Увеличение мощности Atego Axor Actros

idenko · 05.02.2016, 12:48

Возникла необходимость в увеличении мощности двигателей. Есть клиент на несколько Атего. Кто и где сможет квалифицированно сделать? Желательно Москва, Ростов или Краснодар. Или кто-нибудь кто поспособствует в приобретении нужного оборудования и софта. Все зависит от стоимости и того и другого. Приобретение трак-эксплорера не потяну. Буду рад любой информации.

truman · 05.02.2016, 14:18

на Актрос 1844 Bluetec E5 есть добротный бокс
+80 кобыл и +440 ньютонов

с надписи на коробке пройдешь по ссылке и ознакомишься с самим производителем

idenko · 05.02.2016, 14:33

Спасибо. Как вариант рассмотрю.

vullckan · 08.02.2016, 21:44

idenko, Посмотрите видео по ссылке [Только для зарегистрированных...]
А именно изменение ограничения крутящего момента в блоке WS.

ergo17 · 08.02.2016, 22:24

Блядь!
Чё за бред?
Ты сам эту хуйню видел?

idenko · 08.02.2016, 22:27

Согласен с предыдущим оратором. Каким боком блок техобслуживания отвечает за выдаваемую мощность. Этот параметр отвечает за расчет следующего срока ТО. Ладно бы еще в FR меняли. Бред.

avelon · 08.02.2016, 22:37

Цитата:

Сообщение от vullckan

idenko, Посмотрите видео по ссылке [Только для зарегистрированных...]
А именно изменение ограничения крутящего момента в блоке WS.

перевожу-вартунг систем никаким боком до мотора не привязан!-это блок отвечающий за периодичность ТО!
конечно тупить не будет! ему ещё два горшка добавили!

----------

Цитата:

Сообщение от idenko

Возникла необходимость в увеличении мощности двигателей. Есть клиент на несколько Атего. Кто и где сможет квалифицированно сделать? Желательно Москва, Ростов или Краснодар. Или кто-нибудь кто поспособствует в приобретении нужного оборудования и софта. Все зависит от стоимости и того и другого. Приобретение трак-эксплорера не потяну. Буду рад любой информации.

какие атеги? и сколько штук?

vullckan · 08.02.2016, 22:43

Я такими вещами ещё не практиковал (наша фирма (200 машин Actros) не заинтересована в снижении ресурса двигателя и увеличения расхода топлива). Но фрагмент видео же реальный. Просьба прежде чем недоумевать увидеть своими глазами и проверить. Теоретически я допускаю, что там будет ограничение крутящего момента и что изменение этого ограничения повлияет на сокращение подсчитываемых сроков ТО.

Borisich · 08.02.2016, 22:51

Поэксперементируй- выдерни блок WS и сравни ,с ним и без него...как ехал так и будет ехать, мощность меняется в MR , только шаловливым ручкам там нечего делать...

valera-08 · 09.02.2016, 01:04

Цитата:

Сообщение от ergo17

Блядь!
Чё за бред?
Ты сам эту хуйню видел?

Таки да полная ерунда )))

Скорее всего некорректный перевод на русский язык.
Именно поэтому я ставил себе автоком на английском )))

05.02.2016, 12:48	#1 (permalink)
idenko Новичок Регистрация: 03.06.2014 Сообщений: 57 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Волгоград Авто: митцубиси галант	Увеличение мощности Atego Axor Actros Возникла необходимость в увеличении мощности двигателей. Есть клиент на несколько Атего. Кто и где сможет квалифицированно сделать? Желательно Москва, Ростов или Краснодар. Или кто-нибудь кто поспособствует в приобретении нужного оборудования и софта. Все зависит от стоимости и того и другого. Приобретение трак-эксплорера не потяну. Буду рад любой информации.

08.02.2016, 22:24	#5 (permalink)
ergo17 Абориген Регистрация: 08.05.2013 Сообщений: 1,371 Вы сказали Спасибо: 654 Поблагодарили 162 раз(а) в 100 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,810 Сказали Фууу! 55 раз(а) в 47 сообщениях Откуда: СПб	Блядь! Чё за бред? Ты сам эту хуйню видел? sa1971 likes this.

05.02.2016, 14:33	#3 (permalink)
idenko Новичок Регистрация: 03.06.2014 Сообщений: 57 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Волгоград Авто: митцубиси галант	Спасибо. Как вариант рассмотрю.

08.02.2016, 21:44	#4 (permalink)
vullckan Новичок Регистрация: 14.01.2013 Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 28 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Belarus	idenko, Посмотрите видео по ссылке [Только для зарегистрированных...] А именно изменение ограничения крутящего момента в блоке WS.

08.02.2016, 22:27	#6 (permalink)
idenko Новичок Регистрация: 03.06.2014 Сообщений: 57 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Волгоград Авто: митцубиси галант	Согласен с предыдущим оратором. Каким боком блок техобслуживания отвечает за выдаваемую мощность. Этот параметр отвечает за расчет следующего срока ТО. Ладно бы еще в FR меняли. Бред.

08.02.2016, 22:43	#8 (permalink)
vullckan Новичок Регистрация: 14.01.2013 Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 28 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Belarus	Я такими вещами ещё не практиковал (наша фирма (200 машин Actros) не заинтересована в снижении ресурса двигателя и увеличения расхода топлива). Но фрагмент видео же реальный. Просьба прежде чем недоумевать увидеть своими глазами и проверить. Теоретически я допускаю, что там будет ограничение крутящего момента и что изменение этого ограничения повлияет на сокращение подсчитываемых сроков ТО.

08.02.2016, 22:51	#9 (permalink)
Borisich Абориген Регистрация: 30.05.2013 Сообщений: 664 Вы сказали Спасибо: 106 Поблагодарили 137 раз(а) в 106 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Людиново Авто: SantaFe	Поэксперементируй- выдерни блок WS и сравни ,с ним и без него...как ехал так и будет ехать, мощность меняется в MR , только шаловливым ручкам там нечего делать...