Привет, подскажите как прикрутить openport 2.0?

драйвера поставить.

Спасибо, что поделились:thumbup:

Всем доброго времени!
Стояла версия 159 фул обновился до 160 теперь просит логин и пароль что делать ни кто не подскажет ???

temirych, очевидно то же что и с 159.

Вместе с патчем логин и пароль, их нужно вводить.

Спасибо большое

:smile:

----------

:smile::thumbup:

Здравствуйте, я человек новый, прошу сильно не пинать. Скажите, в SDD есть ведомый поиск? Как его подключить? Где можно найти эл. схемы на Land Rover Discovery 4 3,0л дизель 2012г.в.?

В SDD нет электросхем они находятся в TOPIX.

Спасибо за ответ. А TOPIX я так понимаю только платный? Или есть варианты?

Варианты с электросхемами есть всегда. Для 2012 года прекрасно подойдет гугл.

Наверно я не там смотрю, но найти схемы я не могу (((

----------

А на русском бывают схемы?

И как там должно быть например CJB ??? :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Как должно быть - я не знаю, могу только сказать как мне удобно.

Как удобно лично вам можете адресовать в компанию JLR.
А пока придется пользоваться нормальными схемами установленного образца.

согласен конечно

JLR SDD 160.03
 

Обновленная версия софта

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Привет а есть какие то ссылки на полноценные схемы ?

А смысл отдельно загружать на мегу?
Есть же официальный сервак откуда можно скачать.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Лучше киньте ссылку на версию 130 если есть)

можно ли настроить KTS 590 или MaxiSys Pro для SDD?

----------

можно ли настроить KTS 590 или MaxiSys Pro для SDD? как J2534 Passthru

На сайте BOSCH есть дрова для этого. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Сам не пользовался, но знаю что работает.

С SDD работает почти любой j2534/Passthru прибор.

какое зарядное можно использовать для кодирования блоков?

При работе с SDD, и особенно при программировании нужно использовать устройство поддержки, обеспечивающее ток от 50 Ампер (рекомендованное JLR "BSU 50"). На самом деле этого хватает прям "в притык". Я пользуюсь BOSCH BSL 2470. Кошмарно дорого. Но есть и бюджетные решения: Можно использовать блок питания от сервера. Можно использовать переделанный 1,5-2 кВт блок питания. Получится относительно бюджетненько. Но упаси Вас господи использовать дешёвые китайские Пуско-зарядные устройства, особенно в режиме "Пуск". У них очень сильные пульсации, а следовательно высока вероятность "Закирпичивания" автомобиля (ну если проще, сбоя при программировании, да ещё и "неизлечимого" обычными средствами). Типичное потребление современных, и не очень автомобилей с включённым зажиганием 40-60 Ампер, а если дизель то при включении зажигания 100-120 ампер (извиняюсь, свечиС). А при программировании авто может и не раз включить зажигание, даже без Вашего участия.
Как то так.

30 А за глаза. Зашил уже не знаю сколько машин. Целый день с вкл. зажиганием стоят. Ещё не надо про напряжение в 13-14 В забывать.

Ну значит Вам везёт. Или бибики со свежими АКБ. С 30 амперной поддержкой, даже не всегда проходит контроль напряжения питания перед прошивкой. Приходится обманывать заводя двигатель. В длительном простое, да ток потребления падает. Но стоит выключить включить зажигание, и просадка. Я раз попадал на подъём блока из за просадки при перепрошивке. Хорошо хоть есть чем поднять. Неприятно, особенно когда клиент суетливый.

"Везло" раз тысячи три-четыре.:biggrin1:

у меня сейчас есть мангуст с откушенной ногой и оригинальный патфайндер...
мангуст не "видит" акб , но предыдущий диагност чота намудрил с сдд и он после надписи"акб-0" легко заходит в программирование блоков)))
пафик беру , ежели очень очкую(положить всю тачку), он с сдд работает тоже...тут уже приходится заводить машину для начала)))))

обновление SDD_160.04
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Обновленная версия/JLR SDD 160.04/
 

Обновленная версия/JLR SDD 160.04/

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Добрый день.
можно ссылку в личку, а то нет 15 сообщений, еще бы логин и пароль.
мучаю фрила 2005 2.5 v6.
горят лампы ТС и желтая лампа помощь при спуске.
Сгорел датчик на педали газа.
Новый поставил от БМВ.
только вот провода там 3шт, а на датчике 4 фишки.
Фишки тоже нет. не могу найти распиновку.
в наличии сканматик 2.

SDD вам не поможет. Не поддерживает она фрил1

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

Вот может пригодится.

добрый день.
не вижу ссылки.

обращаюсь к Jlr. Твоё предложение в силе?

Обновленная версия JLR SDD 160.05

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Всем привет!
Подскажите, пожалуйста, для freelander 2 2007 2,2 disel с таким софтом можно решить задачу, если утеряны оба ключа?

Привет. На счет конкретного авто - не сталкивался. Но вообще с ключами работает.

Смотря какой стоит блок управления сигнализацией.

а как эта зависимость проявляется?