Увеличение мощности Atego Axor Actros
 

Возникла необходимость в увеличении мощности двигателей. Есть клиент на несколько Атего. Кто и где сможет квалифицированно сделать? Желательно Москва, Ростов или Краснодар. Или кто-нибудь кто поспособствует в приобретении нужного оборудования и софта. Все зависит от стоимости и того и другого. Приобретение трак-эксплорера не потяну. Буду рад любой информации.

на Актрос 1844 Bluetec E5 есть добротный бокс
+80 кобыл и +440 ньютонов

с надписи на коробке пройдешь по ссылке и ознакомишься с самим производителем :cool:

Спасибо. Как вариант рассмотрю.

idenko, Посмотрите видео по ссылке [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
А именно изменение ограничения крутящего момента в блоке WS.

Блядь!
Чё за бред?
Ты сам эту хуйню видел?

Согласен с предыдущим оратором. Каким боком блок техобслуживания отвечает за выдаваемую мощность. Этот параметр отвечает за расчет следующего срока ТО. Ладно бы еще в FR меняли. Бред.

перевожу-вартунг систем никаким боком до мотора не привязан!-это блок отвечающий за периодичность ТО!
конечно тупить не будет! ему ещё два горшка добавили!

----------

какие атеги? и сколько штук?

Я такими вещами ещё не практиковал (наша фирма (200 машин Actros) не заинтересована в снижении ресурса двигателя и увеличения расхода топлива). Но фрагмент видео же реальный. Просьба прежде чем недоумевать увидеть своими глазами и проверить. Теоретически я допускаю, что там будет ограничение крутящего момента и что изменение этого ограничения повлияет на сокращение подсчитываемых сроков ТО.

Поэксперементируй- выдерни блок WS и сравни ,с ним и без него...как ехал так и будет ехать, мощность меняется в MR , только шаловливым ручкам там нечего делать...

Таки да полная ерунда )))

Скорее всего некорректный перевод на русский язык.
Именно поэтому я ставил себе автоком на английском )))