Honda CRV проблема с Вентилятором охлаждения

РостовПапа · 18.06.2017, 12:11

Цитата:

Сообщение от Andrey_Z

Вентиляторы последнее время вообще не включаются. В чем может быть проблема?

В вентиляторах. Проверял?

Andrey_Z · 18.06.2017, 12:36

Вентиляторы же включаются и работают иногда. Что с ними может быть не так?

РостовПапа · 18.06.2017, 12:42

Иногда.

Andrey_Z · 18.06.2017, 12:49

Я проверю вентиляторы в первую очередь. Мне на СТО сказали, что они в порядке, но надо машину оставить на полдня, чтобы они все проверили.
Как их правильно проверить? Надо снять разъем с датчика включения вентилятора, и они должны включиться?

РостовПапа · 18.06.2017, 14:26

Надо проверить цепь вентиляторов,вытаскиваешь реле и при помощи амперметра запускаешь вентили,на малую,среднюю(если есть),и высокую скорость. Тогда станет понятно,где косой.

Andrey_Z · 18.06.2017, 14:47

Реле в моторном отсеке, в блоке предохранителей? В руководстве по ремонту и обслуживанию HONDA CR-V 1995-2001 [Только для зарегистрированных...] только что прочитал, что есть еще реле включения электровентилятора, которое находится в салоне (на стр. 473), еще есть силовой транзистор электровентилятора, который под бардачком находится.
Как с помощью амперметра запустить вентиляторы?

РостовПапа · 18.06.2017, 15:10

Которое в салоне тебе не надо.
Как-как,мультиметр включаешь в режим амперметра,и замыкаешь контакты реле 30 и 87. Иногда нужно и 87а подключать,но это уже нюансы. Таким образом проверишь цепь питания винтокрылов,если закрутятся то всё ок,если нет-проверяем почему отсутствует питание.

Andrey_Z · 18.06.2017, 16:42

Мультиметр включить в режиме амперметра на постоянный ток 20 А при включенном зажигании?

РостовПапа · 18.06.2017, 17:37

Точно.

Andrey_Z · 18.06.2017, 18:32

Спасибо! Проверю. Напишу.

----------

Каким образом управлять скоростями: включить на низкую, среднюю, высокую?

----------

У меня еще на OBD-разъем нет "+". Сначала с вентиляторами разберусь. Может, оно как-то связано друг с другом?

18.06.2017, 12:36	#12 (permalink)
Andrey_Z Новичок Регистрация: 18.06.2017 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев Авто: Honda CR-V RDI, BMW 3 E36	Вентиляторы же включаются и работают иногда. Что с ними может быть не так?

18.06.2017, 12:42	#13 (permalink)
РостовПапа Абориген Регистрация: 10.09.2014 Сообщений: 926 Вы сказали Спасибо: 156 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия,Ростов-на-Дону Авто: Audi	Иногда.

18.06.2017, 12:49	#14 (permalink)
Andrey_Z Новичок Регистрация: 18.06.2017 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев Авто: Honda CR-V RDI, BMW 3 E36	Я проверю вентиляторы в первую очередь. Мне на СТО сказали, что они в порядке, но надо машину оставить на полдня, чтобы они все проверили. Как их правильно проверить? Надо снять разъем с датчика включения вентилятора, и они должны включиться?

18.06.2017, 14:26	#15 (permalink)
РостовПапа Абориген Регистрация: 10.09.2014 Сообщений: 926 Вы сказали Спасибо: 156 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия,Ростов-на-Дону Авто: Audi	Надо проверить цепь вентиляторов,вытаскиваешь реле и при помощи амперметра запускаешь вентили,на малую,среднюю(если есть),и высокую скорость. Тогда станет понятно,где косой.

18.06.2017, 14:47	#16 (permalink)
Andrey_Z Новичок Регистрация: 18.06.2017 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев Авто: Honda CR-V RDI, BMW 3 E36	Реле в моторном отсеке, в блоке предохранителей? В руководстве по ремонту и обслуживанию HONDA CR-V 1995-2001 [Только для зарегистрированных...] только что прочитал, что есть еще реле включения электровентилятора, которое находится в салоне (на стр. 473), еще есть силовой транзистор электровентилятора, который под бардачком находится. Как с помощью амперметра запустить вентиляторы?

18.06.2017, 15:10	#17 (permalink)
РостовПапа Абориген Регистрация: 10.09.2014 Сообщений: 926 Вы сказали Спасибо: 156 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия,Ростов-на-Дону Авто: Audi	Которое в салоне тебе не надо. Как-как,мультиметр включаешь в режим амперметра,и замыкаешь контакты реле 30 и 87. Иногда нужно и 87а подключать,но это уже нюансы. Таким образом проверишь цепь питания винтокрылов,если закрутятся то всё ок,если нет-проверяем почему отсутствует питание.

18.06.2017, 16:42	#18 (permalink)
Andrey_Z Новичок Регистрация: 18.06.2017 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев Авто: Honda CR-V RDI, BMW 3 E36	Мультиметр включить в режиме амперметра на постоянный ток 20 А при включенном зажигании?

18.06.2017, 17:37	#19 (permalink)
РостовПапа Абориген Регистрация: 10.09.2014 Сообщений: 926 Вы сказали Спасибо: 156 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия,Ростов-на-Дону Авто: Audi	Точно.

18.06.2017, 18:32	#20 (permalink)
Andrey_Z Новичок Регистрация: 18.06.2017 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев Авто: Honda CR-V RDI, BMW 3 E36	Спасибо! Проверю. Напишу. ---------- Каким образом управлять скоростями: включить на низкую, среднюю, высокую? ---------- У меня еще на OBD-разъем нет "+". Сначала с вентиляторами разберусь. Может, оно как-то связано друг с другом?