Урал 4320 БДИ-1М
 

Всем доброго времени суток!!!
У кого есть информация или опыт работы с данным блоком. Суть проблемы как обычно не работают приборная панель. Ставить простые датчики нет желания, да и с 536 и 650 моторами это не очень удобно, ооо родина не дает ни какой информации по ним. Хочется чтоб все работало как положенно, но эти блоки живут своей жизнью, одни не подают признаков жизни другие работают частично (часть приборов не работает), некоторые то работают то не работают. Питание и can в норме, блоки управления двс бош ms5 и edc7. Бди на связь через ик-01 выходит, моторник датчики видит.
Благодарен за любую информацию в этой облости.

С этими блоками довольно часто проблемы...Что конкретнее вы хотите узнать???

Вобще интересует подлежат они ремонту или проще их на новые менять, и последующая прошивка. Какие элементы в этом блоке выходят из строя. Исключаем ошибки связи по Can с моторником. Например была машина урал 4320 с мотором ямз 236 моторник ms5 can шина исправна, данные в ней присутствуют (проверял пр помощи терминала спутникового мониторинга техноком) приборы лежат, питания и массы все на месте, бди на связь не выходит, как только в кабине нагрелось то все оживает. Могу предположить что неисправен контроллер питания. И вообще интерестно какие элементы чаще всего на них вылетают.

Еще на тему панелей приборов, пришли два новых камаза 65222, упали все приборы которые по CANу. У одного сразу как на заводе забрал выехал за ворота и отказали у второго через 3000 км, в итоге причина очень бональная в сервисном разьме на can шине рядом с мотором был плохой кантакт, и так у обоих)))) да в придачу еще жгут моторный передавлен был, хорошо хоть проводам не досталось))))

Сегодня разговаривал с директором по качеству ооо родина, говорит что таких случаев до этого небыло предложили три подменных блока в замен неисправных, я если честно говаря был удивлен звонку от них. Скорее всего информация до них просто не доходит.

Ремонтировал раза три. Вышибает защитные диоды. Там их два.

А почему их вышибает? На других машинах ходят, а на этих нет, и диоды то мощные, сегодня один разобрал, выгорел один элемент, предохранитель тоже сгорел но не спас блок)))) качество исполнения очень хорошее, может всетаки виной всему качество проводки самого автомобиля или генератор, блок бди сгорел один все остальные приборы исправны и предохранители на них целые. Ладно еслиб это было после сварочных работ. Даже при неправильной полюсовке он не должен умереть.

Ну так прикуривают однако :thumbup:

По разному, возможно и прикуривают, у многих сгорели входные диоды, сегодня разбирал новый блок там развязка по питанию сделана совсем подругому, и с этими блоками проблем уже не наблюдается))) а старыми блоками обарудованны большая часть автопарка, и теперь думаем стоит ли ремонтировать старые блоки либо сразу брать новые, стабильно 2-3 блока вылетают каждый месяц.

И обратил внимание что в основном на тех машинах на которых возникает проблема с блоками магнитола подключена без преобразователя на прямую к одному из аккумуляторов.