не сталкивался еще. просто читаю что все переписывают этот шасси, и что куча проблем при изменение шасси. может можно забить на то что номер шасси не совпадает?

----------

По машине все работает. По диагностике тоже вроде все работает.

Смешной ты.

фииигассе ты стал чутким , после того как лайкнул меня в своей барыжной теме :biggrin1:

это пяяяяять :thumbup: :biggrin1:

вероятность вероятна 100 %

Слухай, а ты можешь по гарантии вымучивать VOLVO ORIGINAL PARTS?
Мине нада много

хитрый ход! так могут мыслить истинные профессионалы спекулянты-торгаши)))

а что это такое

Может денюшек ему еще отсыпать?
Сам то понял что сказал ?
Уважать себя надо и пойти почитать хотя бы азы.
Капец ....ворвался такой красивый.

По шасси там правильно пишут. Там только имеется ввиду не переписанное шасси . А комплектация от другого шасси.
Возьми моторник с иммой и поставь в машину без иммо. Далеко поедешь ?
Возьми лцм от самосвала и засунь в тягачь .
Много насветишь ? Тока не надо говорить что с другим шасси в лцм не заведется. Разговор о другом.

----------

:super:А по запчастям +100:thumbup: ...в Вашингтон.... Из Европы... На америкосов :eek1:

skunk, можешь и отсыпать, если щедрый такой.
За совет - спасибо :thumbup: Прямо как на красной площади.:smile:

ребят, наверняка сталкивались с Penta.
попросили посмотреть генератор. мощность теряет.
я правильно понимаю что ptt это вобще не для него? или хоть что то основное по ДВС можно увидеть?

----------

кто то работает одним vocom'ом и с Vodia и с PTT?
или для работы с Vodia только прошивка вокома?

в ptt2.04 вкладка Penta работает?
у меня в ptt1.12 нету пенты...

Я не смог подключится к Penta. Хотя все тоже самое. Двигатель D13A стоял.

птт у тебя не та стояла :biggrin1:

Привет коллеги!
Вопрос, у кого есть распиновка http://efichip.ru/_sh/2/245.jpg такого вот кабеля

Смотри схему Reno magnum(которая вольво), там есть.

Должно работать.

----------

Покапаюсь, у меня гдет должно быть... если что в ПН скину.
Это кабель OBD от VOLVO VCADS (88890020)

----------

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
:thumbup: кабель OBD от VOLVO VCADS (88890020)

парни скажите кто шарит. в чем отличие в работе vocom и rp1210 совместимых???
Официально Вольво заявлено поддержка вокома и птт2.04.40 с Пента.
Вопрос будет ли работать пента c рп1210? или только воком?
Задумываюсь взять воком...

Диагностил таким кабелем Magnum, но не понял что за 17 и 18 пин, может кто пояснит?

Похоже на резистор на кан линии...

Отправлено с моего TCL S960 через Tapatalk

При подсоединении кабеля в диагностический разъём, замыкается внутренний контакт и сажает на CAN авто, резистор 120 Ом (терминатор).

Парни, что никто не знает в чем работы воком от рп1210 совместимых???

Отправлено с моего TCL S960 через Tapatalk

в скорости программирования

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

поддерживаемые устройства и их ограничения

ок. понятно. спасибо!
значит ограничений по работе птт2.04.40 с пента не должно быть?

----------

Леха, а ты что мне в скайпе то не отвечаешь? Обиделся чтоли? Я все жду когда мы мана продолжим прикручивать!

да так и есть это терминальное сопротивление в 120Ом:wave:

----------

ага а можно и со мной распиновкой кабеля поделится:help:

Подскажите, был ли у кого опыт переделки двигателя D13B (С егр и управляемой турбиной) на D13A (без егр и с обычной турбиной)?
Буду признателен за любую информацию.

да уж...
а факт того что движки совершенно разные не смущает??
ну там - форсы, распредвалы и тому подобные неважные мелочи...

Смущает то, что нужно найти решение избавиться от ЕГР с турбиной с изменяемой геометрией, а остальное мелочи

можно вопрос по этому поводу?Ну,чисто теоретически- что заставило пойти на столь дорогой или даже "геморный"шаг?

Дорогая и проблемная жизнь с егр. Около 500 тр. потрачено на нее в совокупности только прямых расходов не считая других факторов.

так а что именно-на 500руб.?Точнее можно?

Про 17 и 18 пины в разъеме OBD так никто и не ответил :smile:.

МихаилV, отвечали [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] - терминатор CAN шины.

Доброго времени суток дорогие форумчане! Вчера возник вопрос по поводу диагностики вольва фш 1999 года! Все что можно было в ней

----------

увидеть было просмотрено но вот почему то не смог проверить форсунки и компрессию в цилиндрах так как в условиях не смог устранить стояночный тормоз , Хотя он был тормоз был задействован
в чем могла быть причина ?

В датчике стояночного тормоза.

А что могло с ним быть не так ?

обрыв проводки или сам датчик не работает...
как минимум на щитке приборов при постановке на ручник должно это отображаться, естественно так же при исправной лампе и проводке

Как то не предал значения этому! Огромное спасибо за информацию , просто проверил машину (вкл. скорость а она на ручнике) и не более того!!!

кто знает как подружить matric первый с ptt1.12 ?

ну навскидку -
турбина 21595176 - 240 тыр
клапан ЕГР 21029865 - 80 тыр
Радиатор 21068705 - 90 тыр
ну и "по мелочи" - датчики, прокладки + работа...

Про 17 и 18 пины в 16 пиновом разъеме OBD так никто и не расказал.
И при чем здесь терминатор? Ведь в птт пользователь чак норис.:smile: