Причину нашел.Резистор 120 Ом за правым сиденьем лежал на металическом ребре,провода слегка оплавлены -самое интересное что сопротивление 1939 было 61 ом(общее -что в допуске),когда отсоеденил МА (128) R=170 Om в кабине.Когда добрался до разьема и поднял его R=350 Om--то есть эта зараза удачно легла ,чтобы запутать механика.
|