Месяц назад тоже мотал , все нормально хозяин уехал , поменял на следующий день акб и понеслось сначала приборка перешла на корейский язык , пробег в мили , температура в красную зону , Тахо умер ... Перепрошил хватило на два дня , потом умер полностью ....
Жду новую приборку....:)

Месяц назад тоже мотал , все нормально хозяин уехал , поменял на следующий день акб и понеслось сначала приборка перешла на корейский язык , пробег в мили , температура в красную зону , Тахо умер ... Перепрошил хватило на два дня , потом умер полностью ....
Жду новую приборку....:)

Выходит проблема в проце? Дуга при смене аккума выводит его из строя...

Вчера написал письмо в Hyundai по приборке, жду ответа ...
Р.s. Знаю еще о двух случаях ...

Было авто с такой проблемой (Kia ceed по моему), тоже после теплого бокса, зимой отказывала панель. Авто не на гарантии. Разобрал всю, пропаял проц, разъемы, ну и вроде проблема ушла, клиентоса с этой проблемой больше не видел.:super:

Странно то что на некоторых прошивках тахометр работает и измерение в км а не милях. на родной же прошивке тахометр молчит и мили. так вот вопрос почему прошивка не влияет на остальные приборы(спидометр, бак, температура)? Может надо проц перепрошить, а не 93С66.

Здравствуйте! Есть у кого распиновка блока управления двигателем Solaris 1.6? И вообще, может кто подскажет,не идет питание на 1 катушку.может кто сталкивался...Официалы в гарантии отказывают, говорят блок прошивал,гарантии нет...

У меня была проблемма с сидами, в подмокании разьемов в ногах, тоже глючила приборка

Сталкивался с подобным на ceed FL (1 поколение рестайл 2010-2012 года) и спортажах 3 дорестайл (до 2014 года), на более поздних приборках уже проц и другие критичные элементы покрыты лаком. Дошло до них ))

Если еще есть, готов избавить от залежей )) Для экспериментов пригодятся

Подобные проблемы начались с Kia Ceed 2009 щитки чешской сборки вроде бы.
менялись сначала по гарантии. На складе дистрибьютера в Москве приборки замененные по гарантии отлежались и почти все заработали. После этого случая была негласная рекомендация дистрибьютера ложить приборку на ночь на батарею..
Аналогичные проблемы в щитках Solaris Rio Sportage. Лично я, работая у дилера, делал так: снять заднюю крышку щитка, прогреть феном процессор, всегда помогало.
Думаю, дело возможно и не в сырости, а в экологичной безсвинцовой пайке процессора....

----------

Так же на Rio и Solaris был бюллютень: провернуть пины кан шины на верхнем разьеме блока предохранителей в салоне. Пины в заднем верхнем разьеме, провернуть по оси пина. чтоб он завернулся по типу как сверло. Так улучшится контакт.