Santa Fe 2002г.дизель не заводится

aleksandr73 · 26.12.2015, 17:42

Началось с того,что движок пошёл в разнос и заглох.При попытке прокрутить стартером упирается и отдаёт в обратку,давления в рампе ноль.Сняли форсы-в трёх сгорели распылители.Масло поменяли тк было два уровня,поставили новый топл. фильтр,новые форсы машина завелась ,дыму было как с тепловоза.Через час работы дым прекратился,движок работал ровно ,но глох на холостых ,а запускался сразу.Потом машина отстояла ночь в тёплом гараже,на утро завелась хорошо,отработала минут пять и как-то "жёстко" заглохла и больше не заводится.Давление на пуске 280,импульс на форсы идёт,заводится только на эфире,но тут-же глохнет.Подскажите куда копать?

Sem111 · 26.12.2015, 18:02

1 даже боюсь представить как двигатель с Common Rail может пойти в разнос
2 на старых хёнде дизелях (евро 2, евро 3) надо было подбирать форсы по таблице с их там было 3 типа (делят на заводе по тарировочным данным), если найду то тут выложу.
3 Два уровня масла? это столько соляры налило в ДВС?
4 280-310 бар для пуска и холостых это нормально.
Ослабь соединение выпускной коллектор-турбина или выпускной коллектор-ЕГР.

stal · 26.12.2015, 18:51

катализатор
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Sem111 · 26.12.2015, 19:10

Именно об этом я хотел сказать, но ката на тех машинах не ставили

aleksandr73 · 26.12.2015, 19:12

Заводили со снятым клапаном егр-не заводится.

stal · 26.12.2015, 19:50

А коллектор от соединяли?

aleksandr73 · 26.12.2015, 19:53

Коллектор не отсоединяли,отвод на егр идёт с него.

stal · 26.12.2015, 19:59

Цитата:

Сообщение от aleksandr73
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Коллектор не отсоединяли,отвод на егр идёт с него.

Я имел ввиду глушак)))
Ошибок нет?

aleksandr73 · 26.12.2015, 22:40

Ошибка только по датчику положения распредвала.

dgrifon777 · 26.12.2015, 22:52

ЕГР зависнуть мог. Если лямды нет - глушите его нафиг.

26.12.2015, 17:42	#1 (permalink)
aleksandr73 Новичок Регистрация: 04.01.2015 Сообщений: 65 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: KIA Mohave,Peugeot 308	Santa Fe 2002г.дизель не заводится Началось с того,что движок пошёл в разнос и заглох.При попытке прокрутить стартером упирается и отдаёт в обратку,давления в рампе ноль.Сняли форсы-в трёх сгорели распылители.Масло поменяли тк было два уровня,поставили новый топл. фильтр,новые форсы машина завелась ,дыму было как с тепловоза.Через час работы дым прекратился,движок работал ровно ,но глох на холостых ,а запускался сразу.Потом машина отстояла ночь в тёплом гараже,на утро завелась хорошо,отработала минут пять и как-то "жёстко" заглохла и больше не заводится.Давление на пуске 280,импульс на форсы идёт,заводится только на эфире,но тут-же глохнет.Подскажите куда копать?

26.12.2015, 18:51	#3 (permalink)
stal Абориген Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 2,847 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 141 раз(а) в 132 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 64 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Tajikistan Авто: CDI	катализатор Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). __________________ Эксперт-это человек, который совершил все возможный ошибки в очень узкой области. (Нильс Бор) Опыт-это просто слово, которым мы называем свои ошибки (Оскар Уайлд) Последний раз редактировалось stal; 26.12.2015 в 18:52..

26.12.2015, 19:50	#6 (permalink)
stal Абориген Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 2,847 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 141 раз(а) в 132 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 64 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Tajikistan Авто: CDI	А коллектор от соединяли? __________________ Эксперт-это человек, который совершил все возможный ошибки в очень узкой области. (Нильс Бор) Опыт-это просто слово, которым мы называем свои ошибки (Оскар Уайлд)

26.12.2015, 18:02	#2 (permalink)
Sem111 Новичок Регистрация: 13.12.2015 Сообщений: 61 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: На краю земли	1 даже боюсь представить как двигатель с Common Rail может пойти в разнос 2 на старых хёнде дизелях (евро 2, евро 3) надо было подбирать форсы по таблице с их там было 3 типа (делят на заводе по тарировочным данным), если найду то тут выложу. 3 Два уровня масла? это столько соляры налило в ДВС? 4 280-310 бар для пуска и холостых это нормально. Ослабь соединение выпускной коллектор-турбина или выпускной коллектор-ЕГР.

26.12.2015, 19:10	#4 (permalink)
Sem111 Новичок Регистрация: 13.12.2015 Сообщений: 61 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: На краю земли	Именно об этом я хотел сказать, но ката на тех машинах не ставили

26.12.2015, 19:12	#5 (permalink)
aleksandr73 Новичок Регистрация: 04.01.2015 Сообщений: 65 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: KIA Mohave,Peugeot 308	Заводили со снятым клапаном егр-не заводится.

26.12.2015, 19:53	#7 (permalink)
aleksandr73 Новичок Регистрация: 04.01.2015 Сообщений: 65 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: KIA Mohave,Peugeot 308	Коллектор не отсоединяли,отвод на егр идёт с него.

26.12.2015, 22:40	#9 (permalink)
aleksandr73 Новичок Регистрация: 04.01.2015 Сообщений: 65 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: KIA Mohave,Peugeot 308	Ошибка только по датчику положения распредвала.

26.12.2015, 22:52	#10 (permalink)
dgrifon777 Новичок Регистрация: 29.11.2015 Сообщений: 57 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 16 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Одесса Авто: nissan 100nx, Hyundai SantaFe	ЕГР зависнуть мог. Если лямды нет - глушите его нафиг.