VOLVO VCADS

alexander1242 · 26.01.2018, 18:18

128--SID231 FMI9 136---SID72 FMI10--PSiD200 FMI9 216--PSID200 FMI9--PSID201 FMI9--PSID202 FMI9 это он приехал. Потом сбросил все и на груженой при нажатии педали газа появляется активная 128--SID231 FMI9 при отпускании педали и вновь нажатии ошибка исчезает. На пустом все в норме. Я не улавливаю связи. Предварительно грешу на 128

chestertech · 26.01.2018, 18:35

FMI 9
Канал управления (SAE J1939) не функционирует.

Условия регистрации кода неисправности
Канал управления (SAE J1939) не функционирует.
Возможная причина
Короткое замыкание проводов канала управления (SAE J1939) друг на друга.
Временная неисправность аппаратной части.
Нарушение контакта.
Неустойчивый дефект проводки.
Реакция блока управления:
Регистрируется код неисправности.
Идет запрос на включение желтой лампы.
Вместо канала управления информация считывается/передается через информационный канал (SAE J1708).
Очевидные внешние признаки:
Горит желтая лампа.
Временное нарушение функционирования:- Системы поддержания заданной скорости- Отбора мощности- Предпускового подогрева- Моторного тормоза- Сиденья водителя номер 2

alexander1242 · 26.01.2018, 18:53

Левый жгут разбирали 3 раза-кинули кан из новых проводов от МА до Самого 128. Вопрос -почему на пустом авто не проявляется ошибка

----------

В воскресенье приедет на сто-буду осцилом ловить.Водитель звонил и сказал что после манипуляций с горником авто вроде пока едет.Может какой толевый сигнал на уменьшение оборотов--TCS,PTO или еще что то.

eddd2006 · 26.01.2018, 19:22

Всем привет . что касается 231 ошибки .если кан в поряде (там их три) 17 и два 19 то один скорее всего пробитый а именно диод после фильтра.(я по простому он не диод конечно).Осцилом видно.Блок снять и тестером звякнуть 4 шт после филтров.Ну и микроскопом цифиры разглядеть и на замену)))

alexander1242 · 26.01.2018, 19:29

Спасибо-попробую.

eddd2006 · 26.01.2018, 19:46

если чтото не понятно стучи в скайп.

Sofmen · 31.01.2018, 13:53

Подскажите кто сматывал D серию?

alexander1242 · 31.01.2018, 17:08

Причину нашел.Резистор 120 Ом за правым сиденьем лежал на металическом ребре,провода слегка оплавлены -самое интересное что сопротивление 1939 было 61 ом(общее -что в допуске),когда отсоеденил МА (128) R=170 Om в кабине.Когда добрался до разьема и поднял его R=350 Om--то есть эта зараза удачно легла ,чтобы запутать механика.

skunk · 05.02.2018, 17:29

Цитата:

Сообщение от Sofmen

Подскажите кто сматывал D серию?

Я смотаю D серию !!!!!
всего 300 000 рублей и я поменяю свои принципы !!!
пусть меня назовут конченой проституткой, за 300 000 я пропущу мимо ушей !!!

проституткой да еще и вонючей

Pavel.diagnost · 10.02.2018, 13:01

Всем привет. Сразу в тему- работаю в фирме перевозчика, в основном вольво и скамейки, за 4 года занимался только ремонтом неисправностей, программы брал тут, всем кто раздавал огромное спасибо. Не занимался прошивками, но очень приперло, да собственно и очень интересно.
Собственно просьба к знающим, направьте в правильном направлении по считыванию и заливке прошивок в ptt 1.12, купили панель приборов на volvo FM9, нужно со старой считать и залить в новую, ну и собственно в будущем пригодится. Откликнувшимся, огромное спасибо и мир вашему дому.

26.01.2018, 18:35	#5072 (permalink)
chestertech Абориген Регистрация: 19.01.2013 Сообщений: 1,155 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 457 раз(а) в 185 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 25 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Киргизия Бишкек Авто: TLC200 4.6	FMI 9 Канал управления (SAE J1939) не функционирует. Условия регистрации кода неисправности Канал управления (SAE J1939) не функционирует. Возможная причина Короткое замыкание проводов канала управления (SAE J1939) друг на друга. Временная неисправность аппаратной части. Нарушение контакта. Неустойчивый дефект проводки. Реакция блока управления: Регистрируется код неисправности. Идет запрос на включение желтой лампы. Вместо канала управления информация считывается/передается через информационный канал (SAE J1708). Очевидные внешние признаки: Горит желтая лампа. Временное нарушение функционирования:- Системы поддержания заданной скорости- Отбора мощности- Предпускового подогрева- Моторного тормоза- Сиденья водителя номер 2 __________________ +996772091111 Whatsapp Telegram Viber

26.01.2018, 18:18	#5071 (permalink)
alexander1242 Новичок Регистрация: 09.02.2014 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Смоленск	128--SID231 FMI9 136---SID72 FMI10--PSiD200 FMI9 216--PSID200 FMI9--PSID201 FMI9--PSID202 FMI9 это он приехал. Потом сбросил все и на груженой при нажатии педали газа появляется активная 128--SID231 FMI9 при отпускании педали и вновь нажатии ошибка исчезает. На пустом все в норме. Я не улавливаю связи. Предварительно грешу на 128

26.01.2018, 18:53	#5073 (permalink)
alexander1242 Новичок Регистрация: 09.02.2014 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Смоленск	Левый жгут разбирали 3 раза-кинули кан из новых проводов от МА до Самого 128. Вопрос -почему на пустом авто не проявляется ошибка ---------- В воскресенье приедет на сто-буду осцилом ловить.Водитель звонил и сказал что после манипуляций с горником авто вроде пока едет.Может какой толевый сигнал на уменьшение оборотов--TCS,PTO или еще что то.

26.01.2018, 19:22	#5074 (permalink)
eddd2006 Участник тусовки Регистрация: 09.11.2012 Сообщений: 140 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 26 раз(а) в 11 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Советск	Всем привет . что касается 231 ошибки .если кан в поряде (там их три) 17 и два 19 то один скорее всего пробитый а именно диод после фильтра.(я по простому он не диод конечно).Осцилом видно.Блок снять и тестером звякнуть 4 шт после филтров.Ну и микроскопом цифиры разглядеть и на замену)))

26.01.2018, 19:29	#5075 (permalink)
alexander1242 Новичок Регистрация: 09.02.2014 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Смоленск	Спасибо-попробую.

26.01.2018, 19:46	#5076 (permalink)
eddd2006 Участник тусовки Регистрация: 09.11.2012 Сообщений: 140 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 26 раз(а) в 11 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Советск	если чтото не понятно стучи в скайп.

31.01.2018, 13:53	#5077 (permalink)
Sofmen Участник тусовки Регистрация: 25.07.2017 Сообщений: 167 Вы сказали Спасибо: 42 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 8 раз(а) в 8 сообщениях Откуда: Мурманск	Подскажите кто сматывал D серию?

31.01.2018, 17:08	#5078 (permalink)
alexander1242 Новичок Регистрация: 09.02.2014 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Смоленск	Причину нашел.Резистор 120 Ом за правым сиденьем лежал на металическом ребре,провода слегка оплавлены -самое интересное что сопротивление 1939 было 61 ом(общее -что в допуске),когда отсоеденил МА (128) R=170 Om в кабине.Когда добрался до разьема и поднял его R=350 Om--то есть эта зараза удачно легла ,чтобы запутать механика.

10.02.2018, 13:01	#5080 (permalink)
Pavel.diagnost Новичок Регистрация: 20.03.2015 Сообщений: 57 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 27 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Россия, г.Камышин	Всем привет. Сразу в тему- работаю в фирме перевозчика, в основном вольво и скамейки, за 4 года занимался только ремонтом неисправностей, программы брал тут, всем кто раздавал огромное спасибо. Не занимался прошивками, но очень приперло, да собственно и очень интересно. Собственно просьба к знающим, направьте в правильном направлении по считыванию и заливке прошивок в ptt 1.12, купили панель приборов на volvo FM9, нужно со старой считать и залить в новую, ну и собственно в будущем пригодится. Откликнувшимся, огромное спасибо и мир вашему дому.