Рад за вас))
Сдд пафик обновляется?
Софты качает?

Ну это по-моему у всех одинаково работает)

Неа) ну так как у тебя?
И цены можно?)

Хочешь сказать что у тебя калькулятор какой-то не такой?
App.war в SDD не менялся со 156 версии, так что обновы встают спокойно и все обновляется.

По поводу Pathfinder, достаточно подменять userprovider.jar после обновления и все тоже работает))

Речь не о калькуляторе, а о сдд и пафике.
Конкретно у тебя же сдд не обновляется, спрашивал давно еще у тебя.

Она обновляется, пока app.war не изменится. Потом нужно app.war другой или на свой страх и риск оставить старый

О, пошла движуха... Поскольку тоже немного в теме, не могу пропустить это "слет Василис" )
Не ругайтесь - вы все молодцы )

А кто-то продает легальную активацию SDD с реальными логином и паролем ?

Ага. Англичане и продают. Но только для официальных дилеров и независимых операторов из стран евросоюза.

И какова цена вопроса ?

Вот бы кто то топикс вскрыл...

с топиксом нет больших проблем, если есть знакомый механик на дилерстве...))за небольшую сумму имеете пароль) JLR не парит пока, что в топиксе сидят откуда угодно и это радует...другой вопрос, ЧТО С ЭТИМ ЖЕ ПАРОЛЁМ МОЖНО ВЛЕЗТЬ В SDD и тогда механика вые..ут по полной, а могут и уволить:((( поэтому договоённость должна быть надёжная:только топикс!))

Добрый день! Прошу консультацию. Есть SDD 131. Дискавери 3 2006 2.7, при входе в диагностический интерфейс пневмы ползунки, которыми можно опускать или поднимать баллоны не активны. Пытаюсь его сдвинуть, а он возвращается в начальное положение. Компрессор тоже не запускается из этого интерфейса. Пытался с запущенным двигателем, но тоже не получается. Что может быть? Спасибо.

ващет, интерфейс и на последней версии так же не работает..((
во-первых-защёлкиваем замок водительской двери(машина должна быть "закрыта")
во-вторых, НЕ ВХОДЯ в интерфейс, заводим машину и нажимаем кнопку подъёма подвески...компрессор начинает работать...
вот тут уже надо быстро входить в программу и выключать компрессор "кнопкой"...после этого программа становится активной...

ОК! Попробую эту рекомендацию.

Там всегда требует вначале сделать сброс давления, а потом уже можно открывать клапана и запускать компресор

Спасибо за совет, но это должен быть либо родственник, который может тебе поверить, либо собирающийся увольняться, которому пофиг.

Получилось по твоему совету. Спасибо за наводку.

либо хороший знакомый)) а тот, кто увольняется, в день увольнения ему пароли обрубают))

Я этих проблем вообще не вижу, платите за сколько Вам нужно - и доставайте все , что нужно. Попривыкали все нахаляву.

Спасибо

----------

И мне, пожалуйста.

----------

Спасибо!

Просто интересно узнать расценки на ремонт после оплаты 21 фунта (2100 руб.) за просто схемку глянуть?

Хорошо диагностирует.

Есть у кого решение по JLR v156?

Конечно.

, Суть в том что нужно починить Discovery 2017 года. Будет ли работать данная программа по пасстру протоколу, имеется mvci, bosch kts540. Я готов рассмотреть платные решения, если она будет работать с данными дивайсами.

Смотря что нужно чтобы "починить". По CAN через J2534 можно худо-бедно почитать машину. Дискари 17мг уже на DoIP и для полноценной работы нужны соответствующий VCI и Pathfinder.

Greg, а вдруг прокатит?
17 год еще, я бы попробовал. ))

AleckNW, SDD, как бы, не в курсе про Дискавери L462. Но если очень вежливо попросить - может его прочитать как умеет )

Greg, а ты уже вин видел? Ты точно уверен что это пятый? Может это четвертый с такой датой выпуска???

Люди не считают нужным писать точно. А я читаю инфу так как вижу. )))

AleckNW, вин не видел, но предполагая много вариантов напридумывать. Например, что это Discovery Sport L550 17мг. Тогда SDD и вправду будет уместна.
Отвечал исходя из написанного. Любые уточнения от автора могут, как водится, кардинально поменять ответ )

Клиент говорит 16 конец, сам машину не видел. Дизель,

EsAndrux, да фиг с ними с концами и годами.
Вин, название, модель?
Ну или фотку хотя бы...

SALCA2BN5GH******

Greg, отгадывай! :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Discovery Sport (LC) 2016 (G) модельного года

Ну то есть я был прав и надо пробовать.

Расходы по ремонту более менее у дисковери или у ренджа вменяемые?

большое Вам спасибо :thumbup::thumbup::thumbup:

:thumbup: