VOLVO VCADS

sashaslam · 04.04.2014, 15:05

Цитата:

Сообщение от bazuka

А ВОТ ЭТО ПРАВИЛЬНЫЙ ВОПРОС...

А про ЭТИКУ.... думаю что перемотка к этому не относится, а вот снятие ограничения скорости.... и перераспределение тормозных усилий(сбереги колодки- и убей людей ).....

Мамы и Дети по улицам ходят и в автобусах ездят.

да пробег сидит в тахе и если с этого зверя его смотать то и на панели будет такой же

golikov96 · 04.04.2014, 19:02

Здравствуйте! Кто сталкивался, подскажите пожалуйста.
На FM13 D13A 400 Вышел из строя датчик NOx. Работаю в автоколонне, руководители к таким тратам не готовы, а машин битых хватает. Пытаясь сделать из Евро5-Евро3, поменял 128 блок от D13A 400 без adblue, поменял ID, прописал калибровочные данные форсунок. Всё хорошо; мощность развивает, расход устраивает, по факту и по глонассу 51-54л/100, с прицепом. Но одно но, на дисплее нет данных о расходе топлива, ни за рейс ни за всё время пробега, хотя моментальное потребление отображается(л/час меняется сообразно прижатой педали газа). Понятно что данные о расходе топлива, за всё время эксплуатации, будут из вновь установленного блока(они тоже не отображаются) Не понятно почему, после обнуления данных о рейсе(когда машина была со старым блоком), счетчик расхода топлива так и остаётся на нуле?

Andriano · 05.04.2014, 03:37

скорее всего конфигурация блоков не совпадает.
Не проще было репрог сделать, нежели новый блок покупать ?
Судя по расходу топлива - грузы тяжёлые таскают машины, можно и мощность поднять до 440 хотя-бы, сил. В каком городе техника ?

chestertech · 05.04.2014, 11:52

есть в наличии активатор и девтул для PTT 2.01
обращаться в личку

Алексей 76 · 05.04.2014, 21:17

Цитата:

Сообщение от chestertech

есть в наличии активатор и девтул для PTT 2.01

а с 9998555 РТТ 2.01 работать будет?

baburs · 05.04.2014, 21:27

Цитата:

Сообщение от Алексей 76

а с 9998555 РТТ 2.01 работать будет?

нет,не будет

Andriano · 06.04.2014, 10:25

Цитата:

Сообщение от chestertech

есть в наличии активатор и девтул для PTT 2.01

смысл без VoCom - отсутствует в принципе, а без возможности подключения к заводу - весьма увлекательное занятие :)

P.S.
У меня есть и 555 и жёлтый и красный и VoCom. Для диагностики пользуюсь *555 :)

krast · 06.04.2014, 16:25

Не работает блок 9998555. При подключении к VOLVO не определяется ничего по машине, то-есть в первый момент связь устанавливается, начинается определение процентов до 30 и всё сворачивается. Пытался ввести вручную потом войти в VCADS, тогда при выполнении пункта информация об автомобиле выдаёт ошибку 1000. Поменял жесткий диск с PTT (комп DELL630 c COM портом), выдаёт ошибку 56001. Удалось связаться только с блоком MID164 на автобусе B10B и то при выключенном зажигании. При включении зажигания опять нет связи. Это одинаково с обоими PTT. Как заставить это работать.

Serg777 · 06.04.2014, 17:11

в "Параметрах" - "выбор коммуникационного устройства" и "конфигурация коммуникационного блока" - выбрать 9998555.

krast · 06.04.2014, 21:09

хороший совет, но это само собой разумеется. Других предложений нет?

06.04.2014, 17:11	#829 (permalink)
Serg777 Завсегдатай Регистрация: 23.05.2013 Сообщений: 393 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 61 раз(а) в 44 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ukraine	в "Параметрах" - "выбор коммуникационного устройства" и "конфигурация коммуникационного блока" - выбрать 9998555. Последний раз редактировалось Serg777; 06.04.2014 в 17:11..

04.04.2014, 19:02	#822 (permalink)
golikov96 Новичок Регистрация: 30.09.2013 Сообщений: 53 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Россия Авто: Volvo	Здравствуйте! Кто сталкивался, подскажите пожалуйста. На FM13 D13A 400 Вышел из строя датчик NOx. Работаю в автоколонне, руководители к таким тратам не готовы, а машин битых хватает. Пытаясь сделать из Евро5-Евро3, поменял 128 блок от D13A 400 без adblue, поменял ID, прописал калибровочные данные форсунок. Всё хорошо; мощность развивает, расход устраивает, по факту и по глонассу 51-54л/100, с прицепом. Но одно но, на дисплее нет данных о расходе топлива, ни за рейс ни за всё время пробега, хотя моментальное потребление отображается(л/час меняется сообразно прижатой педали газа). Понятно что данные о расходе топлива, за всё время эксплуатации, будут из вновь установленного блока(они тоже не отображаются) Не понятно почему, после обнуления данных о рейсе(когда машина была со старым блоком), счетчик расхода топлива так и остаётся на нуле?

05.04.2014, 03:37	#823 (permalink)
Andriano Завсегдатай Регистрация: 28.05.2013 Сообщений: 406 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 149 раз(а) в 54 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 10 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Самара	скорее всего конфигурация блоков не совпадает. Не проще было репрог сделать, нежели новый блок покупать ? Судя по расходу топлива - грузы тяжёлые таскают машины, можно и мощность поднять до 440 хотя-бы, сил. В каком городе техника ?

05.04.2014, 11:52	#824 (permalink)
chestertech Абориген Регистрация: 19.01.2013 Сообщений: 1,155 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 453 раз(а) в 183 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 25 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Киргизия Бишкек Авто: TLC200 4.6	есть в наличии активатор и девтул для PTT 2.01 обращаться в личку

06.04.2014, 16:25	#828 (permalink)
krast Новичок Регистрация: 26.01.2014 Сообщений: 32 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 131 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Лермонтов	Не работает блок 9998555. При подключении к VOLVO не определяется ничего по машине, то-есть в первый момент связь устанавливается, начинается определение процентов до 30 и всё сворачивается. Пытался ввести вручную потом войти в VCADS, тогда при выполнении пункта информация об автомобиле выдаёт ошибку 1000. Поменял жесткий диск с PTT (комп DELL630 c COM портом), выдаёт ошибку 56001. Удалось связаться только с блоком MID164 на автобусе B10B и то при выключенном зажигании. При включении зажигания опять нет связи. Это одинаково с обоими PTT. Как заставить это работать.

06.04.2014, 21:09	#830 (permalink)
krast Новичок Регистрация: 26.01.2014 Сообщений: 32 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 131 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Лермонтов	хороший совет, но это само собой разумеется. Других предложений нет?