вкадсу не доверял бы замер давления
по онлайн импакту кажет эти варианты:
1. компрессия
2. эбу повреждён
3. форсы дохлые

Почему ??
Главное чтобы датчик "не помер", но рабочий адекватно показывает.

P.S. импульсы осцилом меряли ???

Тоже склоняюсь к проблеме с эбу,так как машина заглохла на ходу, а со слов водителя ни каких проблем (потеря тяги,троение и тп) не было. Импульсы не смотрел.
Delphi вообще давление видит как 0.0

*** - водителя выслушать - да, но на 100% верить его словам - НЕТ)))))))
1 - завести на эфире:отработала эфир и сдохла или пытается как то на солярке?
2 - давление механически манометром, с этого исходить.
3- питания/массы на блок под нагрузкой.

Добрый день господа. Интересует вопрос по двс volvo penta TAD550-2VE какой версией vcads его можно прочитать? Просто ехать далеко. Неохота облажаться.

vodia нужна

В общем данный мотор стоит на подземном самосвале sandvik. Кроме vodia его, я так понимаю его ничего не берёт? Можно не дёргаться.
Бегло пробежался по сайтам, почти везде пишут, что этот сканер заменён на vocom и соответственно vcads или что там используется для диагностики. Я прав или нет?

так vodia через воком и работает

Товарищи диагносты, поставил ptt, пункт в меню есть, но импакт не роботает, его нужно как то отдельно ставить? Приехала машина, не заводится без эфира, тоже при прокрутке на холостых давление около 40-50кпа, а я справочные значения посмотреть нигде не могу импакт отказывается роботать, хотя ставил по местной форумной инструкции ptt и там вроде написано что должно работать все. короче репа что то уже не варит :shock:

Смотря какой тех тул и какой импакт.