Уважаемые'вопрос форсы после ремонта на fh12 прописываются или только после замены на новые

ни к чему

Спасибо шизику за рабочий дев тул. стучим в личку за рабочим активатором 1.12 и девом.токо не гугл.

Если тебе прописали новый код тогда обязательно. Новый код может прописать только хорошие тестеры и их очень мало и дорого. 99% все на китайском оборудование тестирует и не точно. От кода зависит многое но она незаметно для водилы. Мне самому интересно расшифровка кода. Там 6 цифр и какой на что влияет.Если узнать то программно можно настроить дозировку на всех оборотах и температур и мотор будет как бензиновый без шума

это все ни к чему, это только для центральных систем. а балансировку надо гонять не один раз, тогда мид128 сам выберет какие форсунки прижать, а какие приоткрыть, а программно ничего не отрегулируешь:smile:

Просто один раз форсы с ремонта привозили с кодами пока не прописал баланс не выровнялся поэтому и спрсил всегда ли надо если кода дают или блок сам подгонит

все сам подгонит, только балансируй цилиндры на холостых оборотах, а не так как написано в техтуле.

Ну ну

Просьба дать более развернутый ответ!

"более развернутый ответ",хотелось бы начать с вопроса-А зачем швед коды на форсунке пишет? * если после ввода кода на "отремонтированых"форсунках баланс не станет как по линейке и расход чудесным образом упадет с 37 до 29л/100км- то тогда прописывать необязательно.(относится к D12D и новее)
P.S. - замечено "поразительное"свойство-как меняется расход на прописаной и непрописаной машине:ну понятно что не на 10литров конечно.