VOLVO VCADS

timoha_xtrem · 28.06.2016, 18:01

Дядьки привет!

На днях случилась ситуация

Приехала volvo vnl - симптомы не заводится

, считал ошибки MID 128 SID 1/2/3/4/5/6 FMI 5, 11 ошибки пасивные (и чевобы они были активные если сердце не бьётся)

, проверил нет питания на н\ф,

подключил осциллограф к 1й и 4й в процессе вращения стартером 4в мах на обоих

. Здох высоковольтный разрядник в ЭБУ.

И всё бы не чего отправил бы я клиента с миром

по барахолкам так как сам в начинку ЭБУ не лезу, но уменя совершенно случайно завалялся MID-128 c FH-12

.
!!!ВОПРОС!!! как поставить MID-128 с европы на америку?

как так сказать решить вопрос с питанием?

shisik · 28.06.2016, 18:23

так там совершенно разные блоки и разъемы

timoha_xtrem · 28.06.2016, 18:29

Цитата:

Сообщение от shisik

так там совершенно разные блоки и разъемы

Электроника 98 сердца в обоих случаях одинаковые по поколениям (уже не помню толи "А" толи "D")

входящие выходящие сигналы идентичны

за исключением питания

. Но я так понимаю выбор питания ЭБУ где то глубоко на программном уровне спрятан!?

shisik · 28.06.2016, 18:37

если блоки одинаковы то свободно меняются дело в прошиве и все ;)

chestertech · 28.06.2016, 18:42

ага шей, номер шасси скажи - я прошивку дам

timoha_xtrem · 28.06.2016, 19:00

Цитата:

Сообщение от chestertech

ага шей, номер шасси скажи - я прошивку дам

на работе завтра буду

обязательно шасси в ЛС кину, не помню(

4еснок · 28.06.2016, 19:16

Чё-то я сомневаюсь в благополучном исходе этого мероприятия..пусть и питание на датчики,и импульсы на форсы могут быть одинаковые,но чтоб программно изменить питание блока с 24 на 12 Вольт - кажется маловероятным,по любому что-то в железе перепаивать придется.Опять же,кондёры на разное напряжение рассчитаны(пусть и с запасом),стабилизатор(ы) питания,ключи (м.б.),прочее.

Тимоха,вскрой оба блока и посмотри сам,идентичны ли они.

sssigor · 28.06.2016, 19:22

Цитата:

Сообщение от ;473392

по любому что-то в железе перепаивать придется

Да и после перепайки эти блоки стремно прошивать- железо древнее и часто может лечь наглухо.

timoha_xtrem · 28.06.2016, 19:32

ребята спасибо за участие в проблеме

завтра разберу и гляну начинку по возможности с фото отчётом

дабы удовлетворить ваше любопытство и "отцовское" со переживание

trs21 · 28.06.2016, 19:54

Цитата:

Сообщение от timoha_xtrem

Дядьки привет!

На днях случилась ситуация

Приехала volvo vnl - симптомы не заводится

, считал ошибки MID 128 SID 1/2/3/4/5/6 FMI 5, 11 ошибки пасивные (и чевобы они были активные если сердце не бьётся)

, проверил нет питания на н\ф,

подключил осциллограф к 1й и 4й в процессе вращения стартером 4в мах на обоих

. Здох высоковольтный разрядник в ЭБУ.

И всё бы не чего отправил бы я клиента с миром

по барахолкам так как сам в начинку ЭБУ не лезу, но уменя совершенно случайно завалялся MID-128 c FH-12

.
!!!ВОПРОС!!! как поставить MID-128 с европы на америку?

как так сказать решить вопрос с питанием?

номера блоков то какие?

28.06.2016, 18:01	#3241 (permalink)
timoha_xtrem Новичок Регистрация: 27.05.2016 Сообщений: 93 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 42 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Хакасия Авто: volvo trucks	Дядьки привет! На днях случилась ситуация Приехала volvo vnl - симптомы не заводится, считал ошибки MID 128 SID 1/2/3/4/5/6 FMI 5, 11 ошибки пасивные (и чевобы они были активные если сердце не бьётся), проверил нет питания на н\ф, подключил осциллограф к 1й и 4й в процессе вращения стартером 4в мах на обоих. Здох высоковольтный разрядник в ЭБУ. И всё бы не чего отправил бы я клиента с миром по барахолкам так как сам в начинку ЭБУ не лезу, но уменя совершенно случайно завалялся MID-128 c FH-12. !!!ВОПРОС!!! как поставить MID-128 с европы на америку? как так сказать решить вопрос с питанием? __________________ Лень - двигатель прогресса! Последний раз редактировалось timoha_xtrem; 28.06.2016 в 18:03..

28.06.2016, 18:42	#3245 (permalink)
chestertech Абориген Регистрация: 19.01.2013 Сообщений: 1,155 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 460 раз(а) в 186 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 25 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Киргизия Бишкек Авто: TLC200 4.6	ага шей, номер шасси скажи - я прошивку дам timoha_xtrem likes this. __________________ +996772091111 Whatsapp Telegram Viber

28.06.2016, 19:16	#3247 (permalink)
4еснок Завсегдатай Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 453 Вы сказали Спасибо: 93 Поблагодарили 128 раз(а) в 58 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 75 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: СПб Авто: каждый день новый =)	Чё-то я сомневаюсь в благополучном исходе этого мероприятия..пусть и питание на датчики,и импульсы на форсы могут быть одинаковые,но чтоб программно изменить питание блока с 24 на 12 Вольт - кажется маловероятным,по любому что-то в железе перепаивать придется.Опять же,кондёры на разное напряжение рассчитаны(пусть и с запасом),стабилизатор(ы) питания,ключи (м.б.),прочее. Тимоха,вскрой оба блока и посмотри сам,идентичны ли они. Последний раз редактировалось 4еснок; 28.06.2016 в 19:20..

28.06.2016, 19:32	#3249 (permalink)
timoha_xtrem Новичок Регистрация: 27.05.2016 Сообщений: 93 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 42 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Хакасия Авто: volvo trucks	ребята спасибо за участие в проблеме завтра разберу и гляну начинку по возможности с фото отчётом дабы удовлетворить ваше любопытство и "отцовское" со переживание __________________ Лень - двигатель прогресса!

28.06.2016, 18:23	#3242 (permalink)
shisik Завсегдатай Регистрация: 05.05.2013 Сообщений: 456 Вы сказали Спасибо: 42 Поблагодарили 236 раз(а) в 68 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Питер	так там совершенно разные блоки и разъемы

28.06.2016, 18:37	#3244 (permalink)
shisik Завсегдатай Регистрация: 05.05.2013 Сообщений: 456 Вы сказали Спасибо: 42 Поблагодарили 236 раз(а) в 68 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Питер	если блоки одинаковы то свободно меняются дело в прошиве и все ;)