Никогда проблем не было, любой блок подключал через 1708.

Может панель уже устала. Я ее взял для опытов))) тренироваться так скажем) попробую потом блок lsm подключить


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

volvo
 

Может кто - то сталкивался? На Volvo 2 го поколения ошибка по датчикам колодок выставляется болоком управления при разнице между левой и правой стороной более 20 процентов (из расчета что штатная колодка 19.0 разница 3.8 мм). На Volvo 4 го поколения ошибка по датчикам колодок выставляется болоком управления при разнице между левой и правой стороной более 10 процентов (что более жестко). Вопрос. Каким параметром на volvo 4 го поколения можно изменить допустимую разницу. Ошибка EBS С101721 колесо 1 к примеру. Регулировка механизма суппорта идеальна.

открой параметры и посмотри где проценты, в первом туле он называется вроде GLK

volvo
 

так вот же смотрел. И ща смотрю :smile: P.S. Спасибо за ответ.(GFK нашел)

Может проще колодки поменять?))

Отправлено с моего Mi A3 через Tapatalk

volvo
 

Колодки новые. Диски в допуске. Ошибка появляется не системно. На многих машинах именно колесо 1 (многие это порядка 10 наблюдал). Что как бы заметил и можно приплести к делу. Так это то что суппорт колеса 1 отходит в половину меньше колеса 2. На наших дорогах разность хода или разность положения тормозных колодок в момент проверки их толщины и будет составлять более 1.9 мм. Как раз не системно. Нужно изменить ограничение до 20 процентов. Провести эксперимент. Закрыть дело.

Зайди в 136 блок там в самом низу параметры должны быть. Ну или откалибровать как вариант.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

----------


Подскажи хоть направление куда зайти то хоть. Опять все пересмотрел ничего не нашёл.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ну для этого, мне нужно целый вацап установить ), ты знаеш очём я

Отправлено с моего Archos 50 Saphir через Tapatalk

Нет


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ну так на нет , и суда нет

Отправлено с моего Archos 50 Saphir через Tapatalk

Ватсап то тут причём? Ладно проехали


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Программирование 136 блок. Этом мид136. Блок тормозов.

Отправлено с моего Mi A3 через Tapatalk

Volvo PTT
 

Volvo TechTool Parameters Description v2
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

кто поможет PTT Установить?

Какой нужен то? Файлы есть? Или нужен комплект

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

PTT1.2

Есть файлы? Или тебе файлы тоже скинуть надо?

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

9993892 работает только с windows xp и только с matris 1.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
На первой же странице все есть

[QUOTE=Serg777;950225]в целом- диалог ни о чём..
Хозяин машины захотел(:smile:)отключить датчик и поэтому надо поискать чем отредактировать прошивку чтоб она не видела этого датчика?
Прикольно....а если например поршень оборвет у него, он тоже захочет отключить один цилиндр чтоб не покупать новый?Ему ж виднее, он же- "хАзяин" машины?:thumbup:
* грузовой сегмент как по мне, постепенно превращается в жоповозную мусорку:shock:
* еще как то могу понять "отключить" какой то датчик(уровень тосола или подобное) обманкой, но редактировать прошивку ради прихоти какого то полоумного барыги - уважайте ребята если не себя то хоть работу свою и технику.
--------------------------
не по теме- но к слову- ... полоумные барыги, тупорылые водители, прошивальщики, соплемейкеры- реально в ужас приходишь от состояния машин, от отношения к технике, от соплей и давно неработающих элементах... Подходишь с компом к машине- а они разглагольствуют о временах и нравах, хмыкают и поминают техногуру, который всё может узнать контролькой... нахрен указатель АВС- ещё и учат схеме обманки на указатель дав. масла... еще давеча предлагали кераксу кинуть проводок, пневму и гидру- для подъёма нерабочего кузова напрямую- бабки надо рубить :eek:

Все такие правильные)))) и никогда провод наверное не за лечили, всегда жгут целиком меняете??? И с экологией дружите??? А вот купил бы ты себе пару тройку фур, подругому бы соображал!!! Стоит у тебя фура на севере, встала!!! Водила в ужасе, замерзает, а ты ему и говоришь, сейчас приедет диагност правильный, все тебе по фэн шую сделает))))) и датчик, и уровень и т. Д. А если в тундре встал, то тебе сейчас и запчасти оригинальные привезут))))

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

----------

С трудом верю что ездил бы ты на дизеле, на легковом как я, то у тебя бы и егр работал и сажевый, все как положено???

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

домой чтоб добраться - и на проводочках,и на скрутках,и как угодно делать будешь. Это экстренная ситуация. А когда этот метод выхода с экстренной ситуации становится методом ремонта - то да....тогда почему фура встала где то, становится понятным. А оно то как : раз"на проводочке"- работает, то зачем за"как надо"-платить больше? Вот и стала та фура, в очередной раз.
* ну как объясните комбинацию когда вместо LCM стоит пачка релюх на свет, на стопы, еще чего то там?Это- тоже нормально? Прекрасно понимаю что новое это дорого, но разборки рядом- что мешает сделать как надо? Правильно...."зачем платить больше?":smile:
P.S. - пустой разговор...каждый имеет свое мнение.

Приветствую ребята хотел узнать кто может устоновит 2.7 не бесплатно +7 7079329102

Здравствуйте!
У кого-нибудь есть решение, и он может поделиться, как активировать истории продуктов в PTT 2.7? или руководство, где искать?

На Ютюбе полно роликов.

