Отчитаюсь о "проделанной работе" - началось все неплохо, отключил иммобилайзер и поменял в LCM ID . однако в MID128 после этого появилась ошибка PSID 162 FMI 2.
Далее "что-то пошло не так" - начались глюки в ПТТ , перестала правильно определяться и выполнять чтение кодов ошибок (просто пропал этот пункт в ПТТ. Подключил TEXA и увидел , что все блоки диагностируются и параметры видны правильно , но в некоторых блоках полное отсутствие ID и прочих параметров(пусто) , в некоторых ID стал вида B 36413 (а где шестая цифра?),авто естественно не заводится , в общем ,похоже что без центральных систем или поблочного автономного перепрограммирования ничего не сделать... ВОТ ТАКАЯ ХРЕНЬ. Что посоветуете , гуру? Сколько будет стоить набор заводских прошивок на этот авто Chassis ID B 360134 ?:help::eek1:

А параметра GIU chassi ID у тебя там небыло случаем?

Отправлено с моего F3112 через Tapatalk

----------

А вин код не поменял в лсм?

Отправлено с моего F3112 через Tapatalk

----------

Если есть возможность могу по тим виеверу помочь!!!

Отправлено с моего F3112 через Tapatalk

Что - то не вижу где в личку написать , напиши мне в личку , лучше телефон скинь - я позвоню.

а зачем тебе прошивки ???
просто нормально пропиши вин
в крайнем случае делай поблочно на столе.

Нужно внимательно пробелы ставить между буквой и цифрами. Вот одна цифра и пропала. А теперь - опять отключаем иммо, лучше физически - выдернув разъём, затем подключаемся к машине, правим ID, буква, три пробела, шесть цифр. У Вас сейчас моторник не признаёт иммобилайзер с другим вином, вот и не стартует. И к чему такая мания шитья?

----------

И ещё. Правя параметр DR в одном блоке, программа их автоматически переписывает во всех - что в данном конкретном случае и вышло. Ввёл с ошибкой - на получи.

Вот как раз в разных блоках все по разному , где-то символ потерян , где-то все потеряно , включая и номера датасетов ,где-то на месте , PTT просто не функционирует на этой машине , только через мультимарочник видно

----------

Да , и я как раз не любитель шитья - скорее наоборот , просто если блок завален,то по другому не факт, что выйдет.

Попробуй поменять в 128-ом, и все должно автоматически встать.

Чего сразу не отправил к официалам человека.Подключить отключить пк и программирование 0,4часа.750 рублей и никаких танцев с бубном.

Авто стоит пока недвижимое на полной замене(с изготовлением абсолютно новых) жгутов (всех,кроме моторного). Просто в процессе наладки обнаружилась неисправность LCM, не ключ , а порт процессора дохлый , из-за этого висит ошибка по заднему левому повороту (КЗ на массу),вот и попробовал заменить на другой полудохлый для эксперимента. Ну,а как говорится , отрицательный результат - тоже результат.:biggrin1:

Валера привет.подскажи где скачать DEVTOOL менять VIN на блоках?Спасибо.:confused: