Volvo FH12 2003
 

Всем привет ,прошу помощи авто перестало заводится стартер крутит.с слов хозяина завел сидел грел и авто заглохла
диагностика выдала следующие ошибки
mid 128 pid 100 fmi 4activ
mid 128 pid 153 fmi 4 activ
mid 128 pid 175 fmi 3 activ
mid 130 pid 37 fmi 1 activ
mid 130 pid 177 fmi 5 activ
mid 130 psid 204 fmi 8 activ
mid 136 sid 4 fmi 2 activ
mid 136 sid 71 fmi 2 activ
mid 136 psid 27 fmi 7 activ
mid 136 psid 30 fmi 7 activ
mid 140 sid 250 fmi 9 noactiv
mid 144 pid 46 fmi 1 activ
mid 216 psid 11 fmi 5 activ
mid 146 sid 250 fmi 9 noactiv
прошу сильно не пинайте грузовиками только начинаю . диагностику делал vocom , в сторону какой ошибки смотреть ? спасибо

Здравствуйте! Ошибок кардинально влияющих на запуск ДВС нет.Звучит конечно глупо, но топливо в баке то есть? А то уровень на приборке есть а в баке шиш. Как не смешно но мало ли?

----------

Как заглох? Затроил или как с ключа заглушили?

Топливо закончилось

----------

Проводка в очень запущенном состоянии

Топливо хозяин в первую очередь проверил ! Даже залил 50 литров, насчёт как заглох не могу точна сказать . Пробовал он брызгам на впускной даже намёка на заводку нет , и в глушителе дыма нет..

Ну во первых не помешало бы озвучивание КОНКРЕТНОГО ДВИЖКА! ... и на всякий случай даю инфу по чтению мигающих кодов ...

...Там есть ещё таблица информационных кодов и параметры ... но конкретного мотора...

Дата проявления ошибок может подсказать ?

у чела ошибок по каналу данных куча
и осциллографа нет
и он хочет тупо таблетку которая всё излечит ни чего не делая

Ждём чёткий мотор и дубль диагностики по флешу или по другой приблуде! ... А то пока из конкретных данных : " ... стоит хуйня без нихуя..." :frown:

зачем ему таблица световых кодов если он назвал ошибки мид128 ххх - ? У того автомобиля явно не D12A движок..

При прокрутке стартером какие в мониторинге обороты двигателя и давление подачи топлива?

Обороты двигателя при прокрутке есть , а вот когда подачу топлива смотрел сканер жаловался с ошибкой на низкие обороты двигателя, на тот момент у него и вкус был уже севший. А мотор у него D12

----------

Таблетку то точна не ищу -так как такой не бывает!!! А вот стремления чтоб научится ищу ))) а вот про каналы обмена блоков сижу и курю форумы.. если есть скрин этолана измерений осциллографом кан 1708 и 1939 то поделитесь

Вы так и не ответили на мой вопрос.

D12 - А,С,D?

Чтобы проверить 1939,обязательно нужен осцилл? По-моему,достаточно проверить целостность и на КЗ +/- Насколько я помню Вольво,можно и с глючащим ВЕКУ завести,откинув его от КАНа. Я бы смотрел подачу при прокрутке

Здравствуйте,датчик маховика смотри.

Можно и без датчика моховика завести

Смешались в кучу кони, люди, И залпы тысячи орудий

Это если на распреде живой. Проверять надо.

Вообще-то до сих пор только гадание!:cool: Ни точного обозначения мотора мотора ни идентификации блока...

Хочешь знать ТОЧНЫЙ МОТОР? Отвечаю -D12D. Начало производства двигателя - 2001-й год, в серию запущен в 2002-ом.
ТС- сними датчик маховика (отключить в распредкоробке), да попробуй, не получится, тогда без распредвального пробуй. А так то да, без тестов с движка трудно что либо конкретное посоветовать, кроме проверки питания и целостности проводки на двигателе, о чём говорят ошибки.

----------

И ещё, подай питание и "минус" прям на EECU, без проводки от кабины в разъём распредкоробки на моторе, и крутни стартером, если запустится, значит с движком всё в порядке.

всем спасибо. со слов хозяина авто завелась , проблема была по топливу -а что именно не знаю. буду дальше изучать )))