Урал 4320 БДИ-1М

Vtreb

Подменный фонд это хорошо, но на каждом участке по три четыре разных фенов и столько же котлов держать не вариант))) а если причина в топливном насосе и у автономки нет самодиагностики, или неправельная работа индикатора пламени смысл ее менять))) да и это цены оригинального оборудования, там цена не представляю на чем основанны)))

Eugene31

на названии на чём основана цена на "огрызки"?

__________________
Основная причина неисправности авто, прокладка между рулём и сидением.

Vtreb

Только на названии бренда и все)))))

truman

Насос проверяется наливом за цикл
Остальные датчики тестером и если надо температурой
Остаются только мозги

Тьфу на вас, диагносты
Тьфу и еще раз тьфу

Тьфу тьфу тьфу

Да и как блин в ЯМАО не иметь подменного фонда на 5 гребаных печек?
Это же блин расходник

У одного шеф чинит форсы и теряет миллионы... У другого шеф тоже не подарок ))) как они вообще шефами называются? Одно название )))

Vtreb

Согласен в семье не без урода)))
Смотри сам 11 участков если на каждом участке держать по 7 фенов (eberspacher 2d,4d. Webasto модель не помню их тоже парочка, адверс 4дм, 44дм, 8дм) ПЖД 5шт (eberspacher по одной модели для легковых и грузовых, webasto также для больших и маленьких, адверс 14тс), возьмем среднюю цену фенов 240000р и ПЖД 250000 р. Итого пол ляма один участок, итого пять на все участки, я считаю это глупая трата средств.
Мне гораздо проще подключиться и посмотреть что неисправно чем для этого его сразу брать и разбирать его. И каким образом разблокировать котел или фен после 10 не удачных запуска или просадок напряжения? Да и бывают случаи запуск отличный, а нагревается и начинаются проблемы.
Форсунки сегодня отдал на стенд, в баке металл, так что насос тоже под замену))))