Santa fe 2008 прошу помощи с АКПП

Standrider · 01.10.2018, 21:04

Все доброго вечера
Встал в ступор помогите дельным советом))) При запуске АКПП ведет себя как в аварии толчки при включении D и R. При переводе в типтроник все время стоит на 2 ой передаче. Начинаем движение по ровной дороге проехав 20 км так и есть на 2 ой, съезжаем на проселок средней ухабистости 1 2 км проезжаем машина включает третью и дальше проблем нет проехав 100 км и остановшись включаю D потом R и тд идеально переключение мягко и без рывков. Перезапустив зажигание все тоже самое 2 передача и толчки, проехав по ухабам все заработало до следующего перезапуска. Понимаю что электрика наука о контактах, так же осознаю что тупит ЭБУ АКПП. Ошибок нет чек не горит. Тесты исп мехмов проходит на ура все соленоиды щелкают. Помогите дельным советом ))))

----------

Я говорю так как есть были бы они (ошибки) сам бы разбирался ))))

bezdelnik2 · 01.10.2018, 21:07

Ну значит грязь в гидроблоке, с давлением проблемы, если по электрике ошибок нет.

Standrider · 01.10.2018, 23:01

Масло читое тест давления не делали пробег 135 ткм, вся засада в том что при включении зажигания даже не запуская мотор сразу стоит вторая передача. И управляющий сигнал на вкл второй передаче. При снятии клеммы с разьема АКПП аварийный режим все ошибки по соленоидам и 3 передача, одели разьем перезапустили 15 и вторая и ошибки исторические. Вот и диллема

СИГ · 04.10.2018, 10:32

1. какая машина? CM или SM тагаз? или VIN давай
2. какой мотор?
3. параметры датчиков: температура АКПП, датчик выбора передачи, он же ингибитор, он же TRANSAXLE RANGE SWITCH и другие
4. ошибки по другим системам?
5. чем смотрим ошибки?

Standrider · 04.10.2018, 11:55

Машина уехала, будет поздно вечером. Смотрим лаунчем. Ошибок нигде нет. Мотор 2,2 CDI. Параметрия перед стартом в норме темп АКПП +20, положение селектора везде Р. Хозяин говорит что все началось на светофоре после перезапуска пропало а на следующий день постоянно 2 передача пока не проедешь

СИГ · 04.10.2018, 13:13

Цитата:

Сообщение от Standrider
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

положение селектора везде Р.

А в других режимах корректно показывает? D, R, в ручном режиме

Rukas · 01.01.2020, 19:51

проблема решилась?

Ressit · 01.01.2020, 20:00

да что там с данной проблемой есть решение?

01.10.2018, 21:04	#1 (permalink)
Standrider Участник тусовки Регистрация: 20.03.2013 Сообщений: 146 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Владимирская обл Авто: AUDI S3,A8,A6 СBR1000RR	Santa fe 2008 прошу помощи с АКПП Все доброго вечера Встал в ступор помогите дельным советом))) При запуске АКПП ведет себя как в аварии толчки при включении D и R. При переводе в типтроник все время стоит на 2 ой передаче. Начинаем движение по ровной дороге проехав 20 км так и есть на 2 ой, съезжаем на проселок средней ухабистости 1 2 км проезжаем машина включает третью и дальше проблем нет проехав 100 км и остановшись включаю D потом R и тд идеально переключение мягко и без рывков. Перезапустив зажигание все тоже самое 2 передача и толчки, проехав по ухабам все заработало до следующего перезапуска. Понимаю что электрика наука о контактах, так же осознаю что тупит ЭБУ АКПП. Ошибок нет чек не горит. Тесты исп мехмов проходит на ура все соленоиды щелкают. Помогите дельным советом )))) ---------- Я говорю так как есть были бы они (ошибки) сам бы разбирался )))) Последний раз редактировалось Standrider; 01.10.2018 в 20:36.. Причина: орфография

01.10.2018, 21:07	#2 (permalink)
bezdelnik2 Banned Регистрация: 16.05.2018 Сообщений: 1,473 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 117 раз(а) в 83 сообщениях Откуда: сибирь Авто: лыжи	Ну значит грязь в гидроблоке, с давлением проблемы, если по электрике ошибок нет.

01.10.2018, 23:01	#3 (permalink)
Standrider Участник тусовки Регистрация: 20.03.2013 Сообщений: 146 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Владимирская обл Авто: AUDI S3,A8,A6 СBR1000RR	Масло читое тест давления не делали пробег 135 ткм, вся засада в том что при включении зажигания даже не запуская мотор сразу стоит вторая передача. И управляющий сигнал на вкл второй передаче. При снятии клеммы с разьема АКПП аварийный режим все ошибки по соленоидам и 3 передача, одели разьем перезапустили 15 и вторая и ошибки исторические. Вот и диллема

04.10.2018, 10:32	#4 (permalink)
СИГ Участник тусовки Регистрация: 23.09.2014 Сообщений: 237 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 47 раз(а) в 39 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Санкт-Петербург	1. какая машина? CM или SM тагаз? или VIN давай 2. какой мотор? 3. параметры датчиков: температура АКПП, датчик выбора передачи, он же ингибитор, он же TRANSAXLE RANGE SWITCH и другие 4. ошибки по другим системам? 5. чем смотрим ошибки?

04.10.2018, 11:55	#5 (permalink)
Standrider Участник тусовки Регистрация: 20.03.2013 Сообщений: 146 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Владимирская обл Авто: AUDI S3,A8,A6 СBR1000RR	Машина уехала, будет поздно вечером. Смотрим лаунчем. Ошибок нигде нет. Мотор 2,2 CDI. Параметрия перед стартом в норме темп АКПП +20, положение селектора везде Р. Хозяин говорит что все началось на светофоре после перезапуска пропало а на следующий день постоянно 2 передача пока не проедешь

01.01.2020, 19:51	#7 (permalink)
Rukas Новичок Регистрация: 01.01.2020 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Николаев Авто: hyundai elantra hd	проблема решилась?

01.01.2020, 20:00	#8 (permalink)
Ressit Новичок Регистрация: 25.12.2019 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Якутск Авто: toyota	да что там с данной проблемой есть решение?