китайский V15 GDS VCI Diagnostic Tool for Hyundai and Kia

azlok · 18.06.2017, 01:50

Цитата:

Сообщение от AleckNW
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Наличие ви-фи зависит от клона.
Функциональная разница есть, зависит от какчества комплектующих.

У меня два на USB ( синий и красный ). Разницы не нашел пока.
Пару лет назад был еще один вариант, он косячил по KWP 2000.
надо отметить, что если клоны проходят оба теста самопроверки через GDS на условное "хорошо", в дальнейшей работе с ними мало проблем.
При этом, пару лет назад GDS я устанавливал на чистую железную винду. А сейчас оба работают виртуалках.

----------

Кстати, кто сталкивался со сбойным прохождением сброса кэша контроллеров и адаптивов двига на кастомных прошивах Кия Рио 2012-2014 ( с эмуляцией второй лямбды после удаления каталика )?
Возникают ошибки богатой смеси на ХХ и богатой смеси на оборотах, которые приходится сбрасывать подкидывая заведомо исправный кислородник B1S1. И только после сброса с условно новым можно ставить старый верхний.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид