Урал 4320 БДИ-1М

Eugene31

если печка штатная, то читает её через диагностический разъём, показывает текущие параметры, щас шоб мыслею по древу не растекатся с дафа сниму скрин, он на выпуске, на Эрлянь пойдёт. Где-то через часик скину картинки.

__________________
Основная причина неисправности авто, прокладка между рулём и сидением.

truman

Чо вы там в тех печках диагностируете за такие бабосы?
Имеешь подменный фонд и не надо никаких сканеров за полтос

Тем более что подменный фонд все равно иметь надо

Vtreb

Подменный фонд это хорошо, но на каждом участке по три четыре разных фенов и столько же котлов держать не вариант))) а если причина в топливном насосе и у автономки нет самодиагностики, или неправельная работа индикатора пламени смысл ее менять))) да и это цены оригинального оборудования, там цена не представляю на чем основанны)))

Eugene31

на названии на чём основана цена на "огрызки"?

__________________
Основная причина неисправности авто, прокладка между рулём и сидением.

Vtreb

Только на названии бренда и все)))))

Eugene31

Маленький пример из моей деятельности в Украине. Компания "АТБ" машинки мерс 508, зима, стартер "Вош" стоил 150 баксов, "Акел"(турция) 95, но "турки" выдерживали зимнюю заводку (3-5 минут) спокойно, а "Воши" горели.

__________________
Основная причина неисправности авто, прокладка между рулём и сидением.

Vtreb

3-5 минут крутили непрерывно?

Подогревателей небыло?
У нас большая редкость чтоб мотор не завелся изза мороза, максиму топливо прихватывает

В конце ноября ппу работали в минус 60))))))))

Eugene31

Vtreb, во первых водятлы идиоты, во вторых состояние движков, самая молодая машина была моя ровесница 1977 года, летом пуск без проблем, зимой при температурах ниже -10 начиналось "время стартеров". Бля, я эти 508 до сих пор вспоминаю с ужасом. И в Украине предпусковой подогрев непредусмотрен, средняя температура зимой -7.

----------

Пойду учить китайский язык HOWO A3 заехал, китайская скания

__________________
Основная причина неисправности авто, прокладка между рулём и сидением.

truman

Насос проверяется наливом за цикл
Остальные датчики тестером и если надо температурой
Остаются только мозги

Тьфу на вас, диагносты
Тьфу и еще раз тьфу

Тьфу тьфу тьфу

Да и как блин в ЯМАО не иметь подменного фонда на 5 гребаных печек?
Это же блин расходник

У одного шеф чинит форсы и теряет миллионы... У другого шеф тоже не подарок ))) как они вообще шефами называются? Одно название )))

Vtreb

Согласен в семье не без урода)))
Смотри сам 11 участков если на каждом участке держать по 7 фенов (eberspacher 2d,4d. Webasto модель не помню их тоже парочка, адверс 4дм, 44дм, 8дм) ПЖД 5шт (eberspacher по одной модели для легковых и грузовых, webasto также для больших и маленьких, адверс 14тс), возьмем среднюю цену фенов 240000р и ПЖД 250000 р. Итого пол ляма один участок, итого пять на все участки, я считаю это глупая трата средств.
Мне гораздо проще подключиться и посмотреть что неисправно чем для этого его сразу брать и разбирать его. И каким образом разблокировать котел или фен после 10 не удачных запуска или просадок напряжения? Да и бывают случаи запуск отличный, а нагревается и начинаются проблемы.
Форсунки сегодня отдал на стенд, в баке металл, так что насос тоже под замену))))