"дилер" кстати зря в кавычки поставил
Мне попросту бывает неудобно перед пацыками выпрашивать инфу по тем деталям, на которые у них собственный интерес имеется

По опыту скажу заведется будит как-то работать но не поедет, не из-за форсунок а из-за всего остального.
Как раз с форсунками он может и уживется если их прописать не забыть.

ты давно с европой так тесно работаешь?
я без подъебок интересуюсь

У нас почти такие ж моторы на Вольво как и у вас.

ну так чего-ж ты молчишь?

у меня еще 2 комплекта новых насос форс на VOLVO VNL 780 и MACK MP8 с моторами VOLVO D13 имеется

цена оччччч приятно удивит
если будет клиент, обращайся
они как раз начинают активно помирать на траках первых годов выпуска

----------

кстати свои форсы 2223 таки нашел вчера
украина не без добрых украинцев, почитывающих данный форум :biggrin1:

вобщем раскошелиться придется всего на 180 тырчиков за римановские форсы ориджинал Volvo :super:

Здорово, главное чтоб не пришлось хохлов отлавливать через пару месяцев.

это оф дилер VOLVO
работал с этим человеком неоднократно, а вот обратиться к нему сразу - почему то не догадался
точнее в контактах запутался

----------

да и у него гораздо дороже чем у меня :biggrin1:

притом у него риман
а у меня новьё

Забыл, а удивит цена на сколько?
Например твои новые мне обойдутся в 520$

есть предложение тогда к тебе

ты покупаешь/достаешь мне 6 новых 2223 (не ребилд), а я тебе отдаю 6 новых для VNL и доплачиваю 50 тыс.руб.

устраивает предложение?

ну или вместо 50 тыр могу подогнать НОВЫЙ Knorr Neo + 12 тыс.руб.

Да смысла если честно особо не вижу.
Уже не помню когда кто новые покупал все бегут ремонтировать. :frown:

----------

У нас ж голодранцы ездят.