JLR Mongoose

AleckNW · 10.09.2018, 11:06

Yepp, тут надо уточнить:
1. Зачем машина стояла долгое время в ремонте. Меняли подвеску или движок не заводился?
2. Сервис профильный или берем-все-чиним-что-получится?

Как вариант, посмотреть разницу эзбилта с конфигом. Интересующий параметр - дата прошивки эзбилтом. Дальше думать, надо ли было это делать для проведения работ.

Yepp · 10.09.2018, 17:26

Спасибо, Машина была в профильном центре, по ремонту после дтп. Пока не вижу смысла говорить в каком, по понятным причинам. Работы сделаны хорошо. Но поскольку хозяин сам так же как и я обслуживает свой а/м, при очередном ТО (расходники), на стакане маслянного фильтра не найдены скажем так прежние потертости, верней они есть пыль но не такие как были до сдачи в ремонт (пыль все остальное есть). Списал на "память", так же где проходят шланги ОЖ, наоборот визуализировано реально много новых потертостей шланг которых не было ДО сдачи в ТО, и явно не могли появиться за незначительный период времени. (думаю кто знает двигательно 3.0 S/C, если снять крышку сразу перед радиатором и вентелятором точнее где проходят пути воздуховодов, там шлан в защитном кожухе который тоже со временем протирается, там и было обнаружено много слишком много потертостей. Сравнил со своим пробегом почти в три раза больше, такого нет. Я сразу скажу я косвенный знакомый, из разряда у кого шнурок (не доделанный с этими пинами, сейчас вот нужно набить сообщения что бы увидеть фото), который просто хочет помочь. Ехать на проф. диагностику двоякий вопрос: хочется узнать может можно узнать как в BMW например номер запчасти с завода (DME) и тот который стоит сейчас, плюс уровень интеграций обновлений. Или допустим при скручивании пробега в bmw появляются не стираемые записи в эбу косвенно свидетельствующие об этом. В LR интересно есть такое ? Еще момент может кто поможет с фотографиями от сюда что бы не флудить лишний раз, через личку интересуют сообщения где про пины со страницы 106, и 96 сообщение от ZIP085 про то какие пины вырвать, оно наверное сейчас наверное более актуально. спасибо

AleckNW · 10.09.2018, 17:44

Yepp, а тупо посмотреть номер двигателя в птс? ))

Yepp · 10.09.2018, 18:05

Цитата:

Сообщение от AleckNW
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Yepp, а тупо посмотреть номер двигателя в птс? ))

ответил в личку

saleksval · 10.09.2018, 18:08

Цитата:

Сообщение от AleckNW
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Yepp, а тупо посмотреть номер двигателя в птс? ))

И что это Вам даст? Читаемый номер двигателя (тот что на клапанной крышке) как правило переставляется, и тут всё в ажуре. А вот истинный номер (на чугунном блоке), Вы ни за что не прочтёте даже вынув мотор. После одного сезона он прост о растворяется. DTC как правило после серьёзных ремонтов (не важно каких, механика или электрика) стираются (благо это LR a не WV), процесс простой и быстрый. Им даже "маслёнщики" у официалов не брезгуют. Потёртость воздушного шланга о крышку двигателя, распространённый дефект. Очень часто появляется после "шаловливых ручек", механики у ОД как правило о нём знают и ковыряясь под капотом следят за этим, а вот случайные люди об этом не знают и частенько попадаются на этом.
Да и в чём проблема? Найдите и заинтересуйте работника дилерства, что бы он посмотрел историю обслуживания. Лучше обращаться к стороннему дилеру.
Сорри На 3.0 SC блок люминивый там можно найти циферки (но не факт). Сразу не заметил что SC.

Yepp · 10.09.2018, 18:21

Много чего написал, но почему то сообщение не отредактировалось. Долго расписывать не буду, вкратце льется специфичное масло с очень спицифичной присадкой, когда делали замену масла жирность и цвет совсем не тот как на предыдущей отработке, маслянный фильтр по глупости был выкинут и нет возможности какой стоял потому что используется всегда аналог ОЕМ. При запуске на машине затроила, обороты плавали не прилично высоко до 3,5к секунд 15-20 и потом все ок подкинули обд ошибки по бедным смесям во временных отказах P2187 P2189. Других ошибок нет, стирать не стали сейчас нужны фото с указанных постов ранее поэксперементировать со шнурком. опять же повторно набью это такие признаки ну не о чем машина долго стояла это раз, во вторых просто мог отвыкнуть, ошибки не появились повторно.

