китайский V15 GDS VCI Diagnostic Tool for Hyundai and Kia

AleckNW · 29.03.2019, 15:15

Прыгает оно там на долю секунды. В данном случае предполагаю что:
1. прибор реагирует на кнопку включения следующим образом: при нажатии горит один красный диод, при отпускании все тухнет.
2. потребляет он в этот момент 1-1,5А.
3. через 3-5 секунд постоянно нажатой кнопки на проце можно поджарить маленькую яичницу.

Evgeniy48 · 29.03.2019, 21:13

при включении щёлкает реле(красное))) и загорается красный светодиод, больше на нажатия кнопки не реагирует...вроде ничего не греется, в огонь. склоняюсь, к мнению ув.ADUMA. что слетела прошивка, так, как при включении присутствует на lm2577 24v, вторая лм, 3,3в, маленькая ШИМка, на её диоде,за дросселем 4,9в Грусть нагоняет тот факт, что при плохом контакте 4 ноги lm2577, идущей на дроссель (вывод потемнел даже) амплитудное значение могло меняться и в большую сторону, ограничивающего стабилитрона может и нет, не смотрел...

----------

Парни есть у кого опыт по отправке посылок в китай? Китайский продавец дал адрес, го он не помещается в формуляр почты россии, я его уже разлодил и на провинцию и город, один хрен не лезет. Может кто отправлял, подскажите пожалуйста,какие нюансы есть

AleckNW · 29.03.2019, 21:16

так прибор после нажатия и отпускания кнопки питания включается???
или гаснет как отпускаешь кнопку?

Evgeniy48 · 29.03.2019, 21:25

Да, короткое, или длинное нажатие и включается и больше не выключается, пока питание не рубанёшь...

Evgeniy48 · 05.04.2019, 12:02

Китайские клонеры не заморачиваются с проклейкой проца, знают, что будут поднимать, зачем жизнь усложнять)

ipsy · 20.04.2019, 21:54

Пока едет хороший флюс решил попробовать понять как же всё-таки девайсы мрут. Процессоров на платах нет, остальное на месте. На фото приведены осциллограммы включения приборов (кнопкой) при питании от 12В аккумулятора, по порядку:
1. Включение оригинального VCI, конденсатор С43 (питание 3.3В);
2. Включение клона, С43;
3. Напряжение на выводе 2 микросхемы UC20 (выход LM2576), оригинал;
4., 5. Напряжение на выводе 2, клон.
Стабилизатор оригинала работает на заявленной частоте - 52кГц, а микросхема клона выдаёт 150кГц.
Возможно это индивидуальная особенность данного клона. Может кто-нибудь из ремонтников из своего опыта что-то сказать?
Но, в целом, по поводу перенапряжений - пока я их не вижу. Позже потестирую на больших напряжениях, а также под полной нагрузкой с процем. Судя по всему он один и выгорает, т.к. ПЛИС, память, да и вообще всё - целое.
Может ли проц выгорать не по питанию, а по K-Line? Или они все через буферы подаются на вход?

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ipsy · 16.05.2019, 11:47

Перепаял процессоры в оригинальном и в клоне, удачно. Первый раз паял BGA, как-то буднично прошло, даже не ожидал.
Заменил регулятор китайца, стало норм. Потестил включение обоих девайсов на 24В. По всем напряжениям - 1.8В, 3.3В, 5В нет значительных выбросов при коммутации. Но, питание 3.3В достаёт до 3.8-4.0В пиками при включении, а по даташиту на проц 3.8 - это ABSOLUTE MAXIMUM. Видать иногда не справляется.
Кстати говоря, пятаки контактов у китайца намного меньше, чем у оригинала, и печатка хуже, при очистке от припоя отвалилось с десяток пятаков, повезло, что все незадействованные. У задействованных переходной контакт на другую сторону платы дополнительно держит их, а также отводит тепло.

