Вопрос по форсункам
 

Всем доброго дня
Хотелось бы знать мнение знающих людей в диагностике и ремонте Вольво.
Проблема мало мощности. Все началось с того что на трассе турбина застопорилась в одном положении. Черный дым и нет мощности. Двигатель захлебывается. Сняли актуатор, перевели положение турбины в полностью открытое переведя бегунок полностью в правое положение, поставили актуатор на место предварительно отключив его. Все норм. Машина как то резвее стала и педаль более чувствительная. 2-3т миль спустя приехал на базу, перебрали турбину ну и решили заодно проверить форсунки. Отдали на проверку, сказали что все норм с форсунками. Поставили все назад и началось - мощность вообще пропала. На одной голове выше 50 миль в час не ехала, после 5 передачи педаль в пол - еле разгоняется и сенсор наддува турбины вообще не поднимался.
Проверил компрессию в целиндрах на холодную результат на картинке. Следом сделал диагностику балансировки целиндров. Приложена еще одна каритнка. Проверил тестом отключение каждой форсунки. При отключении одной звук меняется.
Поставил актуатор, откалибровал - наддув появился ну и чуть порезвее стала. Но все же даже на пустой машине разгон слабый.
На что стоит обратить внимание?

Извиняюсь за "тупой" вопрос ... а лишних предметов во впуске случайно нет?...

По балансу на фото, 2 и 3 форса не может быть в норме........

Тоже мучал этот вопрос. Но проверил - точно нет

----------

тоже мучал этот вопрос. Думал когда ставили турбину что то попало. Проверил - нет ничего.

----------

Ну 2я форса полгода как новая. Зотя такая же новая на этом же месте и предыдущих 7 месяцев не отходила. Менял у дилера и они же делали диагностику они же и по гарантии меняли.
Я как понимаю 3 форсунка льет а вторя форсунка ее балансирует? Но отдавал все форсунки на проверку - сказали что все форсунки норм. Подача топлива в норме. Сопла распыляют.
То есть вариант пока один поменять 3 и смотреть результат? А что по поводу 6ой - стоит менять или большого эффекта не даст на результат?

К сожалению моторчик не озвучен! Вариант прокладки ГБЦ не рассматривался?:shock:

Мотор Volvo D13H американец. Прокладка менялась год назад.
Думаю начну с форсунок которые подливают согласно балансировки потом озвучу результат. В любом случае спасибо за подсказки

график давления топлива глянуть бы, со стаканами форсунок всё нормально???

А порядок работы 6ти цилиндрового дизеля знаешь ?.........

Сам был удивлён, но в Техтуле в примечании по тесту балансировки указано, что баланс до +/- 80% это норма! Так что не поможет замена форс.

Проверь форсы в другом месте, дилер не показатель...