Да, это нормально, у меня тоже проскакивает красный но все работает хорошо!

+1
Время от времени красным мигает без активности Сессии.

А если подключить минуя sdd менеджер, тот который прячется в трее, а mongoose manager, ну где версию прошивки монгуса можно смотреть, то мигает просто зеленым. Он походу начинает подмигивать красным, когда идет постоянный обмен данными, в частности при подключении к sdd.

у меня красным не моргает, с самого начала не моргал

У вас тоже pro с желтой наклейкой?

вот такой у меня, не знаю про и нет

Да я не вижу пока 10 сообщений не хватает!
И что мигает только зеленым?

Судя по наклейке PRO но так нужно смотреть в диспетчере устройств.
У меня два кабеля. Один PRO, другой обычный. Обычный моргал всегда зеленым, недавно обновил его до PRO и они оба стали мигать красно-зеленым светом. Но оба работают без проблем. Тоже по началу думал что это неисправность. Китайцы сами были в шоке, но не могли дать ответ.

----------

Вы не правильно все представляете, вам нужно создать контрольный сеанс(поскидывайте ошибки и откалибруйте чего нибудь) и как только соберетесь обновляться, создайте новый сеанс и делайте все что угодно! Если после обновления что либо не устроит, опять подключите кабель и выберете первый исходный сеанс и вернете конфигурацию на ту дату!

Про китайцев понятно, они всегда в шоке!

А вот последнее, не понял, т.е. если вдруг в момент прошивки (т.е. перепрограммирования блока) произойдет сбой, то я что могу загрузить предыдущий сеанс и все отладить? Это как, если по факту новая калибровка уже залита, хоть и с багами. Или она не зальется, если с багами?
Что-то я в непонятках!

----------

А как конфигурацию восстановить, нужно запустить сервисную процедуру (функцию)?

Если произойдет сбой программный, то прошивки не встанет. Ранее, вы про сбои не писали а спрашивали что если новая прошивка не устроит. Откат, это я описал восстановление полной конфигурации автомобиля со всеми блоками на более ранний период. Вот на днях, я прошил магнитолу на один диск, а при включении она стала думать что она на 6CD. Я прсто вернул конфигурацию на сеанс ранее и все заработало.

Восстановление полной конфигурации - это в разделе сервисных процедур или предпродажная подготовка надо выбирать?
Т.е. я просто загружаю предыдущий сеанс и запускаю процедуру восстановление полной конфигурации?
И еще я так понимаю, что после выхода из сеанса нужно сохранять (перезаписывать) файл конфигурации (он предлагает сохранить на диске с или на другой носитель)?

Послушайте, а по моему вы путаете изменение конфигурации as_build с простым банальным обновлением блоков новыми калибровками, это же разные вещи, в случае с блоками, там нельзя уже ничего обратно вернуть.

Так вы и писали об обновлении блоков и страхах в случае если не устроит обновление.

----------

Все чудесно возвращается во всех случаях. Вы можете через инженерку полностью поменять конфигурацию блоков, и на часть из них вы сможете залить чужое ПО на остальное ругнется, и может случиться так что машину больше не заведете, но сохранив свою первоначальную конфигурацию вы сможете откатить все назад.

А сохранение конфигурации происходит автоматически при завершении сеанса или же ее нужно самому предварительно через что-то сохранять?

Здравствуйте, уважаемые форумчане, вопрос такой подскажите пожалуйста как отписать моторчик блокировки заднего дифференциала на рендж ровере вог 2008г через китайский шнурок sdd 138.

А если у меня 139 отломана через крак с рутрекера апваром 138.50?
Это никак не отразится на функционале в плане программирования блоков?

Тут нужно отдавать себе отчет, что Вы хотите работать с машиной через китайский шнурок и с помощью старой версии SDD, установленной на не сертифицированный ноут и неизвестно как отломанной. Разработчики вряд ли тестировали подобную конфигурацию )
Поэтому что, как на чем отразится загадывать сложно. Можно только сказать, что "по статистике" все это обычно как-то работает. А набор доступного функционала определен способом отлома.

Зависит не от адаптера и последних версий калибровок а от последней корректной самой версии софта SDD , у них вечные баги в самом софте.
Версии 139 даже с хорошим кряком и последними калибровками может убить блок из за того что софт SDD не корректно определит нардваре блока и зальет калибровку от более нового блока, так как разработчики предполагают что новые файлы калибровок были докачены к последнему софту.

ddk_f, Спасибо!
Я уже понял, что лучше не рисковать, лучше поеду к специалистам заплачу тыщенку другую, но зато буду уверен, что все в порядке.
К дилерам не хочу принципиально, у них шаблонное мышление и я вчера своими нестандартными вопросами поверг их в ступор, это был вообще смех: сначала трубку как обычно взяла девушка, я конечно попросил переключить на мастера диагностики, но она настояла, чтобы я все объяснил, что мне надо, ну я и объяснил, что делали мне полгода назад акцию q511, что проводили перепрограммирование блока двигателя и что сейчас мне надо сделать тоже самое, т.к. согласно бюллетеню из топикса в предыдущей калибровке была найдена ошибка, приводящая периодически к загоранию сигнслизатора mil чек енжин. В общем не выдержав напряженного потока тезнической информации (взорвал ей мозг), переключила меня на диагноста.
Ему рассказал асе тоже самое, а он как робот за свое, если ошибок нет, то и неисправности нет, я ему говорю, что ошибки я подтер, т.к. про бюллетень только недавно узнал и он совсем недавно вышел.
Ну в общем им же дилерам обычно звонят несведущие клиенты - «помогите, аларм,аларм», чек горит, что делать, а они как обычно - «посмотрим, понюхаем», могут вообще на сотку тысяч развести, обвинив плохой российский бензин и убедив клиента в необходимости чистки топливной системы и т.д.
Но меня не проведешь, я давно догадывался, что это скорее всего программный баг, а не неисправность щитораспределительной коробки, т.к. у моего коллеги с лр клуба аналогичная ситуация ровным счетом как у меня и тоже появилась после акции q511.
Это он впоследствии обратил мое внимание на данный бюллетень, хорошо, что мир не без добрых людей, что помог нам добрый человек с lrc его прочесть.
В общем на всесь разговор с дилером у меня ушло минут 20 времени, а на аналогичный разговор профильного неофицального сервиса, в который я и записался, не более 5 минут - ребята все с полуслова поняли!
Вот вам и разниа в уровне! ОД - это по своей сути секта, в которую они заманивают людей, которым так легко закатать вату! Современная «дерьмократическая» система работаеи именно по такому принципу кто не работает, тот ест! :-)
Хотя я их дилеров тоже понимаю, они не могут работать не по инструкции, иначе штрафы и выговоры. В этом плане неофициалы более свободны.

Skylander521, главное чтобы у "профильного неофициального сервиса" была достаточно свежая SDD и калибровки. Тогда зальется именно актуальная "акционная" прошивка PCM. Как показывает практика, это, увы, не всегда так.

Спасибо, это как-нибудь смогу проконтрощировать, нужен файл калибровки версии не меньше 246 (в левом нижнем углу), а точнее
DH52 14C204 MBK он в моей sdd точно есть, от 05.07.16 числа.
Предыдущая, что зашита сейчас в блоке MBJ.

Да, верно. Должны загрузиться актуальные калибровки DH52-14C204-MBK.

А я чет не вкурил как SDD обновить. Пишет обновления есть, качает и ни фига не обновляется.

Latest Version 146.06 Working great .

Эка невидаль )

yes .

народ, у кого стоит sdd на виртуалке и загружены все обновления помогите плз

хочу обновить коробас на эвоке 12 года, пинки задолбали, но моя версия 139 с 246 калибровками при программировании блока выдает ошибку, точнее валит эксплорер

может кто выложит образ

СПАСИБО

Вот этого я и тоже боюсь, что она не только эксплорер, но и блок завалит.
Уж лучше от греха в нормальный сервис или на худой конец к ОД.

Skylander521, у тебя на виртуалке? какая версия?

139.17 отломана аппваром 50 мб, на виртуалбокс win7 x86 (32 bit)
Калибровки с сервака качает. Последняя версия 247
1.1.16 версия mongoose

Skylander521, а можно у тебя как то стянуть ее?

Не знаю
Образ на 40 гигов.
Проще самому на комп с 0 поставить, ну займет это полдня не больше.
Дистриб есть на рутрекере и необязательно его до 17 версии качать.
Тем более я не уверен, что она вообще корректно работает. Ошибки читает-трет, калибровки качает, но вот с программированием ???
Иногда бывает неустранимые ошибки выдает или при переходе на другую вкладку вываливает в меню запроса vin, повторно нажимаю автоматическое считывание, возвращается обратно куда надо.

Да и китайский шнурок за 3 т с али бабы с припаяными красным, белым и еще каким-то проводами, приподключении вместе с зеленым подмигивающим аритмично красным, как будто там что-то некорректно ругается на что-то.

По хорошему я бы посоветовал обратиться к квалифицированным специалистам в этой области, напр Greg

Я вот думаю, раз ломаный аппвар от 138.50 версии, то может лучше 138 тогда поставить, а не 139

Ха-ха!
Вы были правы, приехал я к ним, все распечатки ошибок показал, ситуацию разъяснил. После долгого консилиума в углу подальше от клиента, ими было принято решения не обновлять сегодня - версия у них не слишком свежая 146 и калибровки 238 (видать уже давненько не обновляли. Шнурок кстати текой же какиу меня и также мигает красным.
В общем предложили приехать на следующей неделе, когда обновят свое ПО до последней версии.
В общем имхо мнение такое, что не слишком они от ОД отличаются в плане делать все как роботы четко по инструкции: они видишь ли не гарантируют, что машина не закирпичется, если версия будет не совсем свежая 146. что-то там вместо dvd 146.05 в бюллетени.

Может самому обновиться? Greg если что машину поднимите, не раз вроде делали?
Вот по телефону когда записывался вроде все поняли друг друга, только зря ездить и время терять пришлось.

Skylander521, если в названии этого сервиса присутствует слово Вест, то они звонили, да. Завтра у них будет актуальная версия.
Можете самостоятельно попробовать. А так - город в подписи у нас один. Можно и до меня, как вариант, доехать.

Так точно! :-)
А я оо думал, что они у мажора обновляют, владелец же выходец и маджора и у них там какие-то партнерские отношения.

139 нормально работает и шьет авто выпущенные до января 2016 года.

А после 2016?

При каждом подключение к автомобилю софта SDD идет подключению к серверу и перепроверка конфиг файла, старые версии SDD не имеют такой возможности.

У меня 2013 года, так что можно наверное спокойно шить
Ну пока наверное не буду, вдруг через полгода опять новая прошивка выйдет, а ограничения на количество перепрошивок наверняка есть.

такого ограничения думаю нет, кол-во прошивок ограничивается только ресурсом флэшки в блоках