track Volvo FH16 EBS, плохо тормозит прицеп

SLSR · 15.12.2022, 19:31

Ну раз решили, так и поступлю...

Elic · 15.12.2022, 19:34

Цитата:

Сообщение от SLSR

Ну раз решили, так и поступлю...

psixoz55 · 15.12.2022, 19:43

Цитата:

Сообщение от SLSR

Ну а что, можно же взять два провода от EBS ECU и воткнуть непосредственно в диагноз адаптер, проверить, настроить торможение прицепа, и пускай машина дальше ездит. Или так нельзя делать?
А то что там проблемы штатной линии диагностики, так это будут проблемы следующего диагноста.

Можно и отдельно (адаптер и ебс)
Только вопрос
Нахуя их тогда связали по can шине с двс акпп и тд и тп.
А проще вообще переделать на воздух без электроники , тогда и диагностика не нужна
И уровень пола мех. поставить (а пульт у сиденья водилы отрезать и выкинуть) при зацепке (водила пускай бегает рычагами играется)
И вашими словами «пускай пневматик ебется»

Elic · 15.12.2022, 19:51

psixoz55
Нее, так ему не выгодно. А как же он с дельным видом будем блок вскрывать перед клиентом, чтобы неисправность найти?
Без вскрытия блока " бабла не срубить нормального".

SLSR · 15.12.2022, 20:27

Цитата:

Сообщение от psixoz55

Можно и отдельно (адаптер и ебс)
Только вопрос
зачем их тогда связали по can шине с двс акпп и тд и тп.

Не знаю. Быть может это утопичная ветвь развития техники? На МАЗ то до сих пор делают отдельное гнездо диагностики ABS.

Elic · 15.12.2022, 20:46

Цитата:

Сообщение от SLSR

Не знаю. Быть может это утопичная ветвь развития техники? На МАЗ то до сих пор делают отдельное гнездо диагностики ABS.

А ты когда свяжешься, отрезав провода, тоже сделай из них отдельный диаг. разъëм, как на МАЗ, модернизируй , так сказать.
Были же модели MAZ-MAN, а у тебя будет MAZ-VOLVO.

psixoz55 · 15.12.2022, 21:04

Цитата:

Сообщение от SLSR

Не знаю. Быть может это утопичная ветвь развития техники? На МАЗ то до сих пор делают отдельное гнездо диагностики ABS.

Ну так отруби связь can между двс и акпп
И в рейс
В чем проблема то
Все в ваших руках

----------

Цитата:

Сообщение от SLSR

Не знаю. Быть может это утопичная ветвь развития техники? На МАЗ то до сих пор делают отдельное гнездо диагностики ABS.

Ну значит им так удобней
Это же их детище , имеют полное право (и авторское в том числе)

И если уж на то пошло
На маз ставят ещё и «экран»
И плевать они хотели на вабко кнор и халдекс
И правильно делают все своё , ни от кого не зависим

Elic · 15.12.2022, 21:16

Цитата:

Сообщение от psixoz55

Ну так отруби связь can между двс и акпп
И в рейс
В чем проблема то
Все в ваших руках

SLSR · 15.12.2022, 21:34

Цитата:

Сообщение от psixoz55

Ну так отруби связь can между двс и акпп

Не уверен что это получится сделать, так как АКПП я там не увидел.

psixoz55 · 15.12.2022, 21:42

Цитата:

Сообщение от SLSR

Не уверен что это получится сделать, так как АКПП я там не увидел.

На это можно было не отвечать
Это было риторическое выражение
Кому надо , смысл был понятен

15.12.2022, 19:51	#34 (permalink)
Elic Абориген Регистрация: 10.12.2014 Сообщений: 1,876 Вы сказали Спасибо: 242 Поблагодарили 572 раз(а) в 312 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 30 Сказали Фууу! 26 раз(а) в 26 сообщениях Откуда: 300 км от Москвы	psixoz55 Нее, так ему не выгодно. А как же он с дельным видом будем блок вскрывать перед клиентом, чтобы неисправность найти? Без вскрытия блока " бабла не срубить нормального". Последний раз редактировалось Elic; 15.12.2022 в 19:52..

15.12.2022, 19:31	#31 (permalink)
SLSR Участник тусовки Регистрация: 02.10.2020 Сообщений: 224 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 13 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Ростов	Ну раз решили, так и поступлю...