EduardNN · 17.05.2019, 00:26

Поставь в разрез дорожки с выхода стаба на 3.3в резистор, ом на 10 и ограничь напряжение стабилитроном . Или найди и устрани причину выбросов. Скачки напряжения , более оговоренных в даташите , могут быть причиной выхода из строя эл. компонентов. k-line , как в прочем и другие автомобильные интерфейсы не идут в проц "напрямую", а они (трансиверы ), как правило имеют защиту почти от всего.

ipsy · 17.05.2019, 01:42

Я бы не сказал, что у выбросов есть какие-то аномальные значения. Вот 3.3В оригинального корейского девайса при питании от 24В. Вменяемое перерегулирование. Но, тот факт, что номинал у проца 3.3В, а предел 3.8В заставляет считать этот выброс нехорошим. Но! После замены стабилизатора 3.3В у китайца картинка даже лучше, чем тут: перерегулирование поменьше и нет высокочастотных выбросов совсем. Зато есть заметные ступеньки при наборе напряжения, фотку не сделал.
А погорел кореец от 32В, когда подключили к автобусу с проблемой в регуляторе напряжения. До этого годами трудился на коммтрансе. В отличие от пачки китайских погорельцев.
Ставить стабилитрон... На какой максимальный ток придётся установить 3.3-вольтовый стабилитрон, если номинал по току цепи питания 3.3В больше 100мА? Можно было бы поставить стабилитрон на 3.6В как защитный, но у него максимальное напряжение стабилизации доходит до 3.9В, что много. Смотрел варисторы, ниже 6В не нашёл.
Также стоит подумать о лишнем тепловыделении внутри герметичного корпуса VCI - там и так достаточно жарко!
Есть мысль врезать в кабель гальваноразвязку типа такой:
[Только для зарегистрированных...]
Будет работать и в 12В и в 24В. При номинале потребления 350мА должно хватить, или взять на 10Вт, подороже.

vmarinchin · 11.06.2019, 13:55

Цитата:

Сообщение от ipsy
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Я бы не сказал, что у выбросов есть какие-то аномальные значения. Вот 3.3В оригинального корейского девайса при питании от 24В. Вменяемое перерегулирование. Но, тот факт, что номинал у проца 3.3В, а предел 3.8В заставляет считать этот выброс нехорошим. Но! После замены стабилизатора 3.3В у китайца картинка даже лучше, чем тут: перерегулирование поменьше и нет высокочастотных выбросов совсем. Зато есть заметные ступеньки при наборе напряжения, фотку не сделал.
А погорел кореец от 32В, когда подключили к автобусу с проблемой в регуляторе напряжения. До этого годами трудился на коммтрансе. В отличие от пачки китайских погорельцев.
Ставить стабилитрон... На какой максимальный ток придётся установить 3.3-вольтовый стабилитрон, если номинал по току цепи питания 3.3В больше 100мА? Можно было бы поставить стабилитрон на 3.6В как защитный, но у него максимальное напряжение стабилизации доходит до 3.9В, что много. Смотрел варисторы, ниже 6В не нашёл.
Также стоит подумать о лишнем тепловыделении внутри герметичного корпуса VCI - там и так достаточно жарко!
Есть мысль врезать в кабель гальваноразвязку типа такой:

Будет работать и в 12В и в 24В. При номинале потребления 350мА должно хватить, или взять на 10Вт, подороже.

Может от перенапряжения защиту поставить?

29.03.2019, 15:15	#1 (permalink)
AleckNW Абориген Регистрация: 27.12.2015 Сообщений: 1,622 Вы сказали Спасибо: 65 Поблагодарили 519 раз(а) в 353 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Гондурас Авто: Hyundai 40TA-7	Прыгает оно там на долю секунды. В данном случае предполагаю что: 1. прибор реагирует на кнопку включения следующим образом: при нажатии горит один красный диод, при отпускании все тухнет. 2. потребляет он в этот момент 1-1,5А. 3. через 3-5 секунд постоянно нажатой кнопки на проце можно поджарить маленькую яичницу. __________________ Я повсюду. Я неизбежен. --- Установка программ, ремонт диагностического оборудования. Шаман, некромант, тролль. Телеграм: AleckNW.

29.03.2019, 21:16	#3 (permalink)
AleckNW Абориген Регистрация: 27.12.2015 Сообщений: 1,622 Вы сказали Спасибо: 65 Поблагодарили 519 раз(а) в 353 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Гондурас Авто: Hyundai 40TA-7	так прибор после нажатия и отпускания кнопки питания включается??? или гаснет как отпускаешь кнопку? __________________ Я повсюду. Я неизбежен. --- Установка программ, ремонт диагностического оборудования. Шаман, некромант, тролль. Телеграм: AleckNW.

