скания евро 4.мочевина не расходуется

дикий татарин · 23.04.2017, 20:32

[/COLOR]в общем отчет по проделанной работе.При диагностике скания евро 4 с системой adblu выявили следующее:питание на датчик NOX ЕСТЬ.Мочевина в форсунку не подается и вообще не включается насос.При замене фильтра оказалось что он пустой.Был заменен.Приступили с тестированию.В результате была проверена с помощью теста форсунка при разных дозах.Все ок.Проверена система подачи воздуха.Тоже ок.Был запущен тест по очистки воздушного клапана в блоке.Тоже ок.Но вот при диагностики системы в целом,на холостых оборотах почему то не изменялись показания датчика NOX.Т.е он показывает 0 при любых параметрах.Вопрос как его проверить или его под замену.[/QUOTE]
Датчик должен прогреться и катализатор должен прогреться,чтоб появились показания.Можно через SDP-3 запустить программно проверку (точно не помню название функции,типа "признание ошибок недействительными").Второй вариант проехать на машине ,под нагрузкой система выпуска (катализатор и датчик Nox) прогреются и появятся показания...

23.04.2017, 20:32	#10 (permalink)
дикий татарин Участник тусовки Регистрация: 24.11.2016 Сообщений: 185 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 39 раз(а) в 35 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Солнечная Башкирия Авто: железный конь	[/COLOR]в общем отчет по проделанной работе.При диагностике скания евро 4 с системой adblu выявили следующее:питание на датчик NOX ЕСТЬ.Мочевина в форсунку не подается и вообще не включается насос.При замене фильтра оказалось что он пустой.Был заменен.Приступили с тестированию.В результате была проверена с помощью теста форсунка при разных дозах.Все ок.Проверена система подачи воздуха.Тоже ок.Был запущен тест по очистки воздушного клапана в блоке.Тоже ок.Но вот при диагностики системы в целом,на холостых оборотах почему то не изменялись показания датчика NOX.Т.е он показывает 0 при любых параметрах.Вопрос как его проверить или его под замену.[/QUOTE] Датчик должен прогреться и катализатор должен прогреться,чтоб появились показания.Можно через SDP-3 запустить программно проверку (точно не помню название функции,типа "признание ошибок недействительными").Второй вариант проехать на машине ,под нагрузкой система выпуска (катализатор и датчик Nox) прогреются и появятся показания...