Hover H2 2.8D Нет давления топлива

Gavich · 02.06.2020, 13:56

Всем здравствуйте.
Автомобиль GW Hover, дизельный двигатель 2.8 литра, ЭБУ Bosch EDC16C39H1.
После замены прокладки под ГБЦ автомобиль перестал заводиться. Нет топлива в рейке. Владелец поменял регулятор давления на насосе, без результатно.
Скандок показал ошибку по датчику давления (Р0191).
На сканере давление топлива 0.00 мПа и 0.0 В. Питание на датчик приходит 5В. на регуляторе, при включенном зажигании, на одном проводе 12В, на другом 3,5В, хотя должно быть 12В (это если брать замеры с такого же блока от Hyundai). Что то не дает регулятору открыть подачу топлива в рампу. Осциллограф пока не подключал (работа на выезде).
Вопрос такой: при нулевом давлении в рейке датчик должен показать какой то вольтаж или нет (например 0,5В), ведь диапазон напряжения (скорее всего) от 0,5В до 4,5В?
Прошу совета исходя из вышеизложенного.
Спасибо

Gavich · 20.06.2020, 19:58

Забыл отписаться сразу. Замена датчика давления решила проблему. При отсутствии давления в рампе напряжение 0,3В, холостой ход 1.3В. Может кому и пригодится.
Тему можно закрывать

koyzinho · 22.06.2020, 15:46

: eek:

intezet · 08.01.2021, 15:36

у бошей напряжение соответствующее ноль бар обычно 0,5 В

02.06.2020, 13:56	#1 (permalink)
Gavich Новичок Регистрация: 03.02.2016 Сообщений: 72 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тверская область Авто: vw	Hover H2 2.8D Нет давления топлива Всем здравствуйте. Автомобиль GW Hover, дизельный двигатель 2.8 литра, ЭБУ Bosch EDC16C39H1. После замены прокладки под ГБЦ автомобиль перестал заводиться. Нет топлива в рейке. Владелец поменял регулятор давления на насосе, без результатно. Скандок показал ошибку по датчику давления (Р0191). На сканере давление топлива 0.00 мПа и 0.0 В. Питание на датчик приходит 5В. на регуляторе, при включенном зажигании, на одном проводе 12В, на другом 3,5В, хотя должно быть 12В (это если брать замеры с такого же блока от Hyundai). Что то не дает регулятору открыть подачу топлива в рампу. Осциллограф пока не подключал (работа на выезде). Вопрос такой: при нулевом давлении в рейке датчик должен показать какой то вольтаж или нет (например 0,5В), ведь диапазон напряжения (скорее всего) от 0,5В до 4,5В? Прошу совета исходя из вышеизложенного. Спасибо

20.06.2020, 19:58	#2 (permalink)
Gavich Новичок Регистрация: 03.02.2016 Сообщений: 72 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тверская область Авто: vw	Забыл отписаться сразу. Замена датчика давления решила проблему. При отсутствии давления в рампе напряжение 0,3В, холостой ход 1.3В. Может кому и пригодится. Тему можно закрывать

22.06.2020, 15:46	#3 (permalink)
koyzinho Новичок Регистрация: 22.06.2020 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 15 раз(а) в 13 сообщениях Откуда: Brazil	: eek:

08.01.2021, 15:36	#4 (permalink)
intezet Новичок Регистрация: 25.11.2013 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: украина Авто: нет	у бошей напряжение соответствующее ноль бар обычно 0,5 В