ето смотря каким скенером читаеш..Ланч иногда стороны путает..коды дает правильно но расшифровку кода не правильно..поетому я частенко сверяю расшивроку кода с Митчелем..

Нет, про неправильность расшифровки здесь не идет речь ( я про Тойоту потому как прибор дилерский оригинал), тут именно так: ошибка на сигнал второго датчика, а проблема с первым. В описании кода есть даже рекомендация на проверку первого.

vipcross, чудеса....

Он сам наверное не понял, что написал :biggrin1:

То что я написал в отношении Тойоты - это реальный опыт. А вот выдержка из мануала:
DTC
P0138 Oxygen Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2)
DTC Detection Condition
•High voltage (short):
During active air-fuel ratio control, the following conditions (a) and (b) are met for a certain period of time (2 trip detection logic):
(a) The HO2 sensor voltage output is higher than 0.59 V.
•Extremely high voltage (short):
The HO2 sensor voltage output exceeds 1.2 V for more than 10 seconds (2 trip detection logic).
Trouble Area
•Short in HO2 sensor (for Bank 1) circuit
•HO2 sensor (for Bank 1)
•ECM internal circuit malfunction
•Air-Fuel ratio (A/F) sensor (for Bank 1)

Я про данную Хонду не могу ни чего сказать (возможно там AFRS стоит) и просто высказал предположение, тем более что про ошибки автор ни чего не писал. А данную выдержку из мануала на Тойоту привел лишь для того чтобы убедить вас в том что "чудеса" все таки бывают, потому что "чудо" всегда там где мы чего то не понимаем.
А возможно что мы друг друга не поняли. Я имел ввиду датчик 2 тот который за катом, а вы тот что на на банке 2 ( который первым номером стоит) :)

vipcross, чудеса, что при этом нет кода по AFRS, или по качеству смеси....:wave:

Я извиняюсь: если вы про мой случай, то именно так и было - код только один, причем повторное проявление возникало через несколько дней эксплуатации.
А по существу данной темы, если автору еще интересно, то работу датчика можно проверить по его реакции на изменение состава смеси, как здесь уже писали.

Ага, про ваш. С учетом всех выше приведенных данных, сорри, не верю. Если других кодов не было в Current, значит были в Pending.
P.S. Кстати, описание выше для кода Р0136. Для Р0138
P0138
Either of the following condition set
a. Heated oxygen sensor voltage did not drop
during fuel-cut (2-trip detection logic)
b. Heated oxygen sensor voltage was 1.2 V or
higher for 10 seconds
Trouble Area

Heated oxygen sensor circuit (bank 1)

Heated oxygen sensor (bank 1)
Oxygen sensor heater (bank 1)

Ну не вижу смысла дальше продолжать дебаты. Вы можете и не верить - ваше право. Я видео не снимал и натариуса не приглашал, так что оставим этот вопрос. Что касается мануалов и кодов это легко проверить:
P0136 Oxygen Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

P0138 Oxygen Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Возможно у вас свои мануалы и возможно не для Тойоты, потому что в моих
все так как по ссылкам и смысла выкладывать скрины из них не вижу смысла.:wave:

Ага. Оригиналы. На этом и закончим.

Добрый день!

HIM будет достаточно.