hyundai sonata

elf24 · 12.09.2016, 13:42

К сожалению модель сканера не уточнял. Выглядит как большая коробка с небольшим монитором (не цветной). Сам диагност специалист по АКПП. Авто нашел сразу. Проверил на незаведенном. Первые показания говорили о том что умерли датчики входного и выходного валов. После завел двигатель и стал прогонять параметры ДВС. Удивленно стал показывать на монитор, что все показания прыгают. Начиная от скорости вращения коленвала и валов АКПП, и заканчивая простыми показаниями приборки. К примеру на 100 % прогретом двигателе показания были 5, а частота оборотов плясала от 3 до 72 тыс оборотов. После чего он сказал что это типа не ко мне, а к электрику, на восстановление проводки или замену блока ЭБУ.

12.09.2016, 13:42	#10 (permalink)
elf24 Новичок Регистрация: 11.01.2014 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Pyatigorsk	К сожалению модель сканера не уточнял. Выглядит как большая коробка с небольшим монитором (не цветной). Сам диагност специалист по АКПП. Авто нашел сразу. Проверил на незаведенном. Первые показания говорили о том что умерли датчики входного и выходного валов. После завел двигатель и стал прогонять параметры ДВС. Удивленно стал показывать на монитор, что все показания прыгают. Начиная от скорости вращения коленвала и валов АКПП, и заканчивая простыми показаниями приборки. К примеру на 100 % прогретом двигателе показания были 5, а частота оборотов плясала от 3 до 72 тыс оборотов. После чего он сказал что это типа не ко мне, а к электрику, на восстановление проводки или замену блока ЭБУ.