wabco vcs первое поколение

maksi · 02.12.2020, 16:41

Цитата:

Сообщение от Borisich

Решил переодеться в специалиста - изучи...[Только для зарегистрированных...]

не решил ))) А то что изучить то это я уже изучил в 2010г. но всё равно спасибо )))

Igormeha · 09.01.2021, 22:38

Всем привет новогодний ..Парни в VCS 2 как организовано питание датчиков abs? имею около 1в при откл датчика, чет после праздников не вьеду то ли ecu пришел финиш или я криво делаю измерения, пните в нужное русло плз........

Stepka35 · 10.01.2021, 18:28

Цитата:

Сообщение от Igormeha

Всем привет новогодний ..Парни в VCS 2 как организовано питание датчиков abs? имею около 1в при откл датчика, чет после праздников не вьеду то ли ecu пришел финиш или я криво делаю измерения, пните в нужное русло плз........

При отключенном датчике и включенном зажигании должно на выходе 5 вольт висеть.

Igormeha · 10.01.2021, 21:56

Благодарю, однако ecu тогда искать нужно .....

Stepka35 · 10.01.2021, 22:43

Цитата:

Сообщение от Igormeha

Благодарю, однако ecu тогда искать нужно .....

Меряешь прямо на блоке? Часто умирают удлинители датчиков.

valera-08 · 11.01.2021, 01:12

еще ни разу не мерял какой вольтаж идет от vcs на датчик абс ... а он вообще там должен быть ????
P.S. Вот щас подумал ведь не знаю - А какой вольтаж идет от мультиметра при замере сопротивления ???

Igormeha · 11.01.2021, 09:16

Цитата:

Сообщение от Stepka35

Меряешь прямо на блоке? Часто умирают удлинители датчиков.

Да измерения делаю на блоке , а сейчас уже на столе одинакова картина.

----------

Цитата:

Сообщение от valera-08

еще ни разу не мерял какой вольтаж идет от vcs на датчик абс ... а он вообще там должен быть ????
P.S. Вот щас подумал ведь не знаю - А какой вольтаж идет от мультиметра при замере сопротивления ???

Раньше , да мало кто вникал , но погода меняеться и нужно четкое обоснование замены изделия дабы не влететь на бабки. Ситуация очень сильно изменилась за последние пару лет.

А вольтаж мультиметра зависит от его же ампеража ......в см при замере резистивного сопротивления???? Хотя могет и наоборот усе зависит от диплома измеряющего или его сертификата по модному .......

valera-08 · 11.01.2021, 13:31

Если активная ошибка обрыв (к.з.) датчика абс, меряешь тестером на проводе от блока.
Если параноя, то берешь новый (рабочий) датчик абс вабко и прям к блоку подключаешь, если ошибка активная - блок в мусор.
Мне хватает для этого заключения только мультиметра.
Если нет активной ошибки по датчику абс, но блок "не видит" оборотов датчика - домкратишь колесо, включаешь мультиметр на переменное напряжение (ставишь на датчик), крутишь колесо, если циферки меняются - блок в мусор, если не меняются - снимаешь ступицу и ищешь там.
В этих блоках vcs все просто ..... до скукоты. Это с кнорром на тягачах бывает надо играться.

Igormeha · 11.01.2021, 18:57

да я согласен что блок в мусор, но его нужно найти и отпустить трак а их уже нет на помойках обнищали немного. Да и накопилось их у меня 4 штуки . Охота понять проблему в потрохах еку, ведь следствия одной болезни- это отсутсвия питания на датчики и жедание разобраться пока не отпало. Спасибо за алгоритм

09.01.2021, 22:38	#22 (permalink)
Igormeha Участник тусовки Регистрация: 17.09.2013 Сообщений: 229 Вы сказали Спасибо: 67 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Черноземье, Ямань , M4-Дон Авто: камри	Всем привет новогодний ..Парни в VCS 2 как организовано питание датчиков abs? имею около 1в при откл датчика, чет после праздников не вьеду то ли ecu пришел финиш или я криво делаю измерения, пните в нужное русло плз........ Последний раз редактировалось Igormeha; 09.01.2021 в 22:39..

10.01.2021, 21:56	#24 (permalink)
Igormeha Участник тусовки Регистрация: 17.09.2013 Сообщений: 229 Вы сказали Спасибо: 67 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Черноземье, Ямань , M4-Дон Авто: камри	Благодарю, однако ecu тогда искать нужно .....

11.01.2021, 01:12	#26 (permalink)
valera-08 Абориген Регистрация: 12.05.2014 Сообщений: 935 Вы сказали Спасибо: 71 Поблагодарили 264 раз(а) в 152 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Одесса	еще ни разу не мерял какой вольтаж идет от vcs на датчик абс ... а он вообще там должен быть ???? P.S. Вот щас подумал ведь не знаю - А какой вольтаж идет от мультиметра при замере сопротивления ???

11.01.2021, 13:31	#28 (permalink)
valera-08 Абориген Регистрация: 12.05.2014 Сообщений: 935 Вы сказали Спасибо: 71 Поблагодарили 264 раз(а) в 152 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Одесса	Если активная ошибка обрыв (к.з.) датчика абс, меряешь тестером на проводе от блока. Если параноя, то берешь новый (рабочий) датчик абс вабко и прям к блоку подключаешь, если ошибка активная - блок в мусор. Мне хватает для этого заключения только мультиметра. Если нет активной ошибки по датчику абс, но блок "не видит" оборотов датчика - домкратишь колесо, включаешь мультиметр на переменное напряжение (ставишь на датчик), крутишь колесо, если циферки меняются - блок в мусор, если не меняются - снимаешь ступицу и ищешь там. В этих блоках vcs все просто ..... до скукоты. Это с кнорром на тягачах бывает надо играться.

11.01.2021, 18:57	#29 (permalink)
Igormeha Участник тусовки Регистрация: 17.09.2013 Сообщений: 229 Вы сказали Спасибо: 67 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Черноземье, Ямань , M4-Дон Авто: камри	да я согласен что блок в мусор, но его нужно найти и отпустить трак а их уже нет на помойках обнищали немного. Да и накопилось их у меня 4 штуки . Охота понять проблему в потрохах еку, ведь следствия одной болезни- это отсутсвия питания на датчики и жедание разобраться пока не отпало. Спасибо за алгоритм