Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!









Автосканеры, оборудование для диагностики


Вернуться   Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Грузовые автомобили, коммерческий транспорт, спецтехника, автобусы > Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники
Расширенный поиск

Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами.

Volvo FM12 MID136 PSID23 FMI2?


Like Tree3Likes

Ответ
 
LinkBack Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.01.2017, 22:24   #1 (permalink)
Участник тусовки
 
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 214
Вы сказали Спасибо: 53
Поблагодарили 35 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 7
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: МО
По умолчанию Volvo FM12 MID136 PSID23 FMI2?

Всем привет!
Что-то не могу победить проблему:
Машина FM12 B379469
Ко мне попала после лечения ABS в другом сервисе. Меняли пару датчиков ABS. После ремонта ошибка по одному датчику осталась, вылечил заменой импульсного кольца. Но в Mid 136 постоянно висит ошибка PSID 23 FMI2 - неправильные данные в шине ISO 11992 обрыв или КЗ.
По Импакту процедуру проверки провёл: контакты 8 и 9 в разъёме X4 блока EBS прозвонил и между собой и с другими контактами, указанными в процедуре.
Прицеп к машине не подсоединён, чтобы полностью исключить провода шины от розетки прицепа, вытащил провода шины (контакты 8 и 9) из разъема X4. Ошибка все-равно осталась.

Кто-то сталкивался с такой бедой?
Ещё смутило, что в блоке EBS машины на контактах ISO 11992 сопротивление НЕ 120 Ом, или в этой шине не должно быть такого сопротивления?
Taris вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2017, 04:24   #2 (permalink)
Абориген
 
Аватар для zloi_krolik
 
Регистрация: 03.09.2012
Сообщений: 603
Вы сказали Спасибо: 339
Поблагодарили 80 раз(а) в 58 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 15
Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Barnaul
Авто: X-Trail T32
По умолчанию

Knorr Udif и neo green расскажут всю правду что же там произошло.
Кан под нагрузкой проверь.
zloi_krolik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2017, 14:47   #3 (permalink)
Участник тусовки
 
Регистрация: 07.05.2015
Сообщений: 157
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: деревня
Авто: Самокат
По умолчанию

1. Проверьте канал связи на наличие короткого замыкания В норме Выполните поиск неисправности блока управления EBS прицепа. В самом крайнем случае замените блок управления
Не в норме Повторите измерение с отсоединенным блоком управления EBS прицепа
Выполните поиск неисправности блока управления EBS прицепа
Точки измерения Контрольное значение
56-57 (X4:8-X4:9) R > 200 кОм
56-12 (X4:8-X1:12) R > 200 кОм
57-12 (X4:9-X1:12) R > 200 кОм
16-56 (X1:17-X4:8) R > 200 кОм
16-57 (X1:17-X4:9) R > 200 кОм
Sergey40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2017, 17:07   #4 (permalink)
Участник тусовки
 
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 214
Вы сказали Спасибо: 53
Поблагодарили 35 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 7
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: МО
По умолчанию

Сергей, спасибо, конечно, но именно об этой процедуре я указал выше, ее я провёл. Точнее ту Часть, которая касается проверки канала данных. Я только не понял, что имеется в виду под "блок управления EBS прицепа" - это именно модулятор прицепа, который стоит на прицепе, или блок EBS на голове???
И самый главный вопрос - какое сопротивление должно быть на шине 11992? Может кто-то проверить на исправной машине?
Taris вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2017, 19:46   #5 (permalink)
Участник тусовки
 
Регистрация: 07.05.2015
Сообщений: 157
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: деревня
Авто: Самокат
По умолчанию

Точки измерения Контрольные значения указаны в таблице."блок управления EBS прицепа" - это именно модулятор прицепа, который стоит на прицепе.Если убрать прицеп и ошибка ушла в пассив то косяк скорее там. Проверять надо всё.
Sergey40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2017, 21:22   #6 (permalink)
Участник тусовки
 
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 214
Вы сказали Спасибо: 53
Поблагодарили 35 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 7
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: МО
По умолчанию

В первом посте написал, что прицепа нет, в том-то и непонятка - шина 11992 без прицепа это витая пара от розетки EBS до блока EBS. Как писал выше, чтобы исключить эту витую пару, вытащил два провода из разъема на блоке EBS машины - ошибка осталась.
У кого есть машина рядом, проверте сопротивление на розетке EBS тягача, если не ошибаюсь, 6-7 контакты.
Taris вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2017, 22:17   #7 (permalink)
Участник тусовки
 
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 214
Вы сказали Спасибо: 53
Поблагодарили 35 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 7
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: МО
По умолчанию

Ни у кого идей больше нет?
Может прошивку перезалить в 136?
Taris вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2017, 22:26   #8 (permalink)
Абориген
 
Аватар для Juan7
 
Регистрация: 21.12.2013
Сообщений: 3,304
Вы сказали Спасибо: 195
Поблагодарили 1,399 раз(а) в 490 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 4
Сказали Фууу! 136 раз(а) в 111 сообщениях
Откуда: U.S.A
Авто: Jeep Wrangler, GMC Yukon
По умолчанию

Если это ошибка углового сенсора , то надо его откалибровать в программе Bendix ABS.
Juan7 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2017, 23:26   #9 (permalink)
Участник тусовки
 
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 214
Вы сказали Спасибо: 53
Поблагодарили 35 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 7
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: МО
По умолчанию

Juan7, А разве по коду ошибки фигурирует угловой сенсор?? Вроде по CAN шине на розетку прицепа ругательство.
Taris вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2017, 17:42   #10 (permalink)
Участник тусовки
 
Регистрация: 27.12.2013
Сообщений: 113
Вы сказали Спасибо: 36
Поблагодарили 18 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Краснодар
Авто: nissan X-Treil
По умолчанию

ты не там роешь эта ошибка на кан который идет с блока абс на розетку абс на прицеп а в частности короткое замыкание этих проводов на корпус или между собой или обрыв. Если без прицепа ошибки нет проблема в прицепе
tigr234 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ






Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.



Текущее время: 01:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Автодиагностика и автосканеры.