Carnival 2.9 CRDI 2007

Hitman_93 · 03.07.2016, 16:37

Автомобиль Kia Carnival 2.9 CRDI. 2007 г. топливная система Delphi.
Проблема медленно откликается на педаль газа и долго заводиться. Постоянно при запуске двигателя появляются ошибки P0087 и P0088. Больше ошибок по моторному нет.
При включении любой передачи (АКПП) машина глохла.
На предыдущих СТО поменяли датчик давления топлива и турбину. Ничего не поменялось.
По факту 2 форсунки переливали. когда сняли бак там не солярка а черная жижа какая то. топливную всю промыли. фильтра поменяли. форсунки отремонтировали. машина заводиться с полтыка, ХХ стабильный, но на педаль газа также реагирует с запозданием.
Сейчас машина едет нормально переключаются передачи. Ошибки так и висят.
У кого какие мысли.
Надо ли прописывать форсунки заново после ремонта? Есть только Launch X431.

iggorr7 · 03.07.2016, 19:24

Цитата:

Сообщение от Hitman_93
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Автомобиль Kia Carnival 2.9 CRDI. 2007 г. топливная система Delphi.
Проблема медленно откликается на педаль газа и долго заводиться. Постоянно при запуске двигателя появляются ошибки P0087 и P0088. Больше ошибок по моторному нет.
При включении любой передачи (АКПП) машина глохла.
На предыдущих СТО поменяли датчик давления топлива и турбину. Ничего не поменялось.
По факту 2 форсунки переливали. когда сняли бак там не солярка а черная жижа какая то. топливную всю промыли. фильтра поменяли. форсунки отремонтировали. машина заводиться с полтыка, ХХ стабильный, но на педаль газа также реагирует с запозданием.
Сейчас машина едет нормально переключаются передачи. Ошибки так и висят.
У кого какие мысли.
Надо ли прописывать форсунки заново после ремонта? Есть только Launch X431.

Давление в рампе проверяйте. P0087-Rail pressure is below target value but FPRV correction quantity is above specified value.
Возможные причины-
● FPRV stuck
● High press.pump poor performance
● Fuel leakage
● Excessive fuel returningquantity at injector
(Refer to "Component Inspection" of P0263 for checking process )
● Low press. fuel poor supply
P0087-Rail pressure is below target value but FPRV correction quantity is above specified value Возможные причины-● FPRV stuck

megabyteauto · 03.07.2016, 21:08

Начни с кессона по входу...

LTruck · 04.07.2016, 21:53

Цитата:

Сообщение от Hitman_93
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Надо ли прописывать форсунки заново после ремонта? Есть только Launch X431.

Коды присвоили им? Очень часто на этих форсунках убиты распылители и заниженая подача, замена решает проблему.

velcom · 05.07.2016, 08:13

автокомом на такой авто прописывал форсы !
стока на него так и не нашол ))

Hitman_93 · 07.07.2016, 21:57

Форсунки отремонтировали (ремкомплект). Коды не дали на форсунки. Типо мы же не новые ставим а родные, слова дизелиста.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Походу пока форсунки не пропишем, толку не будет. Delphi очень капризна.

LTruck · 07.07.2016, 21:59

Тогда препеши их все местами, и верни обратно.

iggorr7 · 07.07.2016, 22:23

Цитата:

Сообщение от Hitman_93
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Форсунки отремонтировали (ремкомплект). Коды не дали на форсунки. Типо мы же не новые ставим а родные, слова дизелиста.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Походу пока форсунки не пропишем, толку не будет. Delphi очень капризна.

Типа пропишем форсунки и давление в рампе нормализуется?

dieselirk · 24.08.2016, 12:46

если двигатель медленно набирал обороты и до ремонта форсунок, то в первую очередь желательно было бы проверить параметры по расходомеру воздуха на хх и при газовании. Очень часто бывает забит не только расходомер, но и сетка перед ним, что и является причиной значительного снижения приемистости двигателя.

Городецкий Семён · 02.04.2018, 21:38

Доброго время суток ребята. у меня Кия Карнавал 2006 года в тех паспорте записана как 2007. движок 2,9л. турбо дизель , модель J3 . аппарат проехал 215000 км.
при езде на трассе загорается чэк энджин и машина глохнит . после сканирования две неполадки P0087 P0088. регулятор давления почистил и некаких изминений.
3000 км назад менял фильтр топлевный , фильтр не оригинал а аналог.
Подскажите что делать. спасибо.

03.07.2016, 16:37	#1 (permalink)
Hitman_93 Участник тусовки Регистрация: 25.03.2015 Сообщений: 108 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Краснодар Авто: Hyundai Accent	Carnival 2.9 CRDI 2007 Автомобиль Kia Carnival 2.9 CRDI. 2007 г. топливная система Delphi. Проблема медленно откликается на педаль газа и долго заводиться. Постоянно при запуске двигателя появляются ошибки P0087 и P0088. Больше ошибок по моторному нет. При включении любой передачи (АКПП) машина глохла. На предыдущих СТО поменяли датчик давления топлива и турбину. Ничего не поменялось. По факту 2 форсунки переливали. когда сняли бак там не солярка а черная жижа какая то. топливную всю промыли. фильтра поменяли. форсунки отремонтировали. машина заводиться с полтыка, ХХ стабильный, но на педаль газа также реагирует с запозданием. Сейчас машина едет нормально переключаются передачи. Ошибки так и висят. У кого какие мысли. Надо ли прописывать форсунки заново после ремонта? Есть только Launch X431. Последний раз редактировалось Hitman_93; 03.07.2016 в 16:46..

03.07.2016, 21:08	#3 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,196 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,634 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	Начни с кессона по входу... __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

05.07.2016, 08:13	#5 (permalink)
velcom Участник тусовки Регистрация: 06.12.2013 Сообщений: 283 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 24 раз(а) в 19 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: гБрянск Авто: 21099	автокомом на такой авто прописывал форсы ! стока на него так и не нашол )) Последний раз редактировалось velcom; 05.07.2016 в 08:14..

07.07.2016, 21:57	#6 (permalink)
Hitman_93 Участник тусовки Регистрация: 25.03.2015 Сообщений: 108 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Краснодар Авто: Hyundai Accent	Форсунки отремонтировали (ремкомплект). Коды не дали на форсунки. Типо мы же не новые ставим а родные, слова дизелиста. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Походу пока форсунки не пропишем, толку не будет. Delphi очень капризна.

07.07.2016, 21:59	#7 (permalink)
LTruck Новичок Регистрация: 14.03.2013 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Днепропетровск	Тогда препеши их все местами, и верни обратно.

24.08.2016, 12:46	#9 (permalink)
dieselirk Новичок Регистрация: 16.07.2016 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Иркутск	если двигатель медленно набирал обороты и до ремонта форсунок, то в первую очередь желательно было бы проверить параметры по расходомеру воздуха на хх и при газовании. Очень часто бывает забит не только расходомер, но и сетка перед ним, что и является причиной значительного снижения приемистости двигателя.

02.04.2018, 21:38	#10 (permalink)
Городецкий Семён Новичок Регистрация: 02.04.2018 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Израиль	Доброго время суток ребята. у меня Кия Карнавал 2006 года в тех паспорте записана как 2007. движок 2,9л. турбо дизель , модель J3 . аппарат проехал 215000 км. при езде на трассе загорается чэк энджин и машина глохнит . после сканирования две неполадки P0087 P0088. регулятор давления почистил и некаких изминений. 3000 км назад менял фильтр топлевный , фильтр не оригинал а аналог. Подскажите что делать. спасибо.