16.05.2019, 11:47	#7 (permalink)
ipsy Новичок Регистрация: 03.02.2019 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Земля	Перепаял процессоры в оригинальном и в клоне, удачно. Первый раз паял BGA, как-то буднично прошло, даже не ожидал. Заменил регулятор китайца, стало норм. Потестил включение обоих девайсов на 24В. По всем напряжениям - 1.8В, 3.3В, 5В нет значительных выбросов при коммутации. Но, питание 3.3В достаёт до 3.8-4.0В пиками при включении, а по даташиту на проц 3.8 - это ABSOLUTE MAXIMUM. Видать иногда не справляется. Кстати говоря, пятаки контактов у китайца намного меньше, чем у оригинала, и печатка хуже, при очистке от припоя отвалилось с десяток пятаков, повезло, что все незадействованные. У задействованных переходной контакт на другую сторону платы дополнительно держит их, а также отводит тепло. AleckNW likes this. Последний раз редактировалось ipsy; 16.05.2019 в 11:51..

17.05.2019, 00:26	#8 (permalink)
EduardNN Завсегдатай Регистрация: 28.07.2012 Сообщений: 368 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 240 раз(а) в 89 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Nizhny Novgorod	Поставь в разрез дорожки с выхода стаба на 3.3в резистор, ом на 10 и ограничь напряжение стабилитроном . Или найди и устрани причину выбросов. Скачки напряжения , более оговоренных в даташите , могут быть причиной выхода из строя эл. компонентов. k-line , как в прочем и другие автомобильные интерфейсы не идут в проц "напрямую", а они (трансиверы ), как правило имеют защиту почти от всего. __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). понравился пост - нажми Спасибо Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось EduardNN; 17.05.2019 в 00:29..

29.03.2019, 21:13	#2 (permalink)
Evgeniy48 Новичок Регистрация: 27.03.2019 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: липецк Авто: KIA RIO 3	при включении щёлкает реле(красное))) и загорается красный светодиод, больше на нажатия кнопки не реагирует...вроде ничего не греется, в огонь. склоняюсь, к мнению ув.ADUMA. что слетела прошивка, так, как при включении присутствует на lm2577 24v, вторая лм, 3,3в, маленькая ШИМка, на её диоде,за дросселем 4,9в Грусть нагоняет тот факт, что при плохом контакте 4 ноги lm2577, идущей на дроссель (вывод потемнел даже) амплитудное значение могло меняться и в большую сторону, ограничивающего стабилитрона может и нет, не смотрел... ---------- Парни есть у кого опыт по отправке посылок в китай? Китайский продавец дал адрес, го он не помещается в формуляр почты россии, я его уже разлодил и на провинцию и город, один хрен не лезет. Может кто отправлял, подскажите пожалуйста,какие нюансы есть

29.03.2019, 21:25	#4 (permalink)
Evgeniy48 Новичок Регистрация: 27.03.2019 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: липецк Авто: KIA RIO 3	Да, короткое, или длинное нажатие и включается и больше не выключается, пока питание не рубанёшь...

05.04.2019, 12:02	#5 (permalink)
Evgeniy48 Новичок Регистрация: 27.03.2019 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: липецк Авто: KIA RIO 3	Китайские клонеры не заморачиваются с проклейкой проца, знают, что будут поднимать, зачем жизнь усложнять)

20.04.2019, 21:54	#6 (permalink)
ipsy Новичок Регистрация: 03.02.2019 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Земля	Пока едет хороший флюс решил попробовать понять как же всё-таки девайсы мрут. Процессоров на платах нет, остальное на месте. На фото приведены осциллограммы включения приборов (кнопкой) при питании от 12В аккумулятора, по порядку: 1. Включение оригинального VCI, конденсатор С43 (питание 3.3В); 2. Включение клона, С43; 3. Напряжение на выводе 2 микросхемы UC20 (выход LM2576), оригинал; 4., 5. Напряжение на выводе 2, клон. Стабилизатор оригинала работает на заявленной частоте - 52кГц, а микросхема клона выдаёт 150кГц. Возможно это индивидуальная особенность данного клона. Может кто-нибудь из ремонтников из своего опыта что-то сказать? Но, в целом, по поводу перенапряжений - пока я их не вижу. Позже потестирую на больших напряжениях, а также под полной нагрузкой с процем. Судя по всему он один и выгорает, т.к. ПЛИС, память, да и вообще всё - целое. Может ли проц выгорать не по питанию, а по K-Line? Или они все через буферы подаются на вход? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).