2.7.0 устанавливается установкой пакетов через командную строку, далее обновляется патчами до 2.7.30, а потом обновления подхватывает клиент. Только проблема в том что сама птт после установки не дает ввести айди пользователя

Отправлено с моего SM-G981B через Tapatalk

Я ставлю через командную строку и у меня при запуске выдаёт ошибку и потом модули не видит

это что значит?

Если через командную строку ставить обновления до 2.7.45, тогда работает все, а когда обновить чуть дальше то и у меня не работает

Отправлено с моего SM-G981B через Tapatalk

----------

Сразу после установки техтула, при его запуске поле user id и кнопка ОК не активные. Выходит что когда нет связи с сервером невозможно ввести user id, и невозможно его активировать.

Отправлено с моего SM-G981B через Tapatalk

Не пробывал редактироватъ Volvoit.Waf.login.Ui.dll.config?

Пробовал менять заранее сохраненный, который был извлечен когда программа была полностью активированная и рабочая, но после замены выскакивала ошибка( точно не помню, но чтото вроде techtool corrupted)

Отправлено с моего SM-G981B через Tapatalk

выложи этот фаил сдесъ в zip , я отредактирую его для тебя

будет замечательно

пробуй ok

Вот блин, главный крякер 2.8, еще не спит :biggrin1:

попробую отпишусь, спасибо

этот патч еще одну проблему активации решает :thumbup:

Здравствуйте!
Что за паника, всё грузится, устанавливается, обновляется.

----------

Какую, если не секрет?

позволяет работатъ без модификации login.dll

1.12 не обновляется:shock:

У меня нет 1.12, по этому сказать нечего:frown:
Завтра попробую у знакомого. Интересно, может работы на сервере. Потому что 7 часов назд обновления второй версии шли очень медленно, я проверял.

Сейчас все работает, но вчера утром сервер был не доступен

Отправлено с моего SM-G981B через Tapatalk

Хакеры взбунтовались , решили нанести кибератаку на серверы Вольво, нечего усиливать защиты программ:smile:

IS Files En Decryptor помогите актевировать

Держи, думаю разберёшься

Juan7, твои изменения работают, но чтобы заработало в моем случае нужно было добавить кое какие файлы в C:\ProgramData\Tech Tool\Waf\ProductProfile

А почему эти "кое какие файлы" могли изчезнутъ?

Когда выбираю в настройках dpa5sa ,программа крашится, повторный запуск ptt невозможен.Кто нибудь сталкивался ?

----------

Ptt 2.07

----------

В crash логе : конечная точка с именем Webbehavior в <название файла> отсутствует

Да не работает китайский дпа с 2.7

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

Я ещё не подключал дпа5 , пока проблема на уровне софта

У меня есть два предположения, или проблема в том что я устанавливаю main installation через командную строку, или они появляются при первом подключении к интернету

Отправлено с моего SM-G981B через Tapatalk

podolyaks, помоги чето не получается я доступ пришлю на карту денег кину

Там имя надо написать хоть 1 и в кейгене тоже такое же потом потом вставить код сгенерировать и сгенерированное вставить в программу

Сергей Кокорин,
podolyaks, так и неполучилось:shock:

Мне просто интересно, что будет когда получится активировать?

Отправлено с моего SM-G981B через Tapatalk

Всем привет! Друзья, нужна прошивка мид 128 В547734, сама прошивка не обязательна, нужно глянуть набор данных

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

Всем привет, есть вопрос по Volvo PTT 1.12. Авто рено премиум двигатель D11B450 EM-EC06 2008год. Хочу глянуть показания NOx, но этот датчик является отдельным модулем на CAN SCR и в параметрах PID и PPID я его не нашел (датчик оксида азота если я правильно понял), вот вопрос, кто пользовался Volvo PTT 1.12 может подскажет где искать показания NOx???

Volvo PTT
 

Датчик NOX вы не увидите в нормальных условиях. Только в проведении теста. Включается в работу при соблюдении комплекса условий - прохождении точки росы. Точку росы для датчика дает двигатель по J1939. У меня тест NOx на РТТ не работает. По этому чтобы поймать точку росы на груженой машине ехал час в одну сторону. И обычным OBD2 тестером становится видно показания датчика.
Но и это ничего не дает. Только точку росы. Чтобы отдеффектовать датчик нужно провести испытания на столе с сухим датчиком. Содержание NOx до 6 ppm. Кислород до 19 %.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Исследованиям с Dpa5 начались , кто в теме присоединяйтесь
1 фото - не понятно почему avt не смог самостоятельно определить can1 скорость? , А принудительно уже видно что там сидит 250k j1939 протокол
На последнем фото видно подключение к ecm через dgdiagnostics , без проблем.
Я думаю что ptt каким-то образом проверяет легитимность dpa5 и если не ори обрывает связь ( 1предположение )Если это так пропатчить ptt и будет работать с дпа5 на ура.

А что ПТТ работает с рено?

да, вот

Легитимность DPA5 , PTT до одного места,
Не царское это дело.....

А в чем прикол то , если родная прога подключается к ecm , и почему не может определить автоматом скорость can1 j1939 ? По сути j1939 это родная стихия dgdiagnostics, а он неможет идентифицировать именно в 4 версии Вольво ? Или сидит особый вариант j1939 ? Может защифрован этот протокол ?

я думаю мощности процессора на дпа5 не хватает для обработки всех пакетов.
а птт просит драйвера обновленные что бы и 500к и 250к обрабатывало.

А ведь говорят что ори работает , а процто как у ори установлен . Если он изнутри поддельный китайский тогда да может быть в нем проблема . Неужели китайцы могут точно скопировать внутренности этого процика с небольшим расхождением ?

----------

Допустим , а что тогда мешает определить avt какой протокол сидит на can1 ? А ведь can2 (500k)четко определяет , и скорость намного выше чем can1( 250k)