Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - VOLVO VCADS (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=1632)

Цитата:

Сообщение от Juan7 (Сообщение 1098104)

Меня давно мучает вопрос как скачивают калибровки? Имея доступ к легалъному User account я не вижу как это можно сделатъ, то что приходит на ум - это изполъзоватъ Volvo virtual ECM :confused:

Администрирование По новое вкладка.

Цитата:

Сообщение от Skymann (Сообщение 1098108)

Администрирование По новое вкладка.

Вопрос - на каком это сайте?

Цитата:

Сообщение от Juan7 (Сообщение 1098150)

Вопрос - на каком это сайте?

Это в ptt

Должен прийти диск с новым PTT, тогда и посмотрим :wave:
Спасибо

Цитата:

Сообщение от vitaly bruklin (Сообщение 1098099)

На Вас, мой друг, я не обижаюсь и даже благодарю за возможность высказаться.

А какие обиды могут быть? Я же не взял деньги и не слился. Чтобы ты понимал серьезность ситуации, объясню простые вещи. Техтул высылает отчеты о всех действиях на сервер Вольво. Речь идет об официальном пользователе. Ко мне уже возникали вопросы у начальства по поводу "деструктивной" деятельности. Факты по отчетности им предоставляло Вольво. Поэтому выше высказанное замечание про контрольную закупку считаю обоснованным. Просто нужно понимать возможные последствия этого. Поэтому, зная риски, я и спросил про выгоду ( не обязательно материальную).

----------

Цитата:

Сообщение от Juan7 (Сообщение 1098104)

Здесь много полезного
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

вчера поговорил с человеком кто работает с лег. PTT / как он понимает скачивание калибровок/
калибровку можно скачатъ толъко для трака к которуму подключена PTT, eсли ее не установил, то другие калибровки скачиватъся не будут, надо "вернутъ" которую не установил / логин с синхро/
а потом я так понимаю ее надо декодироватъ /с AES паролем вашего компа/ сделатъ чистку dealer ID и потом она будет готова для переноса на другой комп.

----------

слышал что с российского акаунта нелъзя скачиватъ калибровки для US траков / даже для дилера/ :confused:

Цитата:

Сообщение от Juan7 (Сообщение 1098486)

Ну тут не калибровки скачиваются, а прошивки или обновления программного обеспечения блоков, калибровки выполняются на траке. В самой ptt есть вкладка "калибровать". А что бы декодировать, ту самую прошивку, тут у многих вопрос... КАК?

Может я не верную русскую терминологию изпользавал :biggrin1:
Говоря по научному это firmware для различных MID / ECUs/ для трака….
Запись firmware в ECU идёт по протоколам CCP или XCP ….
феникс турок, не путать с другим турком любителем пожилых дам :biggrin1:
Написал программу / stand-alone/ котороя может обновлять ECUs без PTT

Цитата:

Сообщение от fhtruck43 (Сообщение 1098496)

тут у многих вопрос... КАК?

И главный вопрос - зачем это нужно? Что конкретно можно делать с этими прошивками?

Цитата:

Сообщение от V31vvv (Сообщение 469077)

Всем привет!
Столкнулся с такой проблемой, менял APM на премиуме, прописал вин, машинка завелась, качает воздух, все вроде оК.
Но висит ошибка в щитке MID 140 PSID 227 FMI 9 -Ненормальная частота обновления данных, на экране значок (AIR) -в сервис.
Вот что снял с APM:
оригинал
Идентификатор шасси: J24TF20949
Аппаратура: 20575329
Серийный номер аппаратуры: 08114241 Дата выпуска: 2008-03-13
Программы: 21160099 Управление выработкой воздуха, APM
Набор данных 1: 20569641 Управление подачей воздуха
Набор данных 2: 20846712 Управление выработкой воздуха, APM
поставили
Идентификатор шасси: J17JE136
Аппаратура: 21778549
Серийный номер аппаратуры: 12304319 Дата выпуска: 2012-07-26
Программы: 21160099 Управление выработкой воздуха, APM
Набор данных 1: 20569641 Управление подачей воздуха
Набор данных 2: 21462220 Управление выработкой воздуха, APM

GD- объясняет что возможно проблемы с программным обеспечением, сколько менял APM такого небыло, неужели блок глючной, кто то сталкивался с таким?
Набор параметров абсолютно одинаков.

Здравствуйте, в прошлый раз разобрались с этой ошибкой мид 140 псид 227 фмй9