Yepp · 12.09.2018, 19:33

Подведу итог, шнур работает но не хочет отображать блок ECU если " тупо" удалить этот пин
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
конкретно на RR Vogue L405, 14MY. Во время ремонта был снят и заменен интеркулер (приводной нагнетатель) зачем то удалены механически последние буквы и дописаны правильные. Родной шрифт выпуклый, а дописанные буквы уходят в блок фрезой. Площадка под номер и дату с штамповкой не заводская. Вопрос кто удалял этот пин у шнурка все блоки читает ? у меня только ecu не видит. SSD 153

вуглускр · 13.09.2018, 22:21

После экспериментов с откатыванием дат 139 версия стала немного подглючивать - выбираешь "рекомендации" а она обратно вылетает в считывание вина. жмешь считать - открываются "рекомендации". Хочу попробовать удалить сохраненные сеансы. Кто подскажет, где они хранятся? или еще какое решение проблемы есть? так все работает, вроде.

Shahmatist · 15.11.2018, 11:22

Sdd блок видит? Или крестом отмечен?

----------

Если блок sdd видит, то тогда попробуй в рекомендациях настроить имеющийся блок упр п/п

----------

Цитата:

Сообщение от sashkazaplava71
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Всем добрый день. У меня есть пару вопросов с которыми хотелось бы разобраться!. Значит машинка у меня LR Freelander-2 2007г.в. Шнур Китай с Али V145 JLR Mangoose SDD Pro. Родная SDD V145, та что шла в комплекте со шнурком на 4 дисках категорически устанавливаться не хотела. Установил с rutracker.org сначала CDD 131.03v.116-всё установилось хорошо, но то что хотел от этой проги добиться не получилось (СМЕНА ЯЗЫКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА РУССКИЙ). Программка читает VIN,сбрасывает ошибки. Думал проблема в программе CDD и переустановил её на свежее CDD139.17. но этой прогой поменять язык приборки так же не удалось!. Программка читает VIN, сбрасывает ошибки, а вот поменять язык приборки не могу. (вся процедура проходит как будто как положено, а в конце язык как был немецкий,так и остался. Инструкцию за основу брал здесь:. Подскажите пожалуйста что я делаю не так. Может быть нужен SDD более старой версии попробовать?. За ранее большое спасибо.

На 2007 году это сделать проблематично, вам нужен специалист, который не завалит шиток.

alekskuvatov · 15.11.2018, 12:11

[QUOTE=Shahmatist;753817]Sdd блок видит? Или крестом отмечен?

----------

Если блок sdd видит, то тогда попробуй в рекомендациях настроить имеющийся блок упр п/п[COLOR="Silver"]

----------
блок видит а настроить не могу

10.09.2018, 11:06	#1 (permalink)
AleckNW Абориген Регистрация: 27.12.2015 Сообщений: 1,622 Вы сказали Спасибо: 65 Поблагодарили 519 раз(а) в 353 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Гондурас Авто: Hyundai 40TA-7	Yepp, тут надо уточнить: 1. Зачем машина стояла долгое время в ремонте. Меняли подвеску или движок не заводился? 2. Сервис профильный или берем-все-чиним-что-получится? Как вариант, посмотреть разницу эзбилта с конфигом. Интересующий параметр - дата прошивки эзбилтом. Дальше думать, надо ли было это делать для проведения работ. __________________ Я повсюду. Я неизбежен. --- Установка программ, ремонт диагностического оборудования. Шаман, некромант, тролль. Телеграм: AleckNW.

10.09.2018, 17:26	#2 (permalink)
Yepp Новичок Регистрация: 02.07.2018 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: МО Авто: BMW RR	Спасибо, Машина была в профильном центре, по ремонту после дтп. Пока не вижу смысла говорить в каком, по понятным причинам. Работы сделаны хорошо. Но поскольку хозяин сам так же как и я обслуживает свой а/м, при очередном ТО (расходники), на стакане маслянного фильтра не найдены скажем так прежние потертости, верней они есть пыль но не такие как были до сдачи в ремонт (пыль все остальное есть). Списал на "память", так же где проходят шланги ОЖ, наоборот визуализировано реально много новых потертостей шланг которых не было ДО сдачи в ТО, и явно не могли появиться за незначительный период времени. (думаю кто знает двигательно 3.0 S/C, если снять крышку сразу перед радиатором и вентелятором точнее где проходят пути воздуховодов, там шлан в защитном кожухе который тоже со временем протирается, там и было обнаружено много слишком много потертостей. Сравнил со своим пробегом почти в три раза больше, такого нет. Я сразу скажу я косвенный знакомый, из разряда у кого шнурок (не доделанный с этими пинами, сейчас вот нужно набить сообщения что бы увидеть фото), который просто хочет помочь. Ехать на проф. диагностику двоякий вопрос: хочется узнать может можно узнать как в BMW например номер запчасти с завода (DME) и тот который стоит сейчас, плюс уровень интеграций обновлений. Или допустим при скручивании пробега в bmw появляются не стираемые записи в эбу косвенно свидетельствующие об этом. В LR интересно есть такое ? Еще момент может кто поможет с фотографиями от сюда что бы не флудить лишний раз, через личку интересуют сообщения где про пины со страницы 106, и 96 сообщение от ZIP085 про то какие пины вырвать, оно наверное сейчас наверное более актуально. спасибо Последний раз редактировалось Yepp; 10.09.2018 в 17:36.. Причина: мелкие уточнение на пред.посты

10.09.2018, 17:44	#3 (permalink)
AleckNW Абориген Регистрация: 27.12.2015 Сообщений: 1,622 Вы сказали Спасибо: 65 Поблагодарили 519 раз(а) в 353 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Гондурас Авто: Hyundai 40TA-7	Yepp, а тупо посмотреть номер двигателя в птс? )) __________________ Я повсюду. Я неизбежен. --- Установка программ, ремонт диагностического оборудования. Шаман, некромант, тролль. Телеграм: AleckNW.

10.09.2018, 18:21	#6 (permalink)
Yepp Новичок Регистрация: 02.07.2018 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: МО Авто: BMW RR	Много чего написал, но почему то сообщение не отредактировалось. Долго расписывать не буду, вкратце льется специфичное масло с очень спицифичной присадкой, когда делали замену масла жирность и цвет совсем не тот как на предыдущей отработке, маслянный фильтр по глупости был выкинут и нет возможности какой стоял потому что используется всегда аналог ОЕМ. При запуске на машине затроила, обороты плавали не прилично высоко до 3,5к секунд 15-20 и потом все ок подкинули обд ошибки по бедным смесям во временных отказах P2187 P2189. Других ошибок нет, стирать не стали сейчас нужны фото с указанных постов ранее поэксперементировать со шнурком. опять же повторно набью это такие признаки ну не о чем машина долго стояла это раз, во вторых просто мог отвыкнуть, ошибки не появились повторно.

13.09.2018, 22:21	#8 (permalink)
вуглускр Участник тусовки Регистрация: 11.07.2013 Сообщений: 255 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 42 раз(а) в 40 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Выдропужск	После экспериментов с откатыванием дат 139 версия стала немного подглючивать - выбираешь "рекомендации" а она обратно вылетает в считывание вина. жмешь считать - открываются "рекомендации". Хочу попробовать удалить сохраненные сеансы. Кто подскажет, где они хранятся? или еще какое решение проблемы есть? так все работает, вроде.

15.11.2018, 12:11	#10 (permalink)
alekskuvatov Новичок Регистрация: 15.11.2018 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Межгорье Авто: LR D3	[QUOTE=Shahmatist;753817]Sdd блок видит? Или крестом отмечен? ---------- Если блок sdd видит, то тогда попробуй в рекомендациях настроить имеющийся блок упр п/п[COLOR="Silver"] ---------- блок видит а настроить не могу