Всё таки нужно после замены датчиков местами проехать на автомобиле 8-10 км/час.иначе не пропадёт ошибка.

Да попробую

Доброго дня! Я вам советую разобраться с какой тормозной системой вы имеете дело-для того чтобы определиться как снять блокировку с канала датчика ABS.Дело в том что для просто ABS-достаточно 7 км\ч ,для EBS 2 генерации и 3 генерации другая скорость. 259 км\ч на VCADS-это заблокированный канал датчика скорости, который появляется при отказе самого датчика.Нужно посмотреть по ошибкам-FMI 2 отказ датчика,FMI 7 отбило от кольца\люфт-подшипник\.После устранения сделать деактивацию датчика\т.е. проехать с опр. скоростью и ошибка станет пассивной-в impacte ВСЕ ОПИСАНО.

прав на сто проц а то ремонт странный на машине не катались после замены датчика зато в микросхемы лезем

я так понимаю что "проехались"уже?Как бы..известно что надо показать системе после ремонта что датчик"работает"а потом уже делать какие то выводы? * вопрос к автору ремонта-Ездили,или нет??

надо от автора дождаться "поездки" а то тему поднял и "год" прокатится не может:smile:

у меня в автопарке тоже у одного автобуса B12B в прошлом году очередное ТО делали и слесаря повредили датчик АБС , и сразу колёсная скорость стала 229 км , попробывали с B10M поставить и провели по ИМПАКТУ тест перезапуска 2а.. колёсная скорость 59393-3 , пока ничего не получилось , решили со Швеции родные датчики заказать . ТАК-ЧТО нам тоже интересно решение этого вопроса на форуме..

да просто ехать надо.

если бы только надо ездить , он через день из Павлодара в Омск ходит , но пока одно колесо со скоростью 229 км/час

здраствуйте у всех такая низкая скорость закачки файлов от владимира? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] у меня пишет что скачает через 20 часов.и есть ли проги для рено нж10 в свободном доступе или может кто недорого продает?