Обороты двигателя при прокрутке есть , а вот когда подачу топлива смотрел сканер жаловался с ошибкой на низкие обороты двигателя, на тот момент у него и вкус был уже севший. А мотор у него D12

----------

Таблетку то точна не ищу -так как такой не бывает!!! А вот стремления чтоб научится ищу ))) а вот про каналы обмена блоков сижу и курю форумы.. если есть скрин этолана измерений осциллографом кан 1708 и 1939 то поделитесь

Вы так и не ответили на мой вопрос.

D12 - А,С,D?

Чтобы проверить 1939,обязательно нужен осцилл? По-моему,достаточно проверить целостность и на КЗ +/- Насколько я помню Вольво,можно и с глючащим ВЕКУ завести,откинув его от КАНа. Я бы смотрел подачу при прокрутке

Здравствуйте,датчик маховика смотри.

Можно и без датчика моховика завести

Смешались в кучу кони, люди, И залпы тысячи орудий

Это если на распреде живой. Проверять надо.

Вообще-то до сих пор только гадание!:cool: Ни точного обозначения мотора мотора ни идентификации блока...

Хочешь знать ТОЧНЫЙ МОТОР? Отвечаю -D12D. Начало производства двигателя - 2001-й год, в серию запущен в 2002-ом.
ТС- сними датчик маховика (отключить в распредкоробке), да попробуй, не получится, тогда без распредвального пробуй. А так то да, без тестов с движка трудно что либо конкретное посоветовать, кроме проверки питания и целостности проводки на двигателе, о чём говорят ошибки.

----------

И ещё, подай питание и "минус" прям на EECU, без проводки от кабины в разъём распредкоробки на моторе, и крутни стартером, если запустится, значит с движком всё в порядке.

всем спасибо. со слов хозяина авто завелась , проблема была по топливу -а что именно не знаю. буду дальше изучать )))