Ну допустим вышел ems из строя,что вы делать будете?Единственный вариант как это проверить я вам подсказал.Больше вы ничего не сделаете.Не ремонтируют такие автомобили в поле и на корточках.

в КУЗБАССе возможно все, особенно в нашей конторе...)))

----------

вскрывать блок и лечить на коленках с паяльником... на счет паяльника я конечно же пошутил, но примерно так и будет, увы.... было бы все так просто, я бы не просил помощи...

это к ближе к теме нам жалко денег отдавать,роди ананас.Купили бы тогда камазы 90х годов,там можно и мотор перекинуть за пару часов.

о том я и пытался сказать...)))

спасибо за подсказку, завтра буду дерзать...))) если что отпишусь что найду...

Вообще странные вопросы задает "электрик-диагност".
Повесь лампочку вместо преда, да клещами посмотри по каким проводам коза идет.
Третий курс училища вроде ???
P.S. А возить уголь 2-х летними вольвами евро6 - это жесть ))) Походу начальству надо было побольше бабла на откате спилить, на камазах и мазах столько не собьешь :biggrin1:.... Импортозамещение ))))

лампу и вешаю вместо преда.... не учился я в училище, самоучка...

----------

это уже не нам решать на чем уголь возить... давно уже не вижу на разрезах чтоб камазы и мазы ходили, УМИРАЮТ они на наших американских горках...

в этом году на наш разрез москвичи заехали, 100 ед.техники (скамейки, вольвы, рено) свеже купленные... так что о камазах забыть можно давно уже...

ладно, все это флуд...

Да их начальство просто не хочет платить спецам,все на халяву надо.Наняли электрика тысяч за 30.Он у них все должен делать.Принциально помогать не буду.Щас у них встанет побольше машин.Сразу деньги на спецов найдут.

И тебе спасибо... Мне пофиг на контору, у них есть свои головы, пусть сами думают... Мне на себя не пофиг, для меня бесценный опыт...

ну так а клещи есть ??? какая проблема найти куда коротыш идет ??

Пока разбор полётов...