Доброго времени суток!
Пытаюсь разобраться в софте для лр\рр. Не подскажете, есть ли какой-то фак, в котором написанно какие версии чем отличаются (функционал, топикс, инженерка, года читаемых машин), за что эти отличия отвечают, и что имеет смысл пытаться поставить самому, а с чем идти на поклон к спецам по "заставлению" проги работать?
По железу - t440s win8.1x64en+vmware workstation=winxp32ensp3, VCM Rotundra 078-00496.
Пробовал sdd 138.2 на дискаре4 2010- вин определяет, на моменте опроса блоков виснет на 21% (скорее всего, вешается на опросе коробки\мотора или подушек). Есть подозрения, что она кривовата. Посему потихоньку ставлю 139.8, взятую с рутрекера в новую виртуалку. Собственно, что может пойти не так?)
Буду рад любым коментариям, спасибо.

а обновить блоки можно только на текущую прошивку? если не понравится можно будет откат сделать? мож какой то бэкап есть?

SDD, по сути своей, прошивки только пишет. Так что возможность бэкапа и отката определяется исходя из конкретного блока и имеющихся сил и средств.

ну если можно в ручную поправить прошку двигателя, значит ее можно где то скачать и переделанную запихнуть в блок двигателя, думаю что тоже самое можно проделать и с другими блоками

Конкретная версия софта имеет данные какую заливать прошивку, если мы залили новую прошивку а хотим вернуть назад , то нужно воспользоваться старой версией софта и старый софт увидит что прошивка неизвестная ему и зальет старую прошивку, только простым таким образом возможно вернуть.
Или другой вариант - иметь редактор vbf и править что угодно в прошивке не меняя ее имени, ну этот вариант производителя и не реальный.

Имеется шнурок mongoose pro (этикетка желтая), установленная на виртуалке sdd 139.17 с последними файлами калибровок 246 (периодически обновляю через инет).
Нужно провести процедуру программирования блока силовым агрегатом, т.к. согласно техническому бюллетеню (с лр клуба помогли) переодически загорается чек из за программных багов в предыдущей калибровке.
Вопрос: ничего, что у меня версия 139, главное ведь чтобы последние калибровки были закачаны я правильно понял и нужно ли во время обновления блока иметь подключение онлайн интернет?

прошу спецов разъяснить следующие ошибки

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

очень интересует что такое пассивный ключ так как машину брал б/у

139я "в курсе" как работать с Фрилом. Если на диске у SDD есть все необходимые для прошивки файлы - доступ в инет не нужен.

Спасибо!
Я так понимаю, что в момент процедуры sdd все равно будет предлагать закачать с сервера последние калибровочные файлы и нужно будет отказатьс от этого крестиком. Просто я дома заранее все предварительно обновил, а в гараже у меня инета нет, вот я и спрашиваю, чтобы не дай бог что-то сделать е так.
Пуско-зарядник airline AJS-80-04 у меня для поддержания заряда акб есть.
Вообще стремновато как-то если честно можно ведь и блок положить.
Шнурок у меня вроде нормально работает, ошибки читает и трет, только смущает, что после подключения к sdd начинает мигать и красным и зеленым это нормально, не знаете?

Ну нет. Если уж вступили на тернистый пусть самодиагностики и прошивки - нужно быть готовым идти до конца ) И, соответственно, иметь про запас варианты выхода из ситуаций типа "что-то пошло не так".
Китайский мангуст пусть мигает как ему вздумается. Лишь бы работал.