VOLVO VCADS

chestertech · 18.05.2018, 10:30

а что меняться то???
в мид150 не так много параметров....

Andriano · 18.05.2018, 10:41

Цитата:

Сообщение от tigr234

И машина стала качать воздух до 14.3 бара с последующим отключением и включением на 10 бар

вот это открытие !!!
Вангую...вангую...кручу хрустальный шар....вижу...ВИЖУ...буквы вижу...
Отчетливо вижу BIK, BIL, BIM и BIN...

Миша73 · 18.05.2018, 11:03

Цитата:

Сообщение от тагильчанин

доброго всем дня!нарисовалась небольшая проблемка у клиента вольво фш версии 2(классика)ползают по карьеру но при перегрузе подвеска в транспортное положение не встает может кто знает какие параметры нужно перепрограммировать?заранее спасибо!!

Добавь давление воздуха

chestertech · 18.05.2018, 11:15

Цитата:

Сообщение от Andriano

вот это открытие !!!
Вангую...вангую...кручу хрустальный шар....вижу...ВИЖУ...буквы вижу...
Отчетливо вижу BIK, BIL, BIM и BIN...

а я блин свой шар дома оставил...

DenKo · 18.05.2018, 13:44

Как по мне, то не нужно идти на поводу у недальновидного клиента и искать идиотские решения. Такой перегруз за короткий промежуток времени кончит ему ступичные подшипники с тормозами и подвеской, затем трансмиссию и мотор напоследок) Ну может порядок иной будет

А потом он будет бегать и вопить, что запчасти с ремонтом дорогие..и вообще Вольво г*вно) Пару недель назад заезжала FH 4х2 и водила жаловался что подвеска не поднимается с 34 тоннами за спиной) 28 поднимает, а 34 нет) В итоге клиент был отправлен на х** в магазин за автомобилем, предназначенным для перевозок такого тоннажа) Простите за оффтоп..кипит..

chestertech · 18.05.2018, 14:06

а по мне так если клиент предупрежен то и хер с ним
больше работы станет

DenKo · 18.05.2018, 14:09

Ну а с поднятием давления...а как с регенерацией быть? Менять коэффициент? А Что делать с влагой в ресиверах и эмульсией? Клапаны ограничения давления, четырехконтурный защитный клапан, перепускные клапаны, модуляторы пневмоподвески, EBS(не дай Бог если на машине стоит

) за чей счет ремонтировать\менять будем?

maxim. · 19.05.2018, 07:11

Цитата:

Сообщение от DenKo

Ну а с поднятием давления...а как с регенерацией быть? Менять коэффициент? А Что делать с влагой в ресиверах и эмульсией? Клапаны ограничения давления, четырехконтурный защитный клапан, перепускные клапаны, модуляторы пневмоподвески, EBS(не дай Бог если на машине стоит

) за чей счет ремонтировать\менять будем?

а зачем? у таких перевозов главное чтобы колеса крутились

Anton28ru · 19.05.2018, 07:34

Цитата:

Сообщение от maxim.

а зачем? у таких перевозов главное чтобы колеса крутились

А они перестанут крутится ,когда эмульсия замерзнет или клапан заклинит
в системе,даже седло водителя не поднимется

AN19 · 19.05.2018, 08:13

Подскажите можно ли добавить лошадей на мотореD12D на данный момент стоит с завода 460 или же это предел для данного мотора.

18.05.2018, 10:30	#5281 (permalink)
chestertech Абориген Регистрация: 19.01.2013 Сообщений: 1,155 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 459 раз(а) в 186 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 25 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Киргизия Бишкек Авто: TLC200 4.6	а что меняться то??? в мид150 не так много параметров.... __________________ +996772091111 Whatsapp Telegram Viber

18.05.2018, 13:44	#5285 (permalink)
DenKo Новичок Регистрация: 07.11.2013 Сообщений: 69 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 237 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: DV/Хабаровск Авто: ММС, Toyota	Как по мне, то не нужно идти на поводу у недальновидного клиента и искать идиотские решения. Такой перегруз за короткий промежуток времени кончит ему ступичные подшипники с тормозами и подвеской, затем трансмиссию и мотор напоследок) Ну может порядок иной будет А потом он будет бегать и вопить, что запчасти с ремонтом дорогие..и вообще Вольво гвно) Пару недель назад заезжала FH 4х2 и водила жаловался что подвеска не поднимается с 34 тоннами за спиной) 28 поднимает, а 34 нет) В итоге клиент был отправлен на х* в магазин за автомобилем, предназначенным для перевозок такого тоннажа) Простите за оффтоп..кипит.. gifo, andrej7777, Taris and 1 others like this. Последний раз редактировалось DenKo; 18.05.2018 в 13:45..

18.05.2018, 14:06	#5286 (permalink)
chestertech Абориген Регистрация: 19.01.2013 Сообщений: 1,155 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 459 раз(а) в 186 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 25 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Киргизия Бишкек Авто: TLC200 4.6	а по мне так если клиент предупрежен то и хер с ним больше работы станет Terranovod likes this. __________________ +996772091111 Whatsapp Telegram Viber

18.05.2018, 14:09	#5287 (permalink)
DenKo Новичок Регистрация: 07.11.2013 Сообщений: 69 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 237 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: DV/Хабаровск Авто: ММС, Toyota	Ну а с поднятием давления...а как с регенерацией быть? Менять коэффициент? А Что делать с влагой в ресиверах и эмульсией? Клапаны ограничения давления, четырехконтурный защитный клапан, перепускные клапаны, модуляторы пневмоподвески, EBS(не дай Бог если на машине стоит) за чей счет ремонтировать\менять будем?

19.05.2018, 08:13	#5290 (permalink)
AN19 Участник тусовки Регистрация: 14.05.2016 Сообщений: 122 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 16 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Заводской Авто: Toyota	Подскажите можно ли добавить лошадей на мотореD12D на данный момент стоит с завода 460 или же это предел для данного мотора.