Volvo FHX 2020 P2500

Alexavto · 05.12.2022, 07:30

Volvo FHX 2020 пробег 157000 км.
Снимали генератор меняли подшипники и муфту вентилятора.
Ошибка P250000 Generator Lamp L-Terminal Circuit Low.
Генератор проверен на стенде - полностью работоспособен. (ставили новый генератор - ни чего не меняется).
Клемма датчик контроля заряда АКБ работоспособна.
Аккумуляторы прописаны.
Вся проводка до блока CCIOM проверенна под нагрузкой.
На генератор все напряжения приходят и при запуске уходят.
Volvo Tech Tool по поиску неисправностей отправляет к дилеру.
При включении зажигания на панели знак и звуковой сигнал.
Ошибка из блока удаляется на не заведенном двигателе, но после запуска возникает.
При включении зажигания сразу ошибка.
Куда копать? и как проверить CCIOM?

vcvcvc · 05.12.2022, 11:16

Такое ощущение что вы щеточный узел тоже поменяли, и воткнули со 2 версии. Несколько раз такое наблюдал...

Alexavto · 05.12.2022, 16:02

Ни чего, не менялось. Только подшипники.

Igormeha · 11.12.2022, 22:04

Привет. Опоздал но что то на подобии имело нас с FM 2019гг. Долго не могли понять почему на дисплее загоралась проблема но потом вспомнили что акб меняли и клеммы сделали под др акб и массу перекинули . И забыли(мягко сказать забыли но мы даже не знали на тот период времени о таком ) о датчике акб который и напомнил нам о себе (спасибо официалам направили на правильный путь). CCIOM проверить только заменой на заведомо раб.......я так мыслю

IvanSheF · 12.12.2022, 12:26

Приветствую!
Проверка электрики начинается с предохранителей и реле.
Может проблема в этом! Тем более, что всё работает.

Igormeha · 12.12.2022, 22:03

Привет. Да вот задача, в школе учили правильно начинать с акб ,но если все работает то значит и преды с реле нормальные. Но это изделие не похоже на ГАЗ-53 не тот уровень технологии чтобы начинать с предов и реле, для этого трака нужно иметь диагностику по локализации проблемы, а вот после этого моно фусы с реле протереть и тд.... да , если начинать с предов в этих траках моно жить месяцами так и не найти проблему

aleksandr141981 · 14.12.2022, 05:08

На FH 2020г.в. менял генератор на новый аналог, зарядку давал но была ошибка. Вернули старый на место после замены подшипников и проблема ушла

Alexavto · 14.12.2022, 15:43

Генератор пробовали ставить дубликат. Ни чего не меняется.
Зарядка есть, датчик на аккумуляторе показывает все значения. Аккумуляторы прописаны...
Только и остаётся CCIOM
Но при не заведённом двигателе ошибка удаляется!!!
И регистрируется только после запуска или при включении зажигания.

ISAT · 14.12.2022, 16:50

Цитата:

Сообщение от Alexavto

Генератор пробовали ставить дубликат. Ни чего не меняется.
Зарядка есть, датчик на аккумуляторе показывает все значения. Аккумуляторы прописаны...
Только и остаётся CCIOM
Но при не заведённом двигателе ошибка удаляется!!!
И регистрируется только после запуска или при включении зажигания.

А вот отключатель массы не так выглядит? I211 у меня на А1 пине масса не отключалась, зарядки не было. Взгляни выключатель массы есть, как выглядит?

maximochka · 25.01.2023, 12:26

Цитата:

Сообщение от Alexavto

Volvo FHX 2020 пробег 157000 км.
Снимали генератор меняли подшипники и муфту вентилятора.
Ошибка P250000 Generator Lamp L-Terminal Circuit Low.
Генератор проверен на стенде - полностью работоспособен. (ставили новый генератор - ни чего не меняется).
Клемма датчик контроля заряда АКБ работоспособна.
Аккумуляторы прописаны.
Вся проводка до блока CCIOM проверенна под нагрузкой.
На генератор все напряжения приходят и при запуске уходят.
Volvo Tech Tool по поиску неисправностей отправляет к дилеру.
При включении зажигания на панели знак и звуковой сигнал.
Ошибка из блока удаляется на не заведенном двигателе, но после запуска возникает.
При включении зажигания сразу ошибка.
Куда копать? и как проверить CCIOM?

И ЧЕМ ВСЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ

05.12.2022, 07:30	#1 (permalink)
Alexavto Новичок Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 35 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ханты-Мансийск Авто: SAAB 9-3 SS 1.9TDi	Volvo FHX 2020 P2500 Volvo FHX 2020 пробег 157000 км. Снимали генератор меняли подшипники и муфту вентилятора. Ошибка P250000 Generator Lamp L-Terminal Circuit Low. Генератор проверен на стенде - полностью работоспособен. (ставили новый генератор - ни чего не меняется). Клемма датчик контроля заряда АКБ работоспособна. Аккумуляторы прописаны. Вся проводка до блока CCIOM проверенна под нагрузкой. На генератор все напряжения приходят и при запуске уходят. Volvo Tech Tool по поиску неисправностей отправляет к дилеру. При включении зажигания на панели знак и звуковой сигнал. Ошибка из блока удаляется на не заведенном двигателе, но после запуска возникает. При включении зажигания сразу ошибка. Куда копать? и как проверить CCIOM?

12.12.2022, 22:03	#6 (permalink)
Igormeha Участник тусовки Регистрация: 17.09.2013 Сообщений: 229 Вы сказали Спасибо: 67 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Черноземье, Ямань , M4-Дон Авто: камри	Привет. Да вот задача, в школе учили правильно начинать с акб ,но если все работает то значит и преды с реле нормальные. Но это изделие не похоже на ГАЗ-53 не тот уровень технологии чтобы начинать с предов и реле, для этого трака нужно иметь диагностику по локализации проблемы, а вот после этого моно фусы с реле протереть и тд.... да , если начинать с предов в этих траках моно жить месяцами так и не найти проблему Al_green likes this.

05.12.2022, 11:16	#2 (permalink)
vcvcvc Завсегдатай Регистрация: 31.07.2013 Сообщений: 305 Вы сказали Спасибо: 63 Поблагодарили 312 раз(а) в 95 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Артем	Такое ощущение что вы щеточный узел тоже поменяли, и воткнули со 2 версии. Несколько раз такое наблюдал...

05.12.2022, 16:02	#3 (permalink)
Alexavto Новичок Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 35 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ханты-Мансийск Авто: SAAB 9-3 SS 1.9TDi	Ни чего, не менялось. Только подшипники.

11.12.2022, 22:04	#4 (permalink)
Igormeha Участник тусовки Регистрация: 17.09.2013 Сообщений: 229 Вы сказали Спасибо: 67 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Черноземье, Ямань , M4-Дон Авто: камри	Привет. Опоздал но что то на подобии имело нас с FM 2019гг. Долго не могли понять почему на дисплее загоралась проблема но потом вспомнили что акб меняли и клеммы сделали под др акб и массу перекинули . И забыли(мягко сказать забыли но мы даже не знали на тот период времени о таком ) о датчике акб который и напомнил нам о себе (спасибо официалам направили на правильный путь). CCIOM проверить только заменой на заведомо раб.......я так мыслю

12.12.2022, 12:26	#5 (permalink)
IvanSheF Новичок Регистрация: 20.12.2021 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Красноярск	Приветствую! Проверка электрики начинается с предохранителей и реле. Может проблема в этом! Тем более, что всё работает.

14.12.2022, 05:08	#7 (permalink)
aleksandr141981 Новичок Регистрация: 17.07.2017 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: cheboksary	На FH 2020г.в. менял генератор на новый аналог, зарядку давал но была ошибка. Вернули старый на место после замены подшипников и проблема ушла

14.12.2022, 15:43	#8 (permalink)
Alexavto Новичок Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 35 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ханты-Мансийск Авто: SAAB 9-3 SS 1.9TDi	Генератор пробовали ставить дубликат. Ни чего не меняется. Зарядка есть, датчик на аккумуляторе показывает все значения. Аккумуляторы прописаны... Только и остаётся CCIOM Но при не заведённом двигателе ошибка удаляется!!! И регистрируется только после запуска или при включении зажигания.