в скаип стуканись пришлю фотки

Работаю оригинальной Da-Vina. Покупал непосредственно у производителя (примерно 20 000). На почту приходят напоминания о необходимости обновиться - удобно. Обновление с сайта производителя по номеру прибора. По LR поддерживает все кузова, с ягуаром не пробовал. Немного криво с 2006-2007 годами -не сразу видит все блоки, но это скорее косяк sdd, хотя у меня прога не ломанная, онлайн подключение. Программирование - без проблем. Диагностика через SDD - полное г...но. Реальные танцы с бубном. Если вам не нужно программирование блоков с sdd не связывайтесь, достаточно Launch и т.п. У производителей Da-Vinы кстати есть и портативный сканер, но полная комплектация со всеми функциями обслуживания (активации, адаптации) переваливает за 800 фунтов. Если есть вопросы - задавайте.

Может кто подскажет, где в SDD можно увидеть дата стрим - нужно посмотреть адаптивные параметры и данные по впрыску?

минут через 10-20 напишу. комп занят установкой обновления

после вывода дерева блоков - справа внизу "диагностирование" - выбираешь любой признак неисправности -
"продолжить" - загруж. рек. средства - около DTC -кнопка "рекомендации" жми потом в длинном списке внизу в разделе "общая диагностика и инструментальные средства находишь "автомобиль в сборе - регистратор данных жми выполнить дальше полная Ж... старая фордовская дрянь!

Спасибо. Опробую отпишусь.

лучше какой-нибудь мультимаркой дату на LR смотри. В Launch и т.д. дата удобнее в сто раз и активации SDD без 1 литра палёной водяры не сделаешь!!!!!!!! У меня есть доступ в TOPIx, поэтому читаю код смотрю описание и ремонтирую, а через ведомый поиск SDD лучше не начинать - запутаешься и накосячишь:wave:.

Знакомый к Фрилу первому зацепил лаунч тот сразу лёг (фрил) к дилерам возил потом машину, так что по внимательней надо быть сначала поизучать каким мультимарочником тыкать и в кокого года машину

Пользуюсь Лаунчами больше 10 лет!!! Ещё ни одной машины у меня не озябло. Другой разговор, что лаунч не поддерживает большое кол-во функций дилерского софта. Но как машинка для быстрой диагностики и не быстрой по большей части японии - самое оно. По ситро -пежо - даже не подключаем -читает криво - только
диагбокс, LR - лаунч читает и очень хорошо. В нём по ЛР почти нет функций адаптации и совсем нет программирования и непонятно как им можно машину положить!!! Может к лаунчу нужны руки с головой и доступ к мануалам?! У меня SDD с онлайн доступом и мне в этом вопросе верить можно и нужно!!! В свою очередь эта кривая лендроверовская прога (SDD) - жуткое г-но, постоянно хочется посмотреть на её разработчиков и убедиться, что они инвалиды минимум на голову!

Инвалиды на голову в первую очередь разработчики автомобиля, и проблемы с мультимарочной диагнозой в том что блоки машины сидят непосредствено на КАНе который выводится в ОБД без шлюза-гетевея напрямую (хотя гетевей есть на машинах и на мащинах 2014-2015 годов начинают по немного разделять блоки) и любая физичиская ошибка приводит к сбою синхронизации между блоками , блоки берут настройки с конфиг файла который передается по КАНу с "хранителя ccf" в основном с БСМ. В автомобилях з середины 2014 года ccf уже сидит в гетевеи.