[QUOTE=Ivan_Petrov;188059]ты реально написал что ты его не воспитал...:shock:
а прикрыл правом выбора....:shock:

Сын собирается по работе, а не жить. И я закрываю эту тему. А то я погляжу вы с Алексом большие мастера подкусывать, не считаю нужным здесь эту тему продолжать.

Дорогие коллеги! Вы отошли от серезных. Вот у меня проблемы с связами J1939 на мидах 144.140.150.Когда машина стоит нет никаких проблемы со связю.Как машина набирает скорость и наченается проблемы.Дергается и не слушает педаль газа.Заменил все микросхемы трансфера 1939.Поблема решалсь с удалением тахографа.Вот вопрос:Как синхронизировать блоки? Потому что на каждом ошибках"ненормальный темп обновление данных" между мидами.Думали что тахограф грешит но с другогоавто тоже не решил проблемы.А без него все хорошо и не какие проблемы с связю между мидами.

проблема скорее всего в датчике скорости или в проводах

Тахограф у тебя какой? 1324? Как магнитофон? Датчик после смены тахографа прописывал? На тахографе восклицательный знак справа горит?

пропиши датчик, программатор есть?

позвони

Провода нормально.Вот датчик скоости не проверл потому что спидометр нормально поднимается и машина автомат.Если с датчиком что то то ама акпп тоже долженне правилно работать.Ну все равно проерю.Спасибо что откликнулись!

Тахограф какой стоит? Ответа дождемся?

Салам Алексей.С чем программировать?Если с программатором откуда софт.?Если с дев тулом на каких парамерах.Если сам решиш проблему то я позвоню водилу тоб он к тебе приехал