ни хрена подобного

привет передавай :)
Это вообще-то я делаю, Фарик на комиссии :)

P.S.
Если кто-то сомневается - могу продемонстрировать. TeamViewer и ЛЮБАЯ Volvo FH/FM13 или Renault Premium/Magnum Dxi
А также русификация, увеличение крутящего момента.

Так по чем опиум для народа у тебя?

VIN машины ?

A639945

в личке

а после посещения дилера?

не понял вопроса ?
Дилер не увидит ничего в диагностике.
Наличие ограничения крутящего момента будет в информации об автомобиле присутствует :)

Понимаешь, я действительно это сам делаю, я всё изучил ещё 4 года назад. А с Рено посложнее, но там ещё тоньше :)
Ограничение в диагностике есть, также видно, что нарушена связь между 128 и 233, предохранитель P59 снят. А машина не показывает на панели ошибки и едет на 100% :)

хорошо, ограничение легко снять, а переделать е4 на е3 сможешь? ошибки по выбросу остаются!

это вопрос или утверждение ?

нет, не смогу. А смысл ?
Кому из владельцев машин интересно, какой у машины экологический класс - 3 или 4 ? Вот важнее есть ограничение момента или нет.
Да и, строго говоря, Volvo с моторами евро4 это моторы с EGR.
Их тоже можно переделать, но ценник иной, ибо нужно механическое воздействие (замена турбины, закрыть заслонку и проч.)

разочарую Вас, коллега. Нет. и по OBD тоже нет. Ловили "мои" машины поляки на техконтроль - фигушки. Тут самое главное, чтобы моча в бачке была.