jozek7, Здравствуйте ! А пароль от архива узнать можно ?

Прошу совета,прицеп Grunwald "Тонар" выскакивает ошибка по датчику "с",
ошибка проскальзывание и скачкообразное изменение скорости,может и неделю не выскакивать,а может гореть лампочка из за этой ошибки долгое время,
зубчатое колесо чистил,датчик подводили,подшипник подтягивали и опять тоже самое,вот что заметил это разницу по зубьям в данных,зубья считал на той стороне по которой ошибка-все сходится 90 зубьев

А по факту считал сколько зубьев? Черкаши есть на кольце и датчике? Оси какие saf ?Bpw? Диск ? Барабаны?

Ошибка может быть не в датчике и не в зубчатом колесе там стоят барабанные тормоза и тормозные накладки низкого качества возможно и при долгом торможении перегреваются и начинают проскальзывать! Блок может это видеть как проскальзывание датчика!

Не совсем понятно... Допустим колодки проскальзывают, но скорость вращения колеса при этом, все равно соответствует скорости транспорта?

Удлинитель датчика замени и все!

Осциллограф в помощь.

ошибка выскакивает и тогда,когда на тормоз не нажимает водитель

вопрос еще в том что на одном 90-зубьев(сам считал-так и есть),
а на другом 100,снимали только с той стороны где ошибка барабан там и есть 90

Wabco TEBS_E V5
 

Вот в этом и ответ- количество зубьев должно быть одинакоиым. Иначе получается ,что скорость колес разная:cool:

почему тогда долгое время при езде не выскакивает ошибка?
Неправильно выразился,
100 и 90 это уставка в блоке Tebs E на фото видно,
на той стороне по которой ошибка снимали барабан со ступицей-там совпадает уставка и по факту,с другой стороны не снимали ступицу.

Вопрос-может быть по производителю разное количество зубьев на сторонах?

нет конечно

----------

и у тебя стоит значение на всю среднюю ось - 90 зубьев, 100 это на задней оси, которая не активна

Был один случай. Новый камаз 5308 с абс-е. Постоянно выскакивала ошибка по переднему левому датчику, проскальзывание, недостоверная скорость. В блоке прописаны были зубья 100, а с левой стороны стояло колесо с 90 :biggrin1:
Машина с завода.

100 % должны стоять одинаковые кольца, перекинь ступицу с задней или передней оси, там кольца с завода стоят

ссори,протупил

и ранее тебе правильно написали - причиной может быть банально не качественные барабаны и колодки

jozek7, Здравствуйте ! А пароль от архива узнать можно ?

Заменили и датчик и удлинитель на новые,чистили зубчатый диск,
осмотрели внимательно,каких либо изъянов не увидели,тянули ступицу,
на домкрате критили колеса и ошибка уходила,но при пробной поездке по базе ошибка вновь появлялась даже без нажатия на педаль тормоза

Провесьте домкратом колесо, подключите осциллограф к проводам от датчика АБС и посмотрите форму сигнала при вращении колеса.
Сравните с другим сигналом от "исправного" датчика.
Надеюсь, что всё поймёте.

На месте очень неинформативный сигнал.
Надо хотя бы до 30-40 км/ч колесо раскрутить - вот тогда все косяки видно.

На скорости уже можно и диагностикой смотреть :smile:

jozek7, Приветствую! Какай пароль от ссылок которые выложил ?

Приветствую всех. Может кто то поделится прогой tebs e v.6.01. Если писали про это и я пропустил, прошу не кидаться камнями)

Она выше по теме есть но только на английском

Спасибо, Максим. Сейчас буду читать.

Коллеги, ткните носом, где есть более-менее доступно поизучать, как отрегулировать опережение торможения на прицеп. У меня вольва с новым новтраком перестала дружить, жгет колодки, а прицеп запаздывает.
В свое время был на обучении Вабки, там это рассказывали, но из-за малой практики подзабыл.

Предоминанс

Как это "перестала дружить" , а раньше "дружила"? сразу в соглосование лесть, возможно другие причины...

Мне кажется, что лучший вариант, это провести регулировку на тягаче, там в описании параметров EBS и рекомендации должны быть, и безопаснее будет.
Если конечно это не вина появившейся неисправности, как вам уже указали.

На этом прицепе Grunwald c Tebs-E
при более тщательном осмотре увидели что диск зубчатый повело(возможно от перегрева !?),вывели в ноль камнем точильным,по причине что диск новый нужно заказывать и ждать,пока полет нормальный

Добрый день нет ни у кого вабки е с активатором?

Ебаные лентяи.
Форум читать в падлу!!!

мегу блочат, по этому и спрашиваю

Есть операвпн и тд. Торент никто не отменял. Главное желание.
P.s. Ведь те кто выложат, так же на мегу. Про блок мегы, ничего не было.

Никто мегу не блочит.
Бред это.

FonSERG приветствую,как с тобой связаться не хватает сообщений для ЛС ?

Всем привет,кто нить ставил TEBS E 6.01 ? Каким активатором и как активировали

Тема есть.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Не помогло,точнее помогло не надолго

Какую конкретно выдает ошибку? При каких условиях она появляется (определенная скорость, момент торможения, хаотично)?
При хаотичном проявлении ошибки по датчику С иногда бывает связано с разъемом SUBSYSTEMS. Сигнал датчика С дублируется на этот разъем, а бывает проблема в обвязке на плате. Но нужно анализировать.
Можно попробовать перекинуть разъемы правого и левого местами для теста.
Если кольцо "ведет" от нагрева, смотреть в сторону суппорта и энергоаккумулятора...

поточите его еще раз, если в москве кончились гребенки АБС. Датчики надеюсь не кончились? не понимаю что мешает потратить полторы тысячи и забыть о проблеме?

----------

приезжали ко мне с такой просьбой много раз почти всегда заканчивалось клепкой накладок либо заменой колодок, ибо просто так тормоза не "убавятся"