Тоже долго искал. Есть только платные решения. На форуме МНН 100 долларов активация на один компьютер. На этом форуме было предложение 6000 рублей тоже активация на один компьютер. На ютьюб видел программу которая делает выборку набора параметров примененных в конкретном автомобиле но номеру msw двигателя (ну или другого блока). Нигде ее не нашел ...

На данный момент выхожу из положения так. В РТТ захожу во вкладку тест.
Далее есть владка просмотра наборов параметров. В ней можно выделить до 50 параметров. Но я ничего не выбирая просматриваю те параметры. которые применены в конкретном авто (все это каскаемо FM4 конечно). Далее девтулом активирую нужные. Все эти манипуляции можно произвести и без подключенного продукта. Нужно лишь один раз подключиться (10 минут занимает). Дальше машину отпускаешь. И офлайн программа по номеру вин помнит набор. Разобрался неспеша с параметрами. Перепроверился. И только потом работаю. Наборы параметров уж больно разнятся.

Конечно хотелось бы историю продукта :shock:

Volvo PTT
 

ЦИТАТА С ПЕРЕВОДОМ ИЗ ФОРУМА МНН:

Volvo TechTool 2.04.87 is working outFing32

Details:
1.Last offical version Volvo TechTool 2.04.87 Development (or non official 2.5.30)
*. Full Techtool Activating (For all volvo brend !!!)
* Last ACPI+ update for standard and for development AND special DESIGNER user !!!
* You can Choose User ID like: A123456 or M555555 OR TECHTOL OR ANY OTHER..
*You can choose your logo or name to stay in techtool

PM me for more details. Fing32

Разработка Volvo TechTool 2.04.87 Fing32

Подробности:
1. Последняя официальная версия Разработка Volvo TechTool 2.04.87 (или неофициальная версия 2.5.30)
*. Полное TechTool Активирование (для всех Volvo БРЕНД !!!)
* Последнее обновление ACPI + для стандартных и для разработки И специального DESIGNER пользователя !!!
* Вы можете выбрать идентификатор пользователя, например: A123456 или M555555 ИЛИ TECHTOL ИЛИ ЛЮБОЕ ДРУГОЕ.
* Вы можете выбрать свой логотип или имя, чтобы остаться в techtool

PM me для получения более подробной информации.Fing32

Уже не раз вижу упоминание "ACPI + DESIGNER пользователя".
Что это такое? Если девтулом мы делаем параметры видимыми. то нельзя ли их сделать еще и прошиваемыми как P1E1N - требования по OBD к выбросам (не прошивается) Нужен Police code для этого параметра. Изначально в базе данных стоит 8. Пытался выставлять 32. Базу открываю SDF Viewer.

Существует несколъко users в PTT / их можно посмотретъ в source code/
"Normal", "Developer", "Designer", "RMI"
RMI (Repair and maintenance information for unauthorized workshops) <--- возможно это расшифровка

с параметрами не проблема, он может использовать историю продукта.

Коллеги здравствуйте. Скажите пожалуйста, обновление техтула всегда зависает на этом этапе. Кто сталкивался или это норма?))

https://i.ibb.co/PY9MLng/20200621-093633.jpg

По тормозам , если актуально ,параметр в девтуле lining wear sensor ставим 255 и датчики отключаются без всяких резисторов...

----------

Ищу решение проблемы, вернее неудобства) когда на панели загорается надпись стояночный отопитель нуждается в сервисном ремонте, как то так, на фш,м 4. Всякие предохранители на автономку выдирал, отсоединял разъем и тп. Автономку исправна , работает отлично. Просто зелёным пишет эту шляпу. Может кто в курсе как или в девтуле Мот параметр есть какой, или комбинацией типа выдернуть разъем три раза вкл зажигание и пропадет :)

----------

Не зависело никогда..

Не на всех авто этот параметр доступен.

[/COLOR]Ищу решение проблемы, вернее неудобства) когда на панели загорается надпись стояночный отопитель нуждается в сервисном ремонте, как то так, на фш,м 4. Всякие предохранители на автономку выдирал, отсоединял разъем и тп. Автономку исправна , работает отлично. Просто зелёным пишет эту шляпу. Может кто в курсе как или в девтуле Мот параметр есть какой, или комбинацией типа выдернуть разъем три раза вкл зажигание и пропадет :)[COLOR="Silver"]

----------

тоже водителей раздражает автономка включил прожег а она снова орет нужен сервис:mad:

volvo
 

[/COLOR]Ищу решение проблемы, вернее неудобства) когда на панели загорается надпись стояночный отопитель нуждается в сервисном ремонте, как то так, на фш,м 4. Всякие предохранители на автономку выдирал, отсоединял разъем и тп. Автономку исправна , работает отлично. Просто зелёным пишет эту шляпу. Может кто в курсе как или в девтуле Мот параметр есть какой, или комбинацией типа выдернуть разъем три раза вкл зажигание и пропадет :)[COLOR="Silver"]

Volvo FM4. Заходим в бортовой компьютер. техобслуживание. автономный отопитель. И вроде как все. Оттуда запустить. Может Вы уже пробовали? Стараюсь помочь.
а в девтуле параметр что то типа "сброс индивидуальных настроек автономного отопителя" звучит.

Установлена ptt2.7 накатил diagnostica +3.2.0 а ярлыка на работчем столе нет. Win 7x64. Ставил на win 7x32 все работало. Проблема в винде или можно как то имправить без переустановки винды.

она не работает на 64бит

Переустановка системы, без вариантов?

без вариантов если стоит 64 битная система. Диагностика+ будет работать на любой системе, но только 32 бит

Все понятно спасибо.