ВОСХОД.
 

Адаптеры ВОСХОД(Санкт-Питербург)
Кто работает этими адаптерами - отзовитесь.

Судя по драйверу, эти адаптеры, кроме вольво и рено , должны прекрасно работать и с Hino, и с Toyota, и с Idss, и с Detroit, и с CNH, и с JCB.

Кто нибудь пробовал конектится к технике . через этот адаптер.

Ссылку киньте.

Артём,тут не принято размещать ссылки на сторонние ресурсы:wink:
Если что,в личку всегда подскажу...
"Восток" и "Восход" работают на стандартный драйверах 88890300 (vocom).
Как показывает беглый анализ записи в реестр windows о поддержке J2534 сделаны правильно, и файлы для RP1210 прописаны.
Так же известно ,что производитель данных адаптеров не тестировал их с иным ПО кроме VTT 1.12.^^ , VTT 2.03.^^(2.02.^^ ранее) и NG10(включая diagnostica+), j1587navigator....

Костя, привет, скинь в личку. Хочу посмотреть что это.

а смысл покупать Восход когда можно купить оригинальный VOCOM?
ничего личного конкретно к Константину не имею, но когда мне нужен был VOCOM (а сейчас уже не нужен, т.к. задачи возлагаемые на него выполнены), я не заметил разницы по цене между оригинальным VOCOM (который поддерживает старые Renault), и "заряженым" Восходом (или Востоком, често - запутался)

как по мне, так прибор в черной коробочке, не может стоить как оригинал
просто потому что когда диагност работает с оригинальным интерфейсом - он растет в глазах клиента

а когда с серыми сомнительными коробочками, с русскими названиями - начинают возникать смутные сомнения

немного отходя от темы - я до сих пор не могу понять почему большинство диагностов самостоятельно плетут кабеля, которые есть в свободной продаже

такое жопашничество, кабель замотаный в изоленте - это ужос ребята
нужно работать красиво и со вкусом
а не как калхознег засаленый

Все как всегда - программ в комплекте нет.
Или только вместе с ноутбуком.
Не каждый может программы установить.
А без программ это просто железяка.

Рост в глазах клиента это важно,встречают по одёжке Вы правы,конечно когда приезжает раскрашенная техничка с оригинальным оборудованием в блестящем,чистом фирменном комбинезоне делает всё быстро,дешево и качественно(единовременно) =это круто,и денег отдать не жалко за такой сервис.
Теперь рассмотрим покупку с точки зрения ремонтника, стоять с красивой коробочкой рядом с машиной и думать почему не соединяется тут уже не о росте в глазах клиента мыслишь,а как бы срулить красиво...
Значит китайцы отпадают(если деталей не хватает,то как не крути не соединиться даже в принципе каких деталей нет я писал в теме про 88890300),остаются 2 красивые коробочки это "прибалты" и оригиналы. Ну оригиналами сейчас некто не торгует вообще, оригинальность это конечно замечательно и правильно,вот только если внешне не отличить продавцы впаривают "прибалтику" говоря "оригинал" и не парятся...,да и не купит не кто настоящий прибор на 30% дороже разговор идёт не о 3т.
Теперь задумаемся wi-fi, полная подделка дизайна,поддержка SAE это конечно правильно и стоит денег,вот только каких не физических (25 т),а если говорить по простому,что в сухом остатке что мы получаем за разницу в цене 45% кроме корпуса...
1.Wi-Fi клёво сидя в каптёрке диагностировать машину, однозначно(отбросим мысли нафига :shock:), но это только в ремзон когда wi fi работает в режиме инфраструктура, а вот когда работа идёт в поле,в режиме ad hoc работа перестаёт отдавать энтузиазмом,и фраза в руководстве 2.03 что интерфейс будет работать несколько медленнее крайне "политкорректна",как говориться шнурок всегда с собой...
2.Протокол SAE конечно нужная вещь,через неё пойдёт связь с моторником и коробкой,т.е. VMCU будет выступать не в роли конвертера, а в роли шлюза, и без этого моторник будет не прочесть... Когда вольвовцы обещают внедрение??? Я слышал в 2018-2020г...
В итоге в виде "востока" мы имеем упрощённу версию vocom, которая стоит на 10% дешевле кастрированного китайца, а для пользователя выполняет все необходимые функции, оригинала.
Только рынок рассудит какой подход более правильный...

Рост в глазах Клинта это когда вы по описанию проблемы не видя машины знаете что в ней сломалось и как устранить.

Занимаясь одной маркой , ну максимум двумя - раз плюнуть
Охватив же все модели - как по мне такое не возможно

Оригинкльный воком, голый, стоит 1200 долларов
И кто бы что ни говорил, а я куплю его, а не серую коробочку с русскоязычным названием

И таки да, диагност у машины должен стоять с красивым оригинальным сканером, ясным взглядом и мозгами

Верно, принципе вообще невозможно охватить все модели и быть специалистом по ним, однако имея голову на плечах лечить можно многое успешно.
Что касается красивой коробочки то оно все конечно хорошо если коробочка не направит ваши поиски по ложному пути.

Я думаю ты не пойдешь к стоматологу, у которого будет самодельное кресло и советсткое оборудование Заря-3

Диагност, как врач... В его действиях не должно быть сомнений... Ну или сомнения должны быть сведены к минимуму
Тем более, эра интернета, все обо всем знают
И кода ты к чужим четырем лямам рублей подойдешь с черной коробочкой.... Ну как то не комильфо что ли... Первое представление уже испорчено

Испортится оно когда ты весь такой раскарасавчик подойдешь, провозишся часа 2-3 и скажешь ну х его знает, а радом парень в робе найдет проблему с отверткой в руках, нужны примеры?

baburs, 1е сообщение в теме не совсем сочетается с 7м. Это реклама?

Vnl64t - я говорю о диагносте... А ты о Васе с бугра

Давай хоть разграничивать эти два понятия

Че как дети-то...Что мешает оторвать этикетку или заклеить хоть изолентой? Я давно все опозновательные знаки залепляю всякими наклейками:smile:. Биоопасность например или радиация:bad:. Не лезут с распросами - как называется и что за марка :smile:. Одну коробку вообще замотал вглухую черной изолентой. И мне пофиг че подумает клиент.

Зачем удиф, вабку, давие, катс, воком заматывать в изоленту
Извращенец чтоли?

Или речь про сильно поношеный автоком за полтос баксов:biggrin:

интересно..но после всех супер сервисменов с блатными прибамбасами ,большинство сейчас ищет помощи именно у "Васи"))))я то не против фирменного,но почему то вот так получается))

ИНТЕРЕСНО ЧТО НА УБОГУЮ КОРОБОЧКУ НЕЛЬЗЯ ФИРМОВУЮ НАКЛЕЕЧКУ ПРИСАНДАЛИТЬ.

----------

КЛИЕНТ ХОЧЕТ РЕЗУЛЬТАТ,ПОЧЕМУ МАШИНА НЕ РАБОТАЕТ И СКОЛЬКО ЭТО БУДЕТ СТОИТЬ.МОЖЕТ КОНЕЧНО С УМНЫМ ВЗГЛЯДОМ В ЭКРАН ПОСМОТРЕТЬ.

Вы други диагносты, не забывайте, что интернет он для всех и для клиентов тоже доступен. И вот этот клиент начитается нашего пизххххххххххххххства и потом приезжает и начинает умничать "а я вот тут прочитал" хорош пизххххххххххххдеть
я за изоленту!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:thumbup:

Перефразируем, я ну хрен знает кто я диагност не ну да не суть.
Есть родственник у него дизельный форд, тот начал дымить и ессно жрать и хреново тянуть, звонит так мол и так я говорю что по форду у меня не х нет езжай в сервис.. проходит какое-то время звонит посетил 2 оф дилера, 3 хрен поймешь кого, записался в БОШ сервис, ну и мне может всё-таки посмотришь, говорю тоже что и говорил раньше мол смотреть кроме глаз нечем, ну приезжай.... итог открытие капота слушаю смотрю иду назад смотрю выхлоп при перегазовке, беру отвертку и втыкаю в дыру в патрубке между кулером и впускным.

Как такое выглядит? если допустим не знать что я пол жизни с дизелями?

Недавно вновь, звонит... мол запускается крайне хреново можно подъеду? говорю яж тебе говорил что смотреть мне тебя нечем но зная общую конструкцию могу предположить что виновник регулятор в насосе но проверить нечем, он мне что ответил, сказать? текст примерно следующий в прошлый раз в 5 сервисах с компьютерами спецы смотрели ты нашел отверткой, я ему мол мне просто повезло... он нет просто ты знал что искать и не согласится с этим сложно, но на данный момент я говорю что лучше видеть показания датчиков с мотора чтоб выяснить кто точно виноват что это может быть я тебе уже сказал, ну короче приехал он камне за другим, ну и пошли послушать поглядеть что с мопедкой, и повезло то что у меня есть некоторые программулины что видят легковушки после мониторинга мотора я просто подтвердил догадку о регуляторе.

----------

А чего собственно боятся? того что тебе зададут вопрос на который ты не знаешь ответа? или не сможешь внятно опровергнуть то что тебе говорит неведомо чего начитавшийся клиент?

Думаю ответ на поверхности.:cool:

ТОХТА!!!!! Студенты- будьте потише....
 

Эй !!! Мужики!!! Мы же не в Шотландии..... Брюки носим!!!!
Я Про Адаптер Поинтересовался. Вы Чего тут сопли развели.....
У него на самом деле есть кое что оссобенное....
И многие владельцы не прочухали это.....

просто не у всех он есть.. А у кого он есть- наверное эксперименты не проводит....

Вопрос к тем у кого он есть. или ВОКОМ оригинал . Вы Пробовали Его Конектить С Другими Прогами и Другой ТехникоЙ??????....

ВАСЯ - имелся ввиду не сам на себя работающий диагност
а просто вася, который в диагностике просто прохожий

да и просто прохожий вряд ли себе позволит купить ТОЛЬКО диагностического оборудования на 0,5-1 лям... как правило все заканчивается автокомом за 50 долларов и горой излоленты

про железо, которого нужно в сервисе еще лямов эдак на 5-7 (и то, это на 2 поста, и большинство железа б/у), я вообще промолчу

можно конечно и изоленты намотать на все что тебя окружает
каждому своё
пора действительно прекращать этот разговор

КАРОЧЕ......
 

ПРО ПРИБОР КТО-НИБУДЬ РАССКАЖЕТ????

Я всё равно собрался его брать, но столько разнообразной техники- как со всего Союза....
я не смогу перелопатить, вот и спрашиваю у мужиков- Может кто чего интересного расскажет?..(про прибор.)

конкретно VOCOM - работает быстро и стабильно
стоит дешевле Восхода
берет старые ренаулты и не давится
вольво на ура

а что еще от него хотеть?

ну и к чему тогда столько вопросов если ты уже принял решение :shock:
или не совсем принял

идешь ты в магазин обуви спортивной
лежат кеды адидас ориджинал - 5000 руб
лежат кеды бибадас, но типа хорошие - 6000 руб
ты чо реально бибадас что-ли купишь?

Тролли Что ли ????
 

Первый пост ПРОЧТИ, или шайбы слетели.......

Конкретно . можешь чего-нибудь сказать про ВОСХОД и как он коннектится с CNH или HINO???..

Если не можешь- то свали!!!!!
чего такое ВОКОМ в свете ХИНО, других послушаем!...

перепрочел твой первый пост, и углядел в нем только скрытую рекламу возможных возможностей "восхода"

реклащик конечно из тебя хреновый, палишься на раз два

ага Восход+ 70тыр и 300-й те же 70тыр
и смысл?
так то и на 300-й можно прикрутить много чего, но всё это будет что на 300-м что на восходе/востоке криво и меееееееееееееееееедленно работать...

и да - судя по какому драйверу? по родному вокомовскому? так имхо тогда 100% воком на +100500 лучше всяких востоков/восходов и прочего барахла

Тебе есть что сказать по сути темы?????

300-ый стоит 78 тыр с ноутом и с любым активированным софтом по желанию, с которым работает прибор :wave:

К восходу +, судя по ценам что лупят в ЛС, смело можно прибавить еще 20 тыр чтоб оно заработало с автомобилем
Всмысле ноут, калькулятор, кабеля и прочее прочее что к нему идет вдовесок как допоборудование

Короче сотка рубликов за клон, точнее аналог да еще и в дешевом корпусе

----------

Я тебе скажу так

Похож ты на жопашника
И к спецтехнике тебя допускать недьзя, так как ты озадачен одной целью - как бы и рыбку сьесть... и как бы при этом другим тарифы подосрать

Ходишь, все нашару выпрашиваешь, а потом к спецтехнике тебя подпусти, и выезд к экскаватору на обьекте будет стоить не 30-50 тыр, а всего- то пятерочку рубликов :super:

Честер , ты мужик грамотный . но тоже повёлся на провокацию троллей
Ты сказал такую вещь= так то и на 300-й можно прикрутить много чего= Вот я и задал такой вопрос -
Что можно прикрутить к этому прибору?

И тут Тролли ВИЗГ подняли !!!!!!

С ЧЕГО ?????? C Простого вопроса???:biggrin1::biggrin1::biggrin1::biggrin1: :biggrin1::biggrin1::biggrin1::biggrin1::biggrin1: :biggrin1::biggrin1::biggrin1::biggrin1::biggrin1: :biggrin1::biggrin1:

maxxx333 зачем хороших людей обзывать. Ты хоть пробегись по постам bazuk-и, прежде чем называть его рекламщиком и жопашником. Если он в инструменте, которым работает, пытается использовать не 10% возможностей, а все 100, низкий ему поклон, и еще ниже за то, что он своими знаниями делится.
А вопли о том, что нужно ввалить кучу миллионов в оригинальные сканеры и тогда ты будешь супер-пупер крутым диагностом и вообще крутым парнем в глазах клиента - чушь. Крутым ты будешь, когда четко и быстро решишь проблему клиента, и плевать чем, VOCOM или черной коробочкой. Я работал у официалов и видел разных балбесов, которым и оригинальный прибор не помогал.

Taris, большинство автомобилей грузовых, в большинстве случаев, могу починить и без сканера
все просто... в них по умолчанию заложена неплохо реализованная внутренняя диагностика

разговор был о визитной карточке
можно впихнуть клиенту кусок картона, а можно с шелкографией
при этом работая по фен шую, и чиня именно то что нужно чинить

конкретно по этой теме - в ней кто-то завуалированно попытался рассказать о возможных возможностях продукта, который раскручивают, раскручивают, раскручивают, да все никак раскрутить не могут

наверное просто потому, что клон должен стоить как минимум на 40% дешевле оригинала

вообще вся эта тема мне напомнила разговор о весовых и осевых нагрузках
в которой первое сообщение было дано "казачку" (в самом прямом, и переносном смысле слова), ну а потом подключился создатель, который много знает про космические штрафы и дискретность....
правда и в той теме была одна и та-же проблема - цена исходного продукта
может он и хороший, никто и не спорит... но за такие бабки... на х рен никому оказался не нужен

базука выше написал - я всё равно решил его покупать
так коли ты каждый день работаешь со спецтехникой, то думаю уже завтра народ именно от тебя и узнает с чем оно работает... чего кипиш то разводить с заглавными буквами в заголовке?

аминь

за "нагрузку"штрафы кстати собираются сделать на уровне цены в Польше и Германии))))

не забывай про взятки
они были, есть и будут

и перегрузы в 90% случаев везутся осознанно :wave:
прибор тут как мертвому припарка

да и вообще, у всех перевозчиков в целом, сейчас одна проблема - они не могут заглянуть в завтрашний день
а посему с баблом расстаются очень и очень нехотя, оттягивая затраты на непредвиденный срок
и тут не до приборов с индикацией нагрузки
на резину бы чтоб хватило, да на колодки + элементарное - на соляру в баке
о баснословных прибылях, из которых можно было бы выделять по 30-50 кило на дооборудование трака по сути дела никчемными ништяками - и речи быть не может

пысы - ушли от темы :rolleyes:

Вобщем...
 

В общем. По существу пока ничего не написано....


Макс. язычёк свой ,подреж. А то кто-нибудь схватит за него, и выдернет нечайно......

Ты когда наклоняешься, по сторонам оглядывайся

Шотландец!.....:idea::idea::idea::idea::idea:

Точно.

:nod::nod::nod::nod::nod::nod::nod:

блин, а я и не заметил что Артем харьковский вторым отписался в теме

это же второй засланый казах :biggrin1:
так еще и под дурака косит, мол ссылку киньте, а то я лошара за восход и слыхом не слыхивал

да вы банда парни :help: :biggrin1:

на трак диагносте была таже самая история
сначала модер Гарик задвинул тему, якобы возникшую изниоткуда, а потом понеслась реклама дискретности

данная тема 1:1
надо бы ее в топку отправить, или по честному - разместить в барахолке

вы вообще мне % должны отслюнявить, за то что данный вброс до сих пор в топе

Admin. почисти пожалуйста ветку до первого поста.

Оно флуд конечно, но тебя лучше отправить в баню. Спокойней. Как на трак - диагносте. По восходу - реально незнал, а так - да, конечно банда, знакомы то не один год.