TGX

Clement82 · 22.07.2018, 13:41

Добрый день. На новых машинах это прописано в программном обеспечении машины. И должно лечиться через заливку в блок управления. У официалов на момент мая 2018 года такой заливки не было. Немцы объясняют, что отключение фена происходит специально, так как это специальная настройка - экология. У них такое объяснение - через 30 минут работы двигателя, он достаточно прогреть, чтобы печка грела салон. Поэтому фен отключается.

----------

То что в Якутии температура иногда опускается ниже минус 50 - они об этом не думают.

----------

С декабря 2017 года вели с немцами переписку по этому вопросу, но безрезультатно.

----------

Такая же проблема была с топливным баками на 600 литров на новых тягача MAN TGS 40.480 BBS-WW. Немцы категорически не хотели их ставить на новые машины. Машины приходили с баками на 400 литров. А потом клиенты сами их меняли на 600 литров и ставили третий кронштейн. Так как два кронштейна не выдерживают. Или ленты начинают ломаться или кронштейны трескаться.

Clement82 · 22.07.2018, 15:21

Кстати, может у кого-нибудь есть решение этой проблемы с феном? Прошивка для блока?

22.07.2018, 13:41	#1 (permalink)
Clement82 Новичок Регистрация: 09.07.2018 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Хабаровск Авто: MAN	Добрый день. На новых машинах это прописано в программном обеспечении машины. И должно лечиться через заливку в блок управления. У официалов на момент мая 2018 года такой заливки не было. Немцы объясняют, что отключение фена происходит специально, так как это специальная настройка - экология. У них такое объяснение - через 30 минут работы двигателя, он достаточно прогреть, чтобы печка грела салон. Поэтому фен отключается. ---------- То что в Якутии температура иногда опускается ниже минус 50 - они об этом не думают. ---------- С декабря 2017 года вели с немцами переписку по этому вопросу, но безрезультатно. ---------- Такая же проблема была с топливным баками на 600 литров на новых тягача MAN TGS 40.480 BBS-WW. Немцы категорически не хотели их ставить на новые машины. Машины приходили с баками на 400 литров. А потом клиенты сами их меняли на 600 литров и ставили третий кронштейн. Так как два кронштейна не выдерживают. Или ленты начинают ломаться или кронштейны трескаться.

22.07.2018, 15:21	#2 (permalink)
Clement82 Новичок Регистрация: 09.07.2018 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Хабаровск Авто: MAN	Кстати, может у кого-нибудь есть решение этой проблемы с феном? Прошивка для блока?