VOLVO VCADS

John_22 · 24.05.2017, 10:51

Подскажите пожалуйста кто знает.
Пропала индикация на табло нагрузки на оси.
Ошибка MID150 PSID8 FMI13
Impact говорит о проблеме EEPROM
Откалибровать меню в ПТТ отсутствует (не помню кодов операций,которые в Импакте указано выполнить).

DenKo · 24.05.2017, 14:48

chestertech, Есть и 2.5 и 2.4 и к местным авто Version 4 ими подключался в разном порядке

Никаких ограничений не было

chestertech · 24.05.2017, 17:43

Цитата:

Сообщение от DenKo

chestertech, Есть и 2.5 и 2.4 и к местным авто Version 4 ими подключался в разном порядке

Никаких ограничений не было

не будет диагностировать если какой-либо блок перепрошивали или параметрировали и то только с тем блоком

как бы не раз на этом акцентировал

valera-08 · 26.05.2017, 09:53

Парни, подскажите.
FM 2011года блок управления климатом.
У меня в РТТ1.12 нет ни тестов, ни показаний датчиков по мид146 (только программирование).
Это в моей проге глюк ??? или в этой версии у всех так ??

ALMAZEI · 26.05.2017, 13:50

Это нормально. У всех так.

valera-08 · 26.05.2017, 20:55

Н-да
Этож придется тестером все датчики прозванивать, чтобы понять почему кондей не включается.
Прошлый век - не ожидал от Вольво 11года )))

skunk · 26.05.2017, 21:27

Ехала машина ехала себе по европе. Поломалась. В сервис. Подключились посмотрели починили ....а смотрели 2.6.....ну и поехала дальше. И доехала до нищей африки в которой спустя много лет накопили бедолаги на 2.4 . Ну и вот вдруг она в джунглях поломалась и нет у них 2.6 . ...... Честер, ты не замечаешь всю бредовость сложившейся ситуации ?
Короче водиле надо заказать транспортный самолет и эвакуироваться в благополучную европу. Мать их за ногу . Ведь 2.6 подключали !!!! И теперь больше никто к этой машине не алЁ....ну как то даже не х...ня....даже не понять как это назвать

chestertech · 26.05.2017, 21:43

Цитата:

Сообщение от skunk

Ехала машина ехала себе по европе. Поломалась. В сервис. Подключились посмотрели починили ....а смотрели 2.6.....ну и поехала дальше. И доехала до нищей африки в которой спустя много лет накопили бедолаги на 2.4 . Ну и вот вдруг она в джунглях поломалась и нет у них 2.6 . ...... Честер, ты не замечаешь всю бредовость сложившейся ситуации ?
Короче водиле надо заказать транспортный самолет и эвакуироваться в благополучную европу. Мать их за ногу . Ведь 2.6 подключали !!!! И теперь больше никто к этой машине не алЁ....ну как то даже не х...ня....даже не понять как это назвать

все будут смеяться - но так оно и есть
даже вот ситуация с отключением иммо через параметры на 4-й версии такова что - в третьих странах официалам запрещён доступ к параметрам, в том числе и рф
не раз делал и летал в рф после того как официалы прошивали машины на которых был отключён иммо - они не имеют такого доступа
и валом случаев когда машины тупо эвакуировались из рф в европу (прибалтику) за счёт вольво завода - просто тупо из-за того что вольво не хочет давать расширенный доступ

skunk · 26.05.2017, 22:07

Цитата:

Сообщение от chestertech

не раз делал и летал в рф после того как официалы прошивали машины на которых был отключён иммо - они не имеют такого доступа

не понятно
откл иммо , прошили машину, видимо по умолчанию иммо включилось, ну и что ? в чем проблема -то ?
в том что дилер опять не может его отключить ?
ну так у каждого второго в Питере есть птт с расширенными функциями которых нет у дилера, и всеми открытыми параметрами.

нихрена не понял
проблема отключить иммо в раше ?

у нас до смешного тут, все качают прошивки на 4 вер , а дилер не может ))

----------

Цитата:

Сообщение от chestertech

запрещён доступ к параметрам, в том числе и рф

в Питере разрешен доступ к параметрам , значит мы уже не РФ !!!

но запрещен доступ к прошивкам )

очень хорошо, пусть дальше не дает доступы ни к параметрам , ни к прошивкам.....

chestertech · 26.05.2017, 23:21

Цитата:

Сообщение от skunk

не понятно
откл иммо , прошили машину, видимо по умолчанию иммо включилось
проблема отключить иммо в раше ?.

в то время как я это делал - была...

24.05.2017, 10:51	#4551 (permalink)
John_22 Новичок Регистрация: 16.03.2016 Сообщений: 65 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Барнаул	Подскажите пожалуйста кто знает. Пропала индикация на табло нагрузки на оси. Ошибка MID150 PSID8 FMI13 Impact говорит о проблеме EEPROM Откалибровать меню в ПТТ отсутствует (не помню кодов операций,которые в Импакте указано выполнить). Последний раз редактировалось John_22; 24.05.2017 в 10:52..

24.05.2017, 14:48	#4552 (permalink)
DenKo Новичок Регистрация: 07.11.2013 Сообщений: 69 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 236 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: DV/Хабаровск Авто: ММС, Toyota	chestertech, Есть и 2.5 и 2.4 и к местным авто Version 4 ими подключался в разном порядке Никаких ограничений не было

26.05.2017, 09:53	#4554 (permalink)
valera-08 Абориген Регистрация: 12.05.2014 Сообщений: 935 Вы сказали Спасибо: 71 Поблагодарили 264 раз(а) в 152 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Одесса	Парни, подскажите. FM 2011года блок управления климатом. У меня в РТТ1.12 нет ни тестов, ни показаний датчиков по мид146 (только программирование). Это в моей проге глюк ??? или в этой версии у всех так ??

26.05.2017, 13:50	#4555 (permalink)
ALMAZEI Участник тусовки Регистрация: 15.08.2013 Сообщений: 133 Вы сказали Спасибо: 81 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Набережные Челны Авто: Sorento Prime GDI	Это нормально. У всех так.

26.05.2017, 20:55	#4556 (permalink)
valera-08 Абориген Регистрация: 12.05.2014 Сообщений: 935 Вы сказали Спасибо: 71 Поблагодарили 264 раз(а) в 152 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Одесса	Н-да Этож придется тестером все датчики прозванивать, чтобы понять почему кондей не включается. Прошлый век - не ожидал от Вольво 11года )))

26.05.2017, 21:27	#4557 (permalink)
skunk Абориген Регистрация: 08.01.2013 Сообщений: 1,333 Вы сказали Спасибо: 88 Поблагодарили 243 раз(а) в 131 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: пешком полезнее	Ехала машина ехала себе по европе. Поломалась. В сервис. Подключились посмотрели починили ....а смотрели 2.6.....ну и поехала дальше. И доехала до нищей африки в которой спустя много лет накопили бедолаги на 2.4 . Ну и вот вдруг она в джунглях поломалась и нет у них 2.6 . ...... Честер, ты не замечаешь всю бредовость сложившейся ситуации ? Короче водиле надо заказать транспортный самолет и эвакуироваться в благополучную европу. Мать их за ногу . Ведь 2.6 подключали !!!! И теперь больше никто к этой машине не алЁ....ну как то даже не х...ня....даже не понять как